Korrekt instilling (sort tændrør)

[Maister82]

Hej gutter!

Jeg har problemer med at få min Yamaha til at gå ordentligt.
Den sætter ud fra tomgang til fuld gas. Jeg har tændrøret afmonteret og det er helt sort på elektroden, og meget fugtig.
Jeg har sat en #160 dyse i, men er det tegn på den er for stor?
Der sidder org Mikuni 16mm karburator på, samt plumben er pillet. Alt andet er std.
Nålen sidder i midterste hak. Det giver intet at skrue på luftskruen, udover den dør helt når den bliver skruet i bund.
Er problemet en forkert dyse?

Mvh
Michael

[Kai]

160 er lige stor nok, prøv med en 130

[jesmo71]

Hej gutter!

Jeg har problemer med at få min Yamaha til at gå ordentligt.
Den sætter ud fra tomgang til fuld gas. Jeg har tændrøret afmonteret og det er helt sort på elektroden, og meget fugtig.
Jeg har sat en #160 dyse i, men er det tegn på den er for stor?
Der sidder org Mikuni 16mm karburator på, samt plumben er pillet. Alt andet er std.
Nålen sidder i midterste hak. Det giver intet at skrue på luftskruen, udover den dør helt når den bliver skruet i bund.
Er problemet en forkert dyse?

Mvh
Michael

Jeg vil anbefale du læser Niels Fub´s kaburator guide http://knallertforum.dk/download/yamaha ... urator.pdf og tjekker den i de forskellige områder efter hvilke dyser der virker hvor, så tro jeg du vil finde fejlen om det er dyse, nål, tomgang eller helt andet der er fejl

[Maister82]

Hej gutter!

Jeg har problemer med at få min Yamaha til at gå ordentligt.
Den sætter ud fra tomgang til fuld gas. Jeg har tændrøret afmonteret og det er helt sort på elektroden, og meget fugtig.
Jeg har sat en #160 dyse i, men er det tegn på den er for stor?
Der sidder org Mikuni 16mm karburator på, samt plumben er pillet. Alt andet er std.
Nålen sidder i midterste hak. Det giver intet at skrue på luftskruen, udover den dør helt når den bliver skruet i bund.
Er problemet en forkert dyse?

Mvh
Michael

Jeg vil anbefale du læser Niels Fub´s kaburator guide http://knallertforum.dk/download/yamaha ... urator.pdf og tjekker den i de forskellige områder efter hvilke dyser der virker hvor, så tro jeg du vil finde fejlen om det er dyse, nål, tomgang eller helt andet der er fejl

Den er gennemlæst, og alt er renset og klart.
Jeg har sat en #140 dyse i, men mistænker lidt tændingsjustering nu, da den skyder lidt ud af udstødningen.