KnallertForum.dk

jeg makker lidt med en gammel ICM, med den specielle chopper agtige forgaffel, topstykke og cylinder sidder sammen, men stemplet sidder fast, jeg har sprøjtet wd40 ned igennem hullet til tændrøret men det løsner sig ikke, jeg tør ikke banke ret hårdt ned for jeg kan jo ikke få ret stor "pikkejavert" ned igennem hullet, uhh det lød frækt:S men hva kan jeg ellers prøve? det vil betyde meget for mig at få den lavet da det er en jeg laver for en ældre mand, og knallerten er hans afdøde brors som havde den fra ny, den har lagt i en skrotdynge i mange år da mit blik faldt på den:)

Varme er vel altid fint?

du kan vel skrue topstykket af , så har du dejlig meget plads

Rygter siger cola skulle æde den fri?

Det er jo ikke så let når cylinder og topstykke er støbt ud i et.

Hvis stemplet sidder fast et stykke oppe i øverste del af cylinderen så udstødningsporten er lukket, så kan man med lidt held løsne det lidt
ved at fylde cylinderen helt op med rustløsner og så pumpe det et stykke ud med en fedtsprøjte (der skal lige laves en adapter fra tændrørshul til smørenippel) indtil stemplet er nedenunder udstødningsporten. Der er bare en hage.. man trykker lige så meget på cylindervæggen som på stemplet, og den "kan" sprænge/revne hvis man er uheldig

Hvis det sidder fast et stykke nede så udstødningsport og skyllekanaler er åbnet, så er det straks værre... men jeg har haft held med at løsne stempler ved at proppe udst. flancen og indsugning til, og fylde cylinder og krumtaphus op med olie (til automatgearkasse og servostyring) med 1/3 acetone i. Det er tyndt og har en sjælden evne til at krybe ind overalt. Så lader du den stå et par dage og prøver at rokke lidt med en nøgle på krumtappen/svinghjulet.

Elkjaer skrev:du kan vel skrue topstykket af , så har du dejlig meget plads

Som jeg har skrevet så er top og cylinder i et stykke, så nej det kan jeg ikke

Jeg undskylder det havde jeg godt nok overset