KnallertForum.dk

Har 45mm på min 4 gear samt 16mm karburator og plade uden plump, ville mene at 170 dysse ville passe men den køre slet ikke optimalt er så nået helt ned i 150 dysse som har hjulpet, men luft skrue skal næsten helt ud før den er kvik i gassen, det betyder vel stadig for stor dysse ikke?

Hvilken udstødning kører du med?

den skråt skåret 5.3hk er det ikke det den hedder? :0)

Jo det er så
Hvad tændrør kører du med? Hvordan står nålen og hvad farve er tændrøret?

hej 325... hoveddysens størrelse har jo ikke rigtig noget at sige ved lukket gasspjæld eller kun lidt gasgivning... sidder den lille dyse i kaburatoren eller mangler den ??? den kan jo også fejlagtigt være høvlet op i størrelse og derfor er du nød til at skrue luftskruen urealistisk langt ud for at finde et brugbart blandingsområde... normalt ligger ideal området ca 1 1/2 - 2 omgange fra bund... den lille dyse er ikke ret stor ift hoveddysen - den sidder langt nede i et hul og skrues ud med en tynd ligekærv skruetrækker...
det er iøvrigt min erfaring at hvis membranstoppet er bukket væsenligt mere ud end standart, vil knallerten havde tendens til at puste lidt gasser "baglæns", hvilket bevirker at den ligesom kommer til at køre for tykt...
hvis du ikke bruger en standart original membran vil jeg anbefale dig at skaffe sådan en...
selv om man tænker at den vil suge noget mere ind hvis membranstoppet er bukket extra ud bliver man snydt, fordi merindsugningen går tabt ved tilbagepust, og ødelægger gasrespons og gangkultur...
det er meget svært at sige hvilken hoveddyse der er passende, men hvis der er luftfilter element i luftfilterkassen og gummiet er tæt imellem motor og luftfilter samt alle gummipropper er monteret + atmosværeslange, vil jeg gætte på en dysestørrelse minimum 150 og maximum 170... dyser springer med 10 i de store størrelser, så det er en god ide at lave sin egen dyse - på den måde kan du lave en der fx skulle havde heddet 157 eller 163 eller hvad der nu er passende...
jeg har fået nogle geniale dyserivenåle af fup, så du kan jo bare sige til hvis vi skal prøve at ramme ideal dysen til din yamaha, men vær lige sikker på at de øvrige beskrevne ting er iorden...
hilsen claus olieklud...

Jamen vi må se på det en dag Claus skal bare lige hjem fra frankrig først )

Vh Kenneth...