KnallertForum.dk

Hej alle

Jeg har et irriterende problem med at min yamaha ikke trækker godt nok i 3 og 4 gearet, når jeg kommer op ca halv gas i disse 2 gear trækker den overhovedet ikke mere, den dør nærmest ud og mister omdrejninger. Det mærkelige er bare at den køre rigtig godt i 1 og 2 gear der tager den bundgas lige med det samme. I frigearet går den og så rigtig godt, den hverken 4 takter eller noget, og den kan nemt stå og gasse op og ned uden problemer.

Min opsætning er 9 tands foran, 43 bagved, 10mm mikuni karburator, 5,3 udstødning, lovlig indsugningsplade, 110 dyse, 40mm cylinder.

Jeg håber virkelig der er nogen som ved hvordan dette problem kan løses.

Tak på forhånd

Jeg ville nok starte med at skifte til en TUM 178 udstødning der er afstemt til din opsætning, men den næstbedste mulighed er at prøve at dyse op til feks. 120 - det tror jeg vil have mærkbar effekt.

Erik

okay jeg har den originale udstødning liggende med den er bare rusten og grim, men det kunne være jeg skulle prøve at sætte den på, for at se om det gør en forskel. Den eneste dyse jeg har liggende er 150 og den har jeg prøvet at sætte i, men der 4 taktede den bare helt vildt, og den kunne faktisk slet ikke køre.

Min erfaring er at de skråtskårne 5,3 udstødninger ikke gør noget godt hvis resten af opsætningen ellers er den lovlige. Du får måske nogle få km på tophastigheden, men til gengæld mister du bundtræk (accelerationsevne). Hvis du beholder udstødningen på skal den dyses op fordi modtrykket er mindre i udstødningen - det kræver lidt mere benzin... (men ikke en 150 )

Prøv at lege med begge muligheder og se om du ikke giver mig ret her i tråden om et par dage.

Erik

okay det vil jeg da gøre, hvor højt op i dyse størrelser tror du jeg skal bestille hvis jeg skal prøve nogen forskellige, men de skal vel bare være under 150

Husk ikke at købe dem hos thansen. De passer rø. og nøgler en 110 har måske et hul som en 150-160er Mikuni

heh ja det skal jeg huske

T.bech Er det noget vi kan få målt op? For jeg har ikke problemer med at få min karburator stillet, til std. opsætning med de dyser fra thansen... For hvis du kan få målt det op vil jeg gerne tro på dig men lige nu har jeg min tvivl om at det er fordi at hullerne har været for store, at du som jeg kan forstå det har haft problemer med deres dyser.

Endnu et videnskabeligt forsøg fra nielsfup

viewtopic.php?f=23&t=3472&hilit=dyse

Så er problemet opklaret, og det var selvfølgelig den irriterende 5,3 udstødning der skabte problemet, ligesom jeg havde fået at vide her i forum.

Nu har jeg fået pudset min originale udstødning op, og ude i enden står der er serienummer eller sådan noget Tum 178 381-14711
er der nogen som ved hvad dette betyder?

Men ellers går den bare som en drøm med den originale udstødning

Tak for hjælpen

det er type godkendelsen