Grillo - Patina projekt.

[12V]

Det er blevet rigtig godt

Det med remmen er normal, den skal lige sætte sig. Både med vinklen og lidt med længden. Jeg oplever det kun den ene gang efter første tilkøring.

Du fik fjedre fra NP Motorservice?

[12V]

viewtopic.php?p=171354#p171354

Tjek de dæk jeg har på, er virkelig glad for dem. Kvalitets dæk der ser fræk ud og kører kanon.

[Kselle]

Tak Carsten - jeg syntes også det har pyntet på den. Selvom den stadig har 30 års patina

Fint med remmen!

Jeg bestilte fjedrene fra NP Motorservice, men fik nogle dage efter en mail om at de er udgået. Så jeg ofrede et bagagebærer fra en gammel cykel. Fjederen herfra kunne deles i to og modificeres så den passer på et Grillo bagagebærer

Dem checker jeg lige ud! Kører du med slange i dem? De ser rigtig godt ud.

[12V]

Jeg kører med slange.

[Kselle]

Tak - det bliver sådan et sæt den får

[Kselle]

Nå - en update mere. Den går rigtig godt - ca. 50-55km/t efter tilkøring.

Det er dog som om den "spiser" af remmen og er begyndt at glide igen, efter anden stramning. Der ligger et fint pulver i bunden af skjoldet, omkring bagerste remskive. Har bestilt en ny remskive og en ny original rem med tænder. Håber det hjælper.

Havde egentlig tænkt mig at købe et sæt dæk som dem Carsten har på sin cargo-Grillo. Jeg syntes faktisk godt om de dæk der sidder på - men de er ikke til at skaffe ( Kenda K262 ). Faldt ved et tilfælde over et næsten identisk dæk fra CST, så sådan et kommer der bagpå. https://www.csttires.com/int/tire/c186/

Har adskilt det bagerste nav ad, for at give det en overhaling. Har bestilt rep. sættet fra JMPB; https://www.jmpbdele.dk/revisieset-acht ... -ciao.html

Kan lejet i bagpladen skiftes, eller køber man en hel plade med et nyt leje? Umiddelbart ser det ud som om at der er naglet en plade på som holder lejet på plads - så det er vel ikke lige at skille ad.

[FS1originalen]

Jeg har skiftet lejet i bagpladen.
Du kan sikkert se 2 punktsvejsninger på pladen. dem borer man igennem med feks 5mm bor.
Så er pladen blevet til 2 dele og lejet kan skiftes. saml igen med 2 skruer i stedet for punktsvejsningen.

Erik

[Kselle]

Tak for input! Det vil jeg gøre. Alternativt kan det måske popnittes.

[12V]

Jeg skifter også lejet i stedet for at købe en helt ny. Brug et 6202 leje med gummi tætninger (2RS).

Original er de nittet, så det kan du fint popnittes.

[Kselle]

Perfekt tak - leje er bestilt og det gamle afmonteret

[Kselle]

Det hjalp gevaldigt med et nyt dæk. Nu kører den fint, uden rystelser.

Fik sandblæst og malet fælgene, og nu da det var adskilt fik bagtøjet nye lejer, pakdåser og frisk olie.

Skiftede også remmen til en original, som er lidt bredere end de u-originale.

Koblingen fik et sæt strammere fjedre, de grønne fra Polini og karburatoren blev dyset ned til en 44.

Går fint, godt optræk og ca. 55km/t på Gps

[12V]

Lækkert resultat, ser cool ud med det store knopdæk.

Og meget god fart, med de få modifikationer

Er dit optræk blevet bedre efter fjeder skift?

[Kselle]

Jo tak, jeg syntes også resultatet er blevet fornuftigt, når det nu blev en hjemmelakering. De er nemlig ret fine, de "semicross" dæk - og de kører faktisk rigtigt godt. Dog lidt samme udfordring som du havde med dine, der skal skilles lidt ad for at klemme forhjulet på forgaflen.

Er svært godt tilfreds med ydelsen, med de få modifikationer!

Optrækket er blevet noget bedre fra stilstand med de grønne fjedre fra Polini. Den tog lige tidligt nok ved med de sølvfarvede.