Har altid undret mig over det 5. tandhjul på den sekundære aksel, som ikke havde en modpart på den sekundære gear aksel. Jeg troede ikke den blev brugt til noget, men det gør den så åbenbart alligevel. Tror den kører på den ekstra aksel denne motor har, hvor den lige kører en tur over et ekstra tandhjul ved kickstareren.
Knallerten har et bakgear! Ja, jeg troede ikke mine egne øjne da jeg fik den sat i hvad jeg troede var 1. gear og den kørte baglæns. Det første jeg tænkte var, hov - der er noget helt galt med tændningen. Men så skiftede jeg opad og så var der fire fremadgående gear. Den har ca. samme udveksling i 1. frem og tilbage. Gearene ligger R - N - 1 - 2 - 3 - 4. Motoren er samlet helt som den var inden den blev adskildt, den så ikke ud somom den havde været splittet ad før. Der er også lavet meget om på gearkasse og skifte mekanisme på denne motor, har faktisk ikke kunne finde en eneste på nettet, billeder eller tegninger, der matcher denne.
Jeg tænker den har været lavet til en eller anden budknallert, eller trehjulet maskine? Men har ikke kunne finde noget på google - kender i noget til en Minarelli P6 blok med 4 fremadgående gear og ét bakgear?
Smider lige en video når vi har leget mere med dyser i denne uge, det skal nok ses før man kan tro det
Ellers virker den til at gå godt, vi har en 7 mm "plumbe" i den nu og er ved at justere karburatoren til denne opsætning.
Man skulle næsten tro, chokeren var uvirksom, men den tørner vel ikke hurtigere, når den skubbes i gang i 1. gear?
