KnallertForum.dk

Nogen der kender sådan en sjælden sag?



Navnet er Omer Scrambler, den er lavet i Italien og har en Minarelli P6 motor, den nye model. Omer har lavet andre få knallerter sammen med MV Agusta. Mere kan jeg ikke finde!

Min bror har købt den viste, og jeg har fået æren af at hjælpe med at fikse den. Heldigvis er alt i god stand, for reservedele til selve stellet er nok umulige at skaffe. Motoren er heldigvis rimelig udbredt - samme som på en del Fantic modeller.

Er der nogender har tekniske data/tegninger/beskrivelser af P6'en?

Ja kender godt mærket. De er ikke så udbredt og især ikke i DK. Den er temmelig sikkert importeret, eller er det en dansk model med dansk stel nr.?

Jeg har tekniske data og en rep. manual på P6 motoren.

Den er importeret, desværre.

Jeg fandt en masse på P6 motoren i går på en italiensk fantic fans hjemmeside. Rigtig god dokumentation, men på italiensk. Har du noget på tysk/engelsk/dansk?

Jeg har tekn. data og rep. manual på tysk.

Er det noget du har i digital form?

Ikke lige p.t. - så skal den scannes først.

Ok, bare i orden, det ville være et kæmpe arbejde at scanne det. Jeg klarer mig med den italienske. Tal og billeder kan jeg forstå, Google translate må klare det jeg er i tvivl om

Jeg kan godt scanne den og uploade den under guides. Der er ikke mere end ca. 20 sider.

Det er denne her: http://www.ebay.de/itm/Fantic-Motor-Wer ... 1c2bcd4846" onclick="window.open(this.href);return false;

Mange tak for linket, nu hvor jeg kunne se hvad tyskerne kalder den kunne jeg finde den - i pdf form

Så du slipper for at scanne, ellers tusind tak for buddet!

Glæder mig helt vildt til min bror kommer hjem med den fra hovedstaden næste gang han kommer på besøg.

Link: https://dl.dropbox.com/u/3172391/Perman ... ndbuch.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Fik læst en masse i går i manualen, det er sjovt at se hvor forkellige cylinder/stempel tolerancer kan være. Minarelli motoren er godtnok på den meget ekstreme side, deres alu cylindre er fra fabrikken med 0,01 til 0,02 mm slør .

Min Ciao med jerncylinder tillader lidt over 0,1 mm

Fint du selv fandt manualen
Ja, det kan man godt kalde pas kram med den snævre tolerance
De kører nu også ret godt med fint moment.