KnallertForum.dk

Yamaha Mr 50 1981 nummer macth model kode 5R5/3T2 (5R5-002089)
men føj hvor den trænger til hjælp. Og stumper Hmmmm.
knap så ligetil men har prøvet værre

den skal nok blive fin engang...kan se at den lignet dt modellerne..så måske passer der en del dele over...er det en dkv den sorte i baggrunden..på billede 005

Jep det er en SB 350 1935 men der er laaaaangt igen
ja der er en del fra dt 50 mx som passer, men det er en helt anden cylender end på DT,RD og de tidligere MR 50 modeller og blokken er også anderledes (har jeg lige erfaret)

claus olieklud herinde er i gang med vistnok en dt 50..måske han har lidt ekstra dele

Er den lovlig som knallert ellers fin projekt!...

nej det er den ikke yder 6 hk

Ok, men det er da ikke mere end en tunet fs1

det er rigtigt men den levere dem noget anderledes 90-100 på toppen altid

tjaaaa er du nu sikker..min 175 dt kan godt mærke modvind..den går 130 i med vind... men kun 90 i stærk modvind..man skal ned i 5 gear for at holde med bilerne..lidt trættende i længden...men i byen er den super fin

Ja så skete der noget MR'erne byttet til 2 stk. Yamaha F5B årg 67-69
drejeventil autolube 4 trins gearkasse begge nummermacth.
Den bedste kommer sansynligvis til at køre som patina model, den anden skal have hele turen
fortsættelse følger

Det var da ikke en dårlig handel man ser ikke mange yl1'ere

Rigtig fint køretøj, sådan en ville jeg dælme gerne have i samlingen.

Det er lidt sjovt at motoren, som er ældre end en 69'er FS1, har 4 skruer i "sneglehuset" modsat '69 FS1 som mangler skruen foran svinghjulet

Det ser faktisk også ud som om der står TUM 178 på blokken ??????

patrick j. skrev:Det var da ikke en dårlig handel man ser ikke mange yl1'ere

Det er ikke en YL1 men en F5B (alle FS1'eres moder)

Tillykke de er da vildt fede !! Mvh. Ole

olebole skrev: Tillykke de er da vildt fede !! Mvh. Ole

Jeg fristes faktisk til at kalde dem kodylt fede !!

Min fejl den er da nærmest identisk med yl1 udover motoren men i hvert fald en MØGFIN maskine

Jeg sad også og lurede på den skrue Morten. Men der er jo ingen skrue i hullet og jeg kan ikke se om det er fordi der ikke er gevindhul bagved et "måske nyere koblingsskjold"...

Men tillykke med maskinerne - et par rigtig sjove køretøjer

Erik

Jo der er gevindhul bagved skruen er bare knækket!

denne er til salg i Portugal lige nu med papire €2000

Der er masser af gevind til forreste skrue på koblingsskjoldet ;o) Det er helt bestemt en meget interessant maskine, men tydeligvis en "prototype"... Glæder mig til at prøve den når den er samlet igen.