sætter ud :s !

[thomsen]

hehe, nu har jeg vist forrvirret mig selv lidt for meget

yamahaen starter fint, tager fint gas i frigear og holder fint i tomgang.

men når jeg kører (trækker den også fint), sætter den helt ud ved høje omdrejninger når jeg giver fuld gas, men med 1/2 gas og choker kører den bedre så jeg vil ha større dyse i.

Har lige 2 spørgsmål:
er der nogen, der ved hvilket af de 2 spjæld (det korte og lange) der sidder i en 16mm karburator
er der nogen, som har erfaringer med taiwansens strålerør og dyser på en 16mm karburator

ved godt jeg spørger meget,

[Henrik Fs1]

Hej Thomsen

Hvordan sætte ud på toppen? Tror nærmere den ikke brænder rent på toppen, da den er meget følsom i høje omdrejning, da benzin brænder for langsomt hvis blandingen er foor fed..

[thomsen]

hejsa

det er ligesom motoren "slukker", den falder bare i omdr. indtil jeg slipper lidt på gassen
Jeg kører mellem 3-4 % med castrol xr77

Kan glødetallet (eller hvad det hedder) have stor betydning? jeg kører med et bosch 6er rør, men tænker på et ngk 9, da tunede motorer helst skal have et varmere glødetal.

tror det har noget med spjældet og gøre har et langt og et kort men ved ikke hvilket der passer på en 16mm karburator

[nielsfup]

Hej Jeg tror det er det korte.
Man prøv det og se om det lukker helt op. Gør det det er OK

[Henrik Fs1]

Siger den bare bråååååhhhh, når du giver fuld gas? Bliver det bedre når du lader den stå i tomgang og varme op i 5-10 minutter inden du kører?

[thomsen]

jaa, det kan man godt sige den gør, ved ikke om det bliver bedre efter den har holdt i tomgang. den hakker ikke i det eller noget, går bare helt ud. det bliver dog bedre med choker, så imorgen må jeg hen til taiwansen og købe nogle større dyser og et strålerør.

[Henrik Fs1]

Tror det er bedre du leger lidt med luft skruen, lidt ind..

[thomsen]

okay, det vil jeg prøve takker

[thomsen]

hmm, har prøvet lidt med luftskruen og har næsten fået den til at køre ordentlig.

problemet er, at når jeg skifter til 4. skal den have rigtig mange, eller rigtig få omdrejninger for at tage gas. I "mellemområdet" vil den ikke tage flere omdr. medmindre den bliver hjulpet (lidt ned af bakke)

tændrøret har en smuk brun farve, så jeg ikke rigtig hvad det er

[nielsfup]

Hvad gearimg køre du med.
Kan det være du skal ha et mindre for tandhjul på

[Henrik Fs1]

Det er et tegn på større dyse, ellers prøv at blæse tomgangs dysen igennem, det kan også hjælpe..

[thomsen]

hejsa

til niels, lige nu kører jeg med 13-43 på 43mm tuncylinder, 16mm karburator, så jeg vil hellere den anden vej fordi, op gennem gearene (og osse 4 hvis der er lidt medvind ) trækker den hurtigt ud i max omdrejninger.

ja jeg tror osse den skal have højere dyse, kan ikke helt læse tallene på den, der sidder i nu (omkring 160) det skal lige siges det er en Uoriginal mokini, der vistnok skal dyses lidt højere

(har renset tomgangsdysen)

[nielsfup]

Ja 13T skal den kunne trække.
Så er det på med en større dyse

[nielsfup]

Hov og det er med 5.3 ud stødning

[thomsen]

nå ja det glemte jeg og det er med 5,3 udstødning

niels, har du erfaninger med taiwansens dyser ?? kan ikke rigtig finde andre steder man kan købe dem

[nielsfup]

Jeg køre selv med TH dyser. Men køb et udvalg og prøv. og gerne flere af den størrelse du finder bedst. Da de ikke er ens.
En #170 kan svinge fra 150 til 180 efter mine målinger.

[thomsen]

okay, mange tak !

tror jeg køber 4 stykker 160-200 er det ikke noget med at stigningen i gevindet på dyserne er 1,25 istedet for den originale mikunis 1,00 ? så man skal have et andet strålerør ?

[nielsfup]

Hej
Jo køb endelig et TH stråle rør så passer dyserne i

[thomsen]

mange takker det gør jeg (:

så lige din justering af karburator herinde, som jeg helt sikkert vil bruge, den er genial 100 takker for den, fedt initiativ !