KnallertForum.dk

Til kim, jeg kan med 99% sikkerhed bekræfte at jeg har en original ottekantet styrtbøjle i krom

Original skrue til baglygte på årgang 1977. Kun en prik på bolt-hoved, modsat bolten på 1978.

Kenneth

Original bolt for baglygte årgang 1978. Denne er med "Honda logo" samt prik. Modsat 1977 som kun har en prik.

Kenneth

jesper j skrev:

Reedvalve skrev:Original bolt for baglygte årgang 1978. Denne er med "Honda logo" samt prik. Modsat 1977 som kun har en prik.

Kenneth

det honda loge er en nyer ting og sider bland andet på de svenske det høre ikke hjemme på de danske modeller

Der tager du fejl Jesper! Den med "honda logoet" sidder på min Danske 78`patina. Den har der ikke været skruet i. Yderligere har jeg været ude og kigge på en anden Dansk 78` og der sidder også denne skrue i. Og den 77`er jeg lige har hugget op i dele. Sad der kun dem med en prik. Det kan selvfølgelig ikke udelukkes at der har siddet nogle med kun prik på 78`er og omvendt.

Nej nej nej........... Nu kan jeg snart ikke klare flere prikker. Jeg får prikker for øjnene og så skal jeg ud og lede efter andre skruer til min 78er

Hvis nogen har lyst til at filme, stiller jeg gerne mine 2x78'ere og 2x79'ere totalt urørte maskiner til rådighed for fotograferinger.

Måske kan disse DANSKE originale urørte maskiner være med til og belyse nogle ting.

Mvh
Benny

Det kunne være en super ting....

Benny, det er dejligt at se nogen af dem der står med de "ÆGTE" patina maskiner, stiller frem til fotografering, jeg stod gerne frem med kameraet, men bor i det skumle jylland så der er lidt langt, men håber da på nogen er friske på at fotografere detaljerne, så vi får lidt dokumentering på detaljerne, hvilket godt kan glippe en sjælden gang i mellem

Billeddokumentation desværre i dårlig kvalitet. Men bolthovedet er glat med en prik. 78K1 en ejers

Lidt info om crom-dækslerne for gaffelbro. Udgaven med gevind for refleks. De øverste er til DX og de nederste er til K1. Bemærk at det er 4 helt forskellige dele der kun passer på den rigtige type gaffelbro og i den rigtige side. Har i Danmark kun siddet på årgang 76 DX med en grå plastafdækning istedet for refleksen. Så K1 modellen med disse er noget der har kørt i udlandet.

Hej Johannes

Dette billed viser noget andet, dansk 72 match med gevind og plast "knapper "

Jeg har også lavet dette indlæg på et tidspunkt.

viewtopic.php?f=2&t=5018" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg tror det er med denne detalje som med mange andre, svært at sige helt præcis.

Hilsen

Per P

Vi er helt enige Per, svært med en endegyldig facitliste...

Ikke fordi vi skal til at tvære rundt i disse crom-dæksler, men bemærk at de er fejlmonteret...... refleksen vil komme til at pege skråt fremad i begge sider..

Dewil skrev:Ikke fordi vi skal til at tvære rundt i disse crom-dæksler, men bemærk at de er fejlmonteret...... refleksen vil komme til at pege skråt fremad i begge sider..

Vi tværer ikke !!!!! Vi hygger os !!!!!!!

øh er der nogen der vil udtale sig om styr holdere.
Har et sæt med alm metrisk gevind, og et sæt med fingevind som også er kortere i gevindlængden.
Begge med bolte med et ottetals logo er de originale.

håber i kan hjælpe det er mit første projekt

Findes blot i en version, 10mm til trekantspladen og 6mm til styrsiden.

Dewil skrev:Findes blot i en version, 8mm til trekantspladen og 6mm til styrsiden.

8mm ?

My bad, er rettet til 10 selvfølgelig...

ja ja men er der fingevind eller ej??

Nej, det hedder vel 1,25 i stigning? Men lad os se farisæren....