Honing ?

[ejn]

Hej

Har fået et tilbud, på honing til 1. overstørrelse, på 300 kr. Det bliver lavet fra dag til dag og der bliver ingen fragtomkostninger.

Er det en rimelig pris ?. Jeg syntes det virker meget fair, men hvad plejer i andre at give for det.

Han siger, han plejer at lave 6 hundrede dele slup. Er det ok ?.

Man skal jo måle et bestemt sted på stemplet for at måle den rigtige diameter, er der nogen som ved hvor det er ?. Eller er det lige meget når det " kun " er til en knallert.

Mvh

Esben

[Morten - Webmaster]

prisen er ok, men 6/100 dele er i mine øjne 2 for meget.

Såvidt jeg ved måler man 10 - 15 mm oppe på stemplet midt skørterne.

[kreidlerhansen]

Jeg har hørt tale om en tommelfingerregel til små boringer, som siger 1/100mm slup pr. 10mm boring.

Altså, 4/100mm ved 40mm boring.


6/100mm vil for det første støje, og for det andet kan man risikere, at stemplet med tiden slider cylinderen skæv.

[ejn]

Hej

Tak for fine svar.

Syntes også selv at det virkede af meget, men ville ikke spille smart.

God weekend

Mvh

Esben

[FS1originalen]

En fabriksny cylinder er 40,00 og stemplet hedder Std. eller 39,96! Altså 4 hundrededele slup... Laver han den med 6 hundrededele kører den fint, men du har allerede "brugt" 2 hundrededele af levetiden - jeg vil gætte på at det er ca. halvdelen af det slid den kan tåle før den begynder at klirre for meget... Men kører du kun "lejlighedsvis veterankørsel" så kan det jo fungere fint i mange år!

Der findes en tabel over stempelstørrelser og slid, men jeg har den desværre ikke - ligger andre inde med den, så vil jeg meget gerne have en kopi!!!

Erik

[ejn]

Hej

Der er vist ikke så meget at være i tvivl om.

Jeg beder ham om 4 hundrede dele.

Tak for svaret.

Mvh

Esben

[Jensmc]

Det er den rigtige beslutning. Bogen siger 3,5 til 4,5/100dele.
Husk en lidt større dyse (min mening). Og kør så forsigtigt de første 500-1000 km. Ja, det er langt, men du bliver glad for det.
Fyns cylinderservice fortalte mig en gang, at sejtræk er det værste for en ny cylinder. Hvis du ikke mener, du kan overholde "reglerne" for tilkørsel, så lav den lovlig de 1000km. Så er chancen for havari minimal.
God fornøjelse.

Til FS1originalen: Der findes flere tolerancer i cylinderboringerne. De gamle cylindre hedder f.eks.000, 001 005 og 018. Tallet fortæller antal 1/1000 over 40,00. Se afsnit med serviceoplysninger fra Yamaha.
De nye hedder A, B eller C. Disse tolerancer kender jeg ikke, men det mærkelige er, at Yamaha tilsyneladende kun leverer et stempel i tolerance A. Hvad så med resten????
Mystisk.

[ejn]

Hej

Uha det er mange kilometer, men ved godt det vil være det værd.

Fik en gang honet en 30 hk Yamaha påhængsmotor. Den brugte vi også lang tid på at sejle til.
Forskellige intervaller med så lang tid med kvart gas og så lang tid med halv gas. Så lidt med fuld gas osv. Men alle roste os bagefter for hvor godt den gik.

Mvh

Esben