Hvordan skal forbramsen udluftes i en DX ?

[jobba]

Hejsa.

håber i kan hjælpe for jeg aner ikk hvordan man skal.

hilsen Mateusz (:

[strynboen]

er der ikke en guide,,,har du søgt ellers skal vi da have en..det er et spørgsmål som kommer jævnligt

[jobba]

http://www.motorcykelforum.dk/forum/f16 ... hjul-1901/

fandt denne men den er ikk særlig præcis. og jeg har samme problem den pumper frem og tilbage.

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/fo ... g_ID=66389

og denne den er en smule bedre.

[Dewil]

Jeg mente at vi havde været her.....

[Dewil]

Jo, min hukommelse fejler ikke noget særligt.... viewtopic.php?f=16&t=6101&p=60088&hilit ... ing#p60088

[Dewil]

er der ikke en guide,,,har du søgt ellers skal vi da have en..det er et spørgsmål som kommer jævnligt

Der er faktisk lavet en lille guide på det også: viewtopic.php?f=23&t=1903

[jobba]

Udluftning af skivebremsesystem:
Når alt er samlet og væske er påfyldt monteres en stump benzinslange på udluftningsskruen. En stor injektionssprøjte feks. 50ml (kan købes for få kroner på apoteket) sættes i den anden ende af slangen.
Luftskruen løsnes en smule, og stemplet i sprøjten trækkes ud så bremsevæsken "suges gennem systemet". 2-3 gange burde være nok til at trække væsken igennem.

det fra den anden guide.

altså jeg skal sprøjte i den ende af slangen hvor den kommer ud fra beholderen/håndtag ikk?

[Dewil]

Jeg mener ikke at det kan forklares bedre end det er gjort....

[jobba]

ja men væsken skal sprøjtes ind der hvor banjobolt sider ikk?

[Dewil]

Nej, vædsken skal sprøjtes ind gennem udluftnings-skruen i caliperen. Med denne metode sender man vædsken "baglæns" i systemet, oprindeligt for ikke at slide på gummistemplerne i hovedcylinderen (kan nemlig godt blive revet lidt når det pludselig skal vandre længere i cylinderen end det normalt gør), men det er også nemmere end den metode vi andre har lært i tidernes morgen (at vædsken sendes fra hovedcylinder til caliper og ud gennem udlutnings-skruen. Du skal jo være opmærksom på at et helt vædske-tomt system der udluftes på gammeldags måde, kan kræve sin man at få gang i vædsken, den skal virkelig lokkes nogle gange....

Hvis alt dette stadig mislykkes, vil jeg tilbyde dig at du kan komme til mig, så skal jeg gøre det for dig...

[jobba]

ja ok (:
så prøver jeg. tak for hjælpen !

[Morten - Webmaster]

den skal SUGES ned gennem systemet. det er idéen med vacuum sprøjten.

[strynboen]

ja det har vi da skrevet om..det var erik fs1 som var på sprøjten..og sugede bremsevædsken ud af udluftnings niplen..
jeg brugte bare en lang slange ,,som jeg sugede i..men det smager ikke særlig lækkert

[Dewil]

Ja det er nok mest rigtigt at suge, men man kan gå begge veje. Gad vide om det snart virker????
Har lige lavet det af to omgange på min egen, først da jeg renoverede caliperen (den havde lækket bremsevædske mellem stempel og tætningsringe efter at have stået stille nogle år) og senest da jeg monterede min nyrenovede originale slange fra "reedvalve".
Jeg har ingen sprøjte, jeg gør det som jeg har lært på STS; vædske i beholderen og pump/luft ud til det virker.....
Problemet med et helt tørt system er bare at det kan være RIGTIG træls at få det til at tage vædsken......
Det er så her at sprøjten kommer til sin ret, medmindre man går psykopat på sit DX system og får det overtalt til at virke.....

[strynboen]

ja de kan faktisk være umulige at starte op..jeg bruger også bare vaccum til at starte det op..når den så kan pumpe kan man gøre på den andmendelige måde

[Dewil]

Nemlig, men strøjtemetoden er altså for at skåne hovedcylinderen. Havde en lorteoplevelse for år tilbare i en sierra der skulle til syn i Århus, der var lavet komplet bremser og luftet ud, alt virkede. Kørte til syn med "børen", godkendt, hjemad igen. Nåede ikke 5 km ud ad Århus før den begyndte at ryste voldsomt. Forbremserne hang pludselig. Det var så netop hovedcylinderen der var gået, sandsynligvis pga. udluftningen (stempet var blevet revet da det havde vandret længere end det sikker havde været før. Så der var lang vej hjem kun med håndbremse, naturligvis efter at det hele var kølet ned igen.

Lortetur.dk