Hvad har du lavet på værkstedet idag:::

[FS1originalen]

Ja man skal ikke gøre noget overilet Jens
Jeg kender det alt for godt at man leder i syd og nord efter en stump man mangler, men når den først er på lager haster det ikke med at få monteret.
Har feks. lige monteret nye pedalbøsninger i Bravoen - dem har jeg haft liggende i et par år, og må nok hellere snart få skiftet gummibælge på FS1 forgaflen før de rådner op på filebænken

Erik

[Jensmc]

Så er 1971 Yamaha G6S-B synet og toldsynet. Venter på afgiften. Så er det bare at hente nr. plade. Det bliver en hvid. Den sorte er både dyr og tung.

[Jensmc]

3 dage efter at jeg søgte afgiften, kom afgørelsen.
210 kr. i registreringsafgift.
Er betalt.
Nr. Pladen hentet i fredags d. 14.

[Kai]

Flot lille maskine

[FS1originalen]

Ja den er fin

Erik

[knallert]

fixet en gammel bænkboremaskine....har entelig rigeligt..men syntes den var en sjov gammel dansk( rødvig maskinfabrik) fladrem model..fandt en gammel bakelit afbryder..og tilpasset den...mangler en trappeskive til motor siden..men havde ikke lige en klump alu...så den køre fast rpm nu..
lyden på klippet er ikke retvisende...den har suget/forstærket den hylende motor lyd...er ret lydløs i virkeligheden..

[Poul-Erik A.]

For et par måneder siden købte jeg dette crome speedometer, velvidende det ikke virkede, men jeg tænkte at adskille det og forsøge mig frem.

479442619_1268744670880900_7487012863446067055_n.jpg (33.91 KiB) Vist 2943 gange

Det viste sig hurtig, at det ikke var som forventet, for det havde ligget i mere fugt end forventet og ydermere havde belysningspæren smeltet de 2 midterste cifre.

20250222_091906.jpg (132.5 KiB) Vist 2943 gange

Desuden sad alle cifrehjul fast på den rustne aksel og selv det lille plasttandhjul mellem 2. snekke og cifferrulle sad fast, men det lykkedes af afvegne nitten og så pudse akslen ren for korrosion og forsigtig nitte den på igen. Så fik jeg fat på en anden cifferrulle her fra det u-undværlige Forum og den blev også monteret.
Spirelfjederen, der skal bringe nålen tilbage på 0 km/h havde også taget skade, så der fandt jeg en anden fra en Maxi kopi speedometer, som dog virker nærmest logaritmisk, i stedet for liniær, men er så justeret til at passe ved 40 km/h.
Selv soklen til neutral-lampen sad urokkelig fast, da rustens ekstra fyld virkede som expansion, men det lykkedes til sidst at liste den ud. Jeg fik den rekonstrueret med noget tyndt blik på et 9 mm bor som skabelon og det kom til at fungere. Med vilje har jeg ikke forsøgt at male hverken nål eller skive.

20250403_110919.jpg (146.32 KiB) Vist 2943 gange

20250403_134509.jpg (105.56 KiB) Vist 2943 gange

Kan nogen svare på om denne spiralfjeder har en form for "dæmpning", for når jeg tester et OK speedometer med battboremaskine, falder nålen stille, selvom boremaskinen stopper prompte ?

20250401_084726.jpg (58.51 KiB) Vist 2652 gange

[MCL]

Jeg købte for snart 1/2 år siden en VZ50 uden motor.

Siden har jeg løbende holdt øje med diverse annoncer og nu er det lykkes at samle delene til en M8 motor til den med nummere tæt på hinanden - 9258xxx på motor og 9259xxx på stel.

Delene blev lagt i ultralydskar og så skal skjolde vandpoleres og metalpoleres inden jeg samler den.

Setup bliver formentligt en 41mm cylinder og top fra Puchverstand.se og 12mm Bing og original udstødning, men overvejer også at få hornet en original cylinder.

Det er pt. rene overvejelser og klargøring af ting til efterårs projekter.

IMG_0901.jpeg (318.51 KiB) Vist 2217 gange

IMG_0902.jpeg (302.48 KiB) Vist 2217 gange

[Poul-Erik A.]

Jeg har kigget på sønnens Yamaha Sting, for reservehanen var stoppet og der måtte prikkes hul med en stiv kobbertråd inden der var hul igennen røret op i tanken. Samtidig ville jeg lige rense dens luftfilter i benzin - men se lige hvad der skete...

20250514_105039.jpg (122.55 KiB) Vist 540 gange

[Twinsport]

Jeg har gennem tiden fundet de mærkeligste ting i Sting tanke. Tilstoppet reserverør er nærmest en selvfølge.

T. Hansen har luftfilterelementet, så du hurtigt kan komme videre. Jeg har endnu ikke oplevet et sting filter, der er porøst, men samme type filter benyttes i Yamaha RD350 og RD500 og dér er det helt normalt at motoren æder filteret, når det bliver så porøst at det falder fra hinanden.

/Steen

[Poul-Erik A.]

Ja, med tankens udformning vil alt bundfald samles ved reserverøret, i stedet for i en flad tank. Man hvad med benzinhanens gummipakning, er den magen til den på FS1 monstro ?

[akaup]

Godt nok ikke lige i dag, men det går fremad med "MS50 Frankenstein"...

20250527_143508.jpg (209.52 KiB) Vist 399 gange

20250527_132102.jpg (205.9 KiB) Vist 399 gange

Er ved at tegne en batterikasse, som jeg 3d-printer, og så er der bestilt endnu en større gang smådele - herunder et Dax/CD50-forrør, som jeg er meget spændt på at prøve på. Ville gerne have udstødningen til at se så original ud som muligt, men det er ikke lige ud af landevejen...
Er også ved at male et par lidt længere skærmholdere

[Poul-Erik A.]

Med Dax motor endda, så kan du vel køre på ren benzin ?

[akaup]

Med Dax motor endda, så kan du vel køre på ren benzin ?

Ja det var planen. Bare en "kina-dax-motor" 49cc, 4 semi-automatic gear
Glæder mig til prøveturen - håber jeg når det inden d.18. august, for da er det 1 år siden jeg købte den for en plov:

MS50-ladefund.jpg (189.13 KiB) Vist 367 gange

Det er et par timer og et par 100-lapper siden

[12V]

Cool projekt

[FS1originalen]

Jeg skulle "lige" samle en motor for en bekendt. Han havde købt ind og fået vandpoleret blokken. Alt gik godt indtil skiftetromlen skulle på plads

Motorblok.jpg (108.92 KiB) Vist 33 gange

Nogen der ved hvorfor man fjerner stoppet til frigear og svejser hullet udvendig til? 5 Gear måske.

Erik

[Poul-Erik A.]

Hmm, foruden stoppet der er lukket, er hullet til skiftetromlen ikke også revnet ? Eller er det synsbedrag…