Yamaha FS1 DX '78 restaurering

[FS1originalen]

Perfekt

Erik

[Poul-Erik A.]

Flot lakering og sjovt at bemærke olie-mix skiltet m h p datidens oliekvalitet. Dog vil jeg mene, at fra fabrikken var der ikke malet på tankstudsen, men er ikke sikker....

[Kai]

Flot farvevalg Men æhh... halvmånen + fjeder til støttebenet skal ikke sidde på baggaflen, den skal sidde på stellet.

[MCL]

Flot lakering og sjovt at bemærke olie-mix skiltet m h p datidens oliekvalitet. Dog vil jeg mene, at fra fabrikken var der ikke malet på tankstudsen, men er ikke sikker....

Det skal jeg ikke gøre mig klog på, men jeg bad maleren om at dække af så risikoen for at benzinen løber under lakken er minimal, og jf. den guide som Niels har lagt op på lakering af tank.

Normalt tørrer jeg tanken efter når jeg har hældt på, men lidt benzin samler der sig jo i tankdækslet under kørsel, og man kan nok ikke undgå at der løber lidt udenfor…

[MCL]

Flot farvevalg Men æhh... halvmånen + fjeder til støttebenet skal ikke sidde på baggaflen, den skal sidde på stellet.

Yes, halvmånen “hang til tørre”, mens jeg ventede på en kammerat havde tid til at hjælpe med at få den monteret på stel. Den er forbandet svær at få på - synes jeg, men det lykkes efter en del forsøg, og den sidder nu hvor den skal på stellet

Måske er der et trick, men jeg kunne ikke klare det alene hvis der stadig skulle være maling tilbage på stellet hvor halvmåne og fjederen monteres

[Kai]

Flot farvevalg Men æhh... halvmånen + fjeder til støttebenet skal ikke sidde på baggaflen, den skal sidde på stellet.

Yes, halvmånen “hang til tørre”, mens jeg ventede på en kammerat havde tid til at hjælpe med at få den monteret på stel. Den er forbandet svær at få på - synes jeg, men det lykkes efter en del forsøg, og den sidder nu hvor den skal på stellet

Måske er der et trick, men jeg kunne ikke klare det alene hvis der stadig skulle være maling tilbage på stellet hvor halvmåne og fjederen monteres

Halvmånen er nem at sætte på, den skal bare ind over "stiften" på stellet. Det er værre med fjederen, og nok den du har kæmpet med ? Den er ikke så nem bare at hive ned på plads til støttefoden.
Det er rimelig simpelt at lave et stykke værktøj til det,så er den monteret på få sekunder, og det virker også til andre fjedre/støtteben. Har du brug for det, så har jeg en tegning et eller andet sted på computeren.

[MCL]

Jeg er i fuld gang med at samle, men jeg kan i Niels’ vejledning til ledningsnettet ikke se hvor beslag og blinklysrelæ er monteret.

Nogen der kan hjælpe?

Er det monteret på bagsiden af batteriholderen eller skruet indvendigt på stellet lige bag batteriholderen? Eller et helt tredje sted

[FS1originalen]

Ensretter og blinkrelæ er på bagsiden af batteriholderen.
Og hold øje med at du ikke får ledninger i klemme mellem "bagsiden" af batteriholderen og stellet når du monterer batteriholderen med hele ledningsnettet samlet.

Erik

[MCL]

Tak Erik

Jeg tror måske ikke, at min batteriholder er til 77-79 modellen. Efter at have googlet og været nettet rundt fandt jeg ud af, at stroppen kan monteres på holderen, og det ser rigtigt ud

IMG_0593.jpeg (143.21 KiB) Vist 728 gange

IMG_0592.jpeg (173.43 KiB) Vist 728 gange

[MCL]

Med juleferien som snart finder slutningen en opdatering

Der blev monteret forgaffel og påfyldt olie. Altid lidt spændende om det man samlede for ½ år siden og med hjemmelavet værktøj holder tæt. Det gør den og der blev påfyldt 130ml i hvert gaffelben.

Herefter styrholderne og speedometer samt styr.

Skærmene fik en omgang gennemsigtig tectyl og jeg fik startet op på ledningsnettet efter Niels' udemærkede vejledning. Der blev desuden monteret diverse mindre ting på stellet som styrlås, baglygte, horn, bremselyskontakt og blinklys.

Jeg har trukket en sort ledning i kabelbundet i hovedledningsnettet, så jeg kan jeg er jeg sikker på at der er stel i forlygtehuset, og gummibøsningerne er også monteret, så lygtehuset er klar til montering.

[MCL]

IMG_0542.jpeg (168.71 KiB) Vist 684 gange

IMG_0543.jpeg (130.5 KiB) Vist 684 gange

IMG_0544.jpeg (144.08 KiB) Vist 684 gange

IMG_0545.jpeg (151.83 KiB) Vist 684 gange

IMG_0548.jpeg (161.56 KiB) Vist 684 gange

IMG_0552.jpeg (205.78 KiB) Vist 684 gange

IMG_0554.jpeg (260.06 KiB) Vist 684 gange

IMG_0555.jpeg (261.7 KiB) Vist 684 gange

IMG_0556.jpeg (176.16 KiB) Vist 684 gange

IMG_0559.jpeg (175.18 KiB) Vist 684 gange

IMG_0563.jpeg (184.58 KiB) Vist 684 gange

IMG_0569.jpeg (234.99 KiB) Vist 684 gange

IMG_0571.jpeg (181.15 KiB) Vist 684 gange

IMG_0576.jpeg (221.63 KiB) Vist 684 gange

IMG_0577.jpeg (112.56 KiB) Vist 684 gange

IMG_0587.jpeg (231.55 KiB) Vist 684 gange

IMG_0588.jpeg (182.27 KiB) Vist 684 gange

IMG_0589.jpeg (193.74 KiB) Vist 684 gange

IMG_0590.jpeg (156.34 KiB) Vist 684 gange

IMG_0595.jpeg (172.39 KiB) Vist 684 gange

IMG_0594.jpeg (212.12 KiB) Vist 684 gange

[FS1originalen]

Det ser hamrende godt ud det hele
Speedometeret er tydeligvis et jeg har renoveret. Har jeg lavet det til dig, eller har det været omkring Jesper J

Erik

[MCL]

Ja, der bliver heldigvis tyndet ud i dele, og stellet bliver mere og mere komplet.

Det er helt rigtigt et speedometer fra dine hænder. Jeg købte det vist for et års tid siden da du havde fundet en bunke på et stumpemarked og renoveret et par af dem.

Som de fleste brugte/originale dele har jeg siden jeg købte knallerten i papkasser, løbende gennem et par år fundet og indkøbt stumper og lagt på hylden.

Der er også købt godt ind hos Benny, den bliver aldrig 100% original, så regiliøs er jeg ikke.

[MCL]

Inden arbejdet kalder i morgen nåede jeg lige at samle lidt hjul.

Fælgene fik tectyl, og der blev monteret Metzler dæk, fælgbånd og slanger. Mange af delene er originale, men jeg har vist ikke fået købt den gummiprop til inspektionshullet i bremsepladen bagpå, så den må eftermonteres.

Er spørgsmål. Tilspændig af bagtandhjul - med de semirunde bolte er det svært at spænde med moment og ensartet.

- Er der er trick her ?

Med en papegøjetang kan det godt være svært at ramme en tilspændig så låseskiven kan vippes over hvor bolten er beregnet til det.

IMG_0538.jpeg (210.69 KiB) Vist 633 gange

IMG_0540.jpeg (172.3 KiB) Vist 630 gange

IMG_0635.jpeg (275.11 KiB) Vist 633 gange

IMG_0637.jpeg (216.34 KiB) Vist 633 gange

IMG_0638.jpeg (233.73 KiB) Vist 633 gange

IMG_0639.jpeg (194.86 KiB) Vist 633 gange

[anj]

Er spørgsmål. Tilspændig af bagtandhjul - med de semirunde bolte er det svært at spænde med moment og ensartet.

- Er der er trick her ?

Med en papegøjetang kan det godt være svært at ramme en tilspændig så låseskiven kan vippes over hvor bolten er beregnet til det.

Tricket er at boltene skal vende den anden vej.
Så møtrikkerne sider ved tandhjulet og ikke inde i navet.

Det ser eller mega godt ud det du laver, og nogle lækre dæk.

[MCL]

Tak, Anders.

Jeg må læse reservedelsbogen lidt mere autonomt. Jeg tænke godt tanken, men kunne ikke huske hvor det så ud da jeg skilte det gamle hjul ad for snart 3 år siden.

Mht. dækkene har jeg fået dem anbefalet. En lille sjov ting apropos instruks. På dækkene står der rotationsretning alt efter som dækket skal fungere som forhjul eller baghjul, og det er modsat hinanden. Er det almindeligt ?