Kreidler støjsvag indsugning der virker.

[Steen T]

Så fik jeg endelig lavet en støjsvag indsugning som er uden begrænsninger, jeg har prøvet de originale med trompet rør, og div. andre forsøg, uden filter bag skjoldet kører fint, men larmer alt for meget, det jeg har lavet nu, er uden dyk ved høje omdrejninger, og trækker helt jævnt op til 11000 omdr.
jeg har en opsætning med 44mm cyl. som yder 11hk.
D. 14/6-24 Opdatering: Kort åbent tragt kører bedst derfor har jeg ændret på filt dæmpningen.
Se de nye billeder

[Steen T]

Det kræver at der lukkes af for skidt fra baghjulet

[mriisj]

Hej Storm P
Tak for dit fine indlæg og din utrættelige virke for at bekæmpe støjen, det ser meget Storm P agtig ud, jeg kunne meget godt tænke mig tegninger på dette da jeg stadig har samme problem som dig, hvilken lim som er olie og benzinfast har du brugt til at lime plast tragten og nettet sammen, og hvor kommer plasttragten fra ?
Hvor meget dæmper systemet her i forhold til tidligere forsøg , gerne flere billeder hvor det er monteret.
Jeg har haft en tur på min forleden men har stadig problemer i bund og mellem området, jeg tror snart jeg skal prøve en ny udstødning.....

[Steen T]

Hej Michael
Limen er "Multibond" fra Biltema, tragten mener jeg er købt hos Speedline sammen med min Polini cp 24, til din karburator kan der sikkert fås en tilsvarende, dæmpningen er rigtig god, faktisk som med standart rør, en fornøjelse at køre med, jeg har kørt 50km idag, og den trækker bare rent uden de trælse dyk som standart røret laver, jeg vender tilbage med flere billeder.
Det må snart være din tur til at få ydelsen op, jeg kikker lige på din tråd igen, da jeg ikke kan huske din opsætning.

[Steen T]

Jeg vil prøve at lave en pænere version, for det virker super godt

[mriisj]

Det ser godt nok spændende ud, et par billeder af hele opsætningen ville være rart
Hvilken type multibond bruger du, den almindelige eller rapid ?

[Steen T]

Alm. multibond er ok, jeg vil prøve at lave det hele lidt pænere, det ser ikke godt ud på billedet, filtet er pakket ind i gaffa tape.
Du bor lidt langt væk, ellers kunne vi lave et hus hos mig, du skriver et sted du kører med 28mm karburator, er det ikke et VHS membran hus du bruger som er beregnet til 24mm karb.?

[kreidlerhansen]

Jeg har nu fået kørt min nogenlunde ind med et skumfilter fra Twinair ... at sige det støjer, er ingen underdrivelse! På klippet herunder har jeg forsøgt at dæmpe omkring sideskjoldet med æggebakkeskum (fordi jeg havde det liggende), og det kan jeg hermed bekræfte ikke gør den fjerneste forskel:



Jeg oplever ingen umiddelbar forskel i adfærd med/uden skumfilteret.

I mellemtiden har jeg anskaffet lyddæmpningsfilt fra Biltema (grundet dette emne + et par mails frem og tilbage med Steen) og ganske enkelt lagt henover toppen af skumfilteret, så det dækker ca. 30% af oversiden. Desuden ligger en sammenrullet tot nær bremselyskontakten og afskærmer for grus fra baghjulet.
Der ligger desuden en bred strimmel mellem stel og venstre sideskjold (ikke synligt).

Altså ... den er ikke decideret stille, men en køretur på 30min er nu mindre belastende end en tur på 5min var, før. Mine ører ringer i hvert fald ikke efter dagens tur.

Jeg har i sinde at teste et org. filterhus med filt omkring, når jeg har fået et uorg. filterelement hjem til at stive det af med. Og så bliver undersiden simpelthen skåret ud af huset og får filt omkring.

[mriisj]

Meget fin video Jesper, hvorfor står den Dyno-tester ikke i min garage ??

jeg har også været forbi Biltema og snakket med Steen, dette er et meget interessant projekt så vi må se hvad det udvikler sig til

[Steen T]

Jeg har monteret membran cylinder igen, opgav det tidligere pga. støj, hvor jeg før brugte et stempel med stort oval hul, har jeg nu monteret et VHM med en buet udskæring lig det jeg har set Peter Kristensen bruger, den åbner 200gr. og ikke mere støj end jeg har med stempelstyring, måske lidt mindre, nu skal den dyses ind og på rullefelt, spændende at se hvad den yder med de 200gr. indsugning.
God Jul.

[mriisj]

Det glæder jeg mig til at høre mere om Steen
Er det 80cc set up eller 67cc du bruger ?
Til oplysning har jeg fået er 80CC hjem fra VHS som jeg glæder mig til at få samlet

[Steen T]

Hej Michael
Jeg kører kun med 60cc, kørte en tur igår for at teste, men er ikke tilfreds, porttiderne er de samme som cylinderen med de 11hk. 190gr.ud 124gr.skyl boost kanaler 124gr. membran cyl. har så 200gr. inds. og huller fra inds. til boost kanaler, jeg har ikke rullet den, men der er et mærkbart dyk i det vigtige trækområde, og absolut ikke så meget effekt som på min stempelstyret cylinder, så nu bliver det pillet af igen.
Det lyder spændende med de 80cc, det vil jeg gerne høre mere om, og om du får det trimmet ind til en god ydelse.
Steen

[mriisj]

Jesper hvordan gik den med dine fortsatte støjdæmpnings forsøg ?

[kreidlerhansen]

Hej Michael
Jeg kører kun med 60cc, kørte en tur igår for at teste, men er ikke tilfreds, porttiderne er de samme som cylinderen med de 11hk. 190gr.ud 124gr.skyl boost kanaler 124gr. membran cyl. har så 200gr. inds. og huller fra inds. til boost kanaler, jeg har ikke rullet den, men der er et mærkbart dyk i det vigtige trækområde, og absolut ikke så meget effekt som på min stempelstyret cylinder, så nu bliver det pillet af igen.
Det lyder spændende med de 80cc, det vil jeg gerne høre mere om, og om du får det trimmet ind til en god ydelse.
Steen

Det er samme oplevelse, jeg havde med 200° + membran, men jeg ville helst ikke nævne noget og potentielt rykke ved enten din motivation eller oplevelse.

Jeg oplevede et marginalt bedre mellemområde og en meget stærk, jævn tomgang med FS1-agtig gasrespons. Desværre også færre omdrejninger på toppen og lavere fart op ad bakke og i modvind.

360° + boostere åbnet i indsugningen er en anden snak. Det spiller bare, når det hele matcher og motoren kan dreje højt.

Michael... mjah, jeg købte et par ørepropper, som virker allerbedst men jeg har noget rustfrit trådnet, jeg har i sinde at prøve noget med.

[Steen T]

Jeg lærer noget hele tiden, motivationen forsvinder ikke, selv om resultaterne ikke altid står mål med forventningerne
Stabil tomgang er nok det eneste der er noget ved lige nu, og dog, støjen er ikke et problem med 200gr. men jeg har et par ændringer jeg skal prøve,
jeg må lige have fat i Peter Kristensen, jeg har set billeder af hans stempel, som ligner det jeg har lavet, dog har han meget større udskæring.
Steen Thorhauge