KnallertForum.dk

Jeg har 11hk på baghjulet, 14:1 i kompression, og kører med 95 oktan uden problemer, jeg har prøvet med okt. 100, der er ingen forskel, heller ikke på rullefelt.
MVH Steen T

Den nederste kurve er med 4P udstødning, hvor jeg har forlænget den midtpå med 85mm, der er 0,17 hk til forskel (øverst er SPI60)

Ny måling med de nye ændringer.

Jeg har ramt noget som virker, forbrændingskammeret er noget mindre dyb på det nye topstykke, kompressionen var meget høj ved den første måling, istedet for at fræse af forbrændingskammeret, har jeg drejet af toppen på Vhm stemplet, så den er mere flad, effekt måling kommer senere.

Hej Jesper Jeg gik ud fra, at smallere squish og øget kompression gir mere effekt ved høje omdrejninger, og det er det jeg oplever, har kørt en tur idag, den har aldrig gået så godt som den gør nu, den trækker ca 500 omdrejninger tidligere, og har mærkbart mere effekt over 10000 omdr. så nu skal der...

tjek af TDC

Idag blev jeg færdig med et nyt topstykke, ville prøve med smallere squish og højere kompression, porttider er nu: ud 192gr. skyl/boost 126gr. ind 158gr. blowdown 33gr. kompr. 1:14,1 kører med 24mm Polini CP dyser 40/92 og uden filter. Lige lidt billeder af stemplet (skyllemønster) og de to topstykk...

Ja og man vejede 60kg, da kunne man nøjes med 5,3 hk på den blæsekølede.
MVH Steen

Næste test bliver med en P4 udstødning, hvor jeg har forlænget med 85mm midtpå, så den burde opføre sig som en SPI 60, dæmperen er lavet af rustfri rør.

Så var det vejr til en lille test, jeg ville prøve (igen) med luftfilterhus med trompet rør, og uden det røde skumfilter, trompeten gør en forskel, men ydelsen er ikke så god som helt uden hus/filter.

Tak for det.
MVH Steen

Jeg har monteret ligeskåret koblingshus, jeg valgte den med bronze bøsning, da jeg mente, at den med rulleleje ville være tilbøjelig til at vippe, jeg kontaktede Jesper, og han bekræftede min bekymring (det vil han nok gerne kommentere her) min Kreidler er med indirekte gear, så jeg valgte primær ge...

Ja, den er først glasblæst, og malet med spray fra Esbjerg paints (Silver mist)

Jo Kreidler har 14mm pind, tomos har enten 10mm eller 12mm, den jeg laver har kun 10mm, så den skal ikke yde det helt vilde før den får en ny krumtap, hvis det skal laves om fra blæser køling, skal jeg bruge en anden sidedæksel (venstre) men de hænger ikke på træerne, har du, eller kender du en der ...

Man kunne jo også montere en kreidler cylinder, med en slaglængde på 43mm og boring på 44mm, kommer vi op på 65cc.

Så er jeg i gang med at renovere nabo knægtens Tomos Colibri 14 fra 1975, den skal have nye krumtaplejer og nye koblingsplader, den lille blæsekølede cylinder får lige lidt portning.

Det er da træls Michael, og så her hvor køre sæsonen er ved at være forbi, jeg har monteret en Stage 6 EGT, hvilket jeg syntes er betryggende, bare jeg ændrer dysen to numre, kan det aflæses på temperaturen, jeg syntes også det er svært at indstille korrekt blanding ved hjælp af tændrørs farven. Ste...

Godt svar, jeg havde forventet mere af membran, jeg kan se på andre forums, at jeg ikke den eneste som foretrækker stempelstyring, larmen fra membran syntes jeg er et problem.

Hej Michael Er der nyt fra dig? jeg har jo membran fra VHS til at ligge, men har ikke fået den til at gå ordentlig, så det står stille, jeg kunne godt tænke mig at se flere effekt kurver m membran, de få målinger der er på nettet, har ikke overbevist mig om bedre bundtræk m membran, du skriver at di...

Og herfra