Yamaha fs1 køb

[anders999]

Hej alle Jeg overvejer kraftigt at købe mig en Yamaha fs1, så ville høre om der var nogle ting man skal holde ekstra øje med, ting der nemt går i stykker, ting der bare ikke må fegle* noget mm. Ville også gerne høre hvad sådan en ca. kører på litern, og om det i heletaget er et godt køb ( egne erfaringer?) Ville også gerne hvis i kendte nogle gode sider at finde dem, da jeg stortset kun har kunne finde qxl og dba.

På forhånd tak

[NorwegianFS1]

Hei Anders!

Velkommen til på forum
Jeg vil gjerne anbefale deg å lese blant annet denne tråd: http://www.yamahafs1.dk/forum/viewtopic.php?f=7&t=517
Jeg er ikke noen Yamaha ekspert men de er det mange av her

Einar

[Kim B S]

Hej Anders.
Velkommen på forum, Jeg håber du må få meget gavn og glæde af det. Med hensyn til hvor du kan finde en Yamaha, så er der jo også GUL OG GRATIS. Jeg har et godt råd, som jeg ved af egen erfaring. Undgå stelnumre som starter med 3EE, det er nemlig et stel til en 2 gears model, og de er ikke tybegodkendt med en 4 gears motor. Jeg kan anbefale at læse så mange streger så muligt her på forum, det vil give dig en rimelig stor viden om Yamaha FS1 Jeg håber at du er heldig, og finder et fint eksemplar.
Hilsen Kim.

[anders999]

okay tak jeg vil gerne vide om der er spectielle dele som ofte går i stykker og som ved køb bare SKAL være iorden, og hvad dyret går på litern

[FS1originalen]

Hej Anders,
Velkommen på forum. Sidder og funderer over hvad et godt svar på dine spørgsmål vil være

Prøv allerførst at finde ud af om du er "FS1 typen" Altså er du til gearknallerter, olie på fingrene og mekanik der skal trimmes og justeres
Alle FS1 er jo mellem 30 og 37 år gamle idag så der vil altid være noget der er forskruet, slidt eller udskiftet til uoriginale dele. Desuden har de unge mennesker haft mange år til at bytte rundt på stumper fra forskelleige årgange så bare det at finde en hvor tank og forgaffel matcher med stelnummeret kan være svært.
Til gengæld har vi nørder her på forum stor fornøjelse af at få dem genopbygget rigtigt og nyder iøvrigt at køre på "en rigtig lille motorcykel".

Så kort sagt er mit råd: Anskaf dig en FS1 hvis du gerne vil have en hobby. Er det bare et driftsikkert transportmiddel til og fra arbejde du er ude efter ville jeg nok vælge en plasticraket

Som Kim har nævnt er Gul&Gratis en mulighed, men prøv også at fortælle alle i din omgangskreds at du er interesseret i en 4. gears. De bedste køb er nemlig tit når en af vennerne lige kender en der har haft en stående længe i garagen
Stelnummeret skal starte med 381-. Benzinforbrug tipper jeg til 30-40 km/l

God fornøjelse

Erik

[FS1originalen]

Og nå ja

Skal man fremhæve en enkelt ting der meget gerne må være iorden så er det skivebremsesystemet (hvis du vælger den model). Det er skrækkelig dyrt at reparere på, og ikke altid helt nemt at skaffe de helt rigtige dele til

Erik

[anders999]

okay tak min far har selv haft den slaks kanllert så ham og min farfar har vidst forstand på typen
ville gerne have en fed knallert med lidt "nostalgi" i som jeg kunne pudse og køre klar i vinteren ( skal jo lige bilve 16 ) sammen med min far, og jeg er ret sikker på at det er den type jeg søger ( ingen knallert uden gear ) den skal self. være lovlig da jeg jo gerne vil beholde den

tak for tippet om skive b. vil gerne vide hvis der er andet

[nielsfup]

Hej Anders
Når du er til gear knallerter og har din far som backup mekanikker, vil jeg mene at en FS1 er det bedste bud. Den køre nemlig som en lille motorcykkel og er rent faktisk meget driftsikker, hvis man laver den ordenligt. Og kan nemt køre 40-45 hvis man sætter et 11T tandhjul på for og ikke andet. Men det skal du jo nok vende med din far
Reservedele er også til at få fat i til rimelige priser så kom bare igang.

Og det er rigtigt at skive bremse systemet godt kan være lidt dyrt at lave men man kan jo finde brugte dele.
Koblings sneglen er også et sted der kan være problemer ( dårlige dele mm. ) men gode dele kan købes til furnuftige priser.
Kik også lige efter at gevindene i blokken ikke er ødelagt ( de fleste kan dog saktens lavet med indsatse)

Og velkommen til dette lille forum for FS1 nødder.
Håber du kan bruge os til gode råd. Her er mange rigtige dygtige mennesker ud i Yamaha, El, og mekanik.

[Yamaha FS1 50SS]

Hej Anders999

Velkommen til dig her på forum

[anders999]

Tak for tippet om tandhjulet men kan politiet ikke "se" at det er lavet om ?? ved godt de ikke kan se det visuelt men ellers?

[nielsfup]

Jo Ja Nej
De kan først se det hvis de piller koblings dækslet af. Men det er jo en gammel cykkel så det kan være de bare tror de kunne gå så stærkt dengang.
Jeg ved sku ikke det kommer nok an på betjenten. Hvis det er en ung fyr så kan han ikke huske de gamle cykkler og hvis det er en gammel knallert som mig så har han måske selv kørt på en eller en makker har.

[anders999]

okay tak for tippet

kan du sige om det er en risiko der er værd at løbe og hvad konsekvenserne kan være?

jeg skal fx. køre den i skaol emn ellers bare ud i det fri

[nielsfup]

Hej Anders
Ja det værste der kan ske er at de tager den ind på gården. Og er der ikke andet end tandhjulet så er det er bøde på 500.- og manglende tandhjul
men ellers er der 500.- pr. ulovlig del og det er det.

[anders999]

okay ikke så galt igen .. men hvad hvis det sker flere gange skriver de log ??

og vil du sige det er risikoen værd .. jeg bor i en lille by kaldt langå nær Randers der er ikke rigtigt noget politi, kun en tyk landbetjent der ikke gør noget ved det ( vi kender typen ) men der har før været en politibil ude og tjekke om alt var iorden på skolen om morgnen men vidst mest for om man havde kørekort... tror du de vil finde ud af det / kigge når der ikke er noget at høre / se?

[FS1originalen]

Griner Ja han er nu meget flink ham landbetjenten i Langå
Kender ham fra Tour De Gudenå...

Erik

[anders999]

haha seriøst!! hvor er du fra??

[anders999]

igen tak for tippet om tandhjulet men ville lige høre om man kunne trække mere fra det tandhjul eller om legen stopper vet 11 T ??

[nielsfup]

Hej Anders
Ja når du køre uden for de store byer så sker der nok ikke så meget med politiet.
Jeg mener der er noget med hvis du bliver stoppet mere end 3 gange så kan de tage cykkelen.Men er ikke sikker.

Men tandhjulet hmm. det bliver du nok nød til at prøve men jeg tror ikke det er godt at geare meget mere end 11T uden at pille ved indsugniings pladen og kaburatoren ( ændres til 16mm ) og måske en anden udstødning, da den ellers ikke kan trække sig op igennem 4 gear selv om det går ligeud.

[Allan M]

13 T går fint til lovlig Yamaha. Selv kørte jeg 15 T og lovligt, men vi havde heller ikke nogen bakker

Mht politiet, så er jeg flere gange blevet stoppet med 15 T og med tynd toppakning+3-skyls cylinder. Det var slet ikke noget, de gad bemærke. Men hvis der er lavet noget, så den tager flere omdrejninger (f.eks pillet plomben eller tunudstødning), så falder hammeren.

Den typiske test er, at de drejer på gashåndtaget og lytter.

[anders999]

haha okay det har vi så her hos mig ;D