KnallertForum.dk

har endelig fået den startet , og nu kan den også køre, men den køre ikke meget mere end 5-6km/t , nogen der har en idé om hvad der kan være galt

Drej på højre handtag? Ej, forklar lidt nærmere

Henrik Fs1 skrev:Drej på højre handtag? Ej, forklar lidt nærmere

hehe har prøvet , ej den vil bare ikke komme op i omdr, men der er ikke noget med den hakker eller noget,
her er en video http://www.scootergalleri.dk/html/vid_v ... eoID=79074
den ryger fordi der var en massse lort på og inden i udstødningen

Min PC går død når jeg prøver linket, men de gamle Mobyletter har aldrig været kendt for hverken høj hastighed eller stor trækkraft
Men 5 km i timen burde kunne forbedres
Hvis du kigger på udstødningen så vil jeg gætte på at forrøret er på tykkelse med din lillefinger Udstødningsport og udstødning er meget kritiske med tilsodning - prøv at rense det hele og se om du ikke kan komme op omkring 20 - 25 km/t

Erik

FS1originalen skrev:Min PC går død når jeg prøver linket, men de gamle Mobyletter har aldrig været kendt for hverken høj hastighed eller stor trækkraft
Men 5 km i timen burde kunne forbedres
Hvis du kigger på udstødningen så vil jeg gætte på at forrøret er på tykkelse med din lillefinger Udstødningsport og udstødning er meget kritiske med tilsodning - prøv at rense det hele og se om du ikke kan komme op omkring 20 - 25 km/t

Erik

det vil jeg prøve

nu har jeg renset udstødnignen og det er helt rent, men kan se er inde i cylinderenden er der et hul som kun er 2cm langt og 5cm højt kan det være der for?

det var et stort hul

strynboen skrev: det var et stort hul

jah KÆMPE

andre der har nogle forslag til hvad den kan være galt?

Evt. slappe stempelringe eller platin-justering ?

hvis udstødnings porten er 5 cm høj er der nok ikke noget at gøre

...øh, jamen hvordan er den blevet det ? Har man evt. lavet mislykket tun-forsøg ?

mon ikke han mener 5 mm.... måske kokset til !

Morten - Webmaster skrev:mon ikke han mener 5 mm.... måske kokset til !

jah det mente jeg men ser umidbart ikke sådan ud?

det er nok din tænding som står til sen tænding,,prøv at tjekke platinerne..de skal netop åbne når stemplet er næsten i top. husk at dreje den rigtige vej rundt på svinghjulet,,når du stiller dem.hvis den tænder efter top ,,er der ikke meget knald på
er der ellers nogelunde kompresion på

strynboen skrev:det er nok din tænding som står til sen tænding,,prøv at tjekke platinerne..de skal netop åbne når stemplet er næsten i top. husk at dreje den rigtige vej rundt på svinghjulet,,når du stiller dem.hvis den tænder efter top ,,er der ikke meget knald på
er der ellers nogelunde kompresion på

det vil jeg prøve

Ryholl skrev:

strynboen skrev:det er nok din tænding som står til sen tænding,,prøv at tjekke platinerne..de skal netop åbne når stemplet er næsten i top. husk at dreje den rigtige vej rundt på svinghjulet,,når du stiller dem.hvis den tænder efter top ,,er der ikke meget knald på
er der ellers nogelunde kompresion på

det vil jeg prøve

kompresionen er fin