Samling af reserve motor

[nielsfup]

Hej.
Jeg er ved at lave er reserve motor af brugte dele.
Lidt havde jeg men har byttet mig til det meste.
Nogle af delene skal ha den store tur. Men det er jo sjovt at redde de gamle dele.

Jeg syntes i skulle se at jeg også laver lidt. Selv om det mest er motor.



Mangler koblings skjoldet.

Nu er jeg ved at lave en kobling af forskellige dele:

[nielsfup]

Her er de dele jeg har fundet frem til primær hjulet.
Det lykkedes at finde 6 Af de originale gummi dutter der var OK. Så nu skal det bare samles ( Nittes )

[Henrik N]

ja niels det ser jo super godt ud det er jo med at bevare de gammle ting

[bonde søren]

super du kunne bruge dem de var på vej ud (:

[Per]

Det bliver fedt den dag, hvor du står og mangler en nyrenoveret motor
Så går du hen i reol 5, hylde seks og hiver denne her ned af hylden

Mvh Per.

[nielsfup]

Ha Ha Ja man ved aldrig hvornår man skal bruge en ny motor.

Jeg skal spare jer for mellem regningerne men nu er der nittet og det hele.....
Og der skal en solidt og tunge underlag til at nitte på men så er det OK

super du kunne bruge dem de var på vej ud (:

Det var godt du ikke smed dem ud.
Se lige her:

[bonde søren]

kan kun smile godt arbejde (:

[nielsfup]

Tak Søren

[nielsfup]

Så har jeg lavet lidt gearkasse.
Et tandhjul skiftet.
Jeg opdagede at låseringene var løse. Især den specielle som jeg har skiftet med en ny original.
Der mangler en skive ved det store tandhjul sådan må jeg lige se om jeg han finde. Den er lidt speciel da den skal være 13.2*24*0.4 mm

Ellers ser akslerne fine ud.

[nielsfup]

Så var det skifte tromlen der fik en tur.
den var der ikke meget arbejde I
Jeg har monteret en ny holde plade og vendt stifterne så stopperen kommer til at køre på en friskt stykke.

[nielsfup]

Så blev det til til at trække et leje af krumtappen.

[bonde søren]

det er da ikke den krumtap du fik af mig ?

[nielsfup]

Hej Søren
Nej for det var en til den gamle model, så jeg har byttet med en anden.
Så alt er godt.

Men nu sidder jeg her og tænker på om jeg skulle skille den ad og skifte plej lejet

[strynboen]

hej du har da en defekt krumtap..prøv at klodse den op,,stikke blikstrimler ind.så alle dele holdes paralelt ,,smæk den i pressen og varm de dele som skal udvide sig,,og pres forsiktig leje tappen ud af halvdelene....det var lige min indfalds vinkel

så,dan en spændene operation skal da prøves,,men nok ikke med en god fungerende,,krumtap første gang..

[nielsfup]

Nej lige præcist
Ja jeg har jo min gamle krumtap fra havariet . Plejl lejet er fuldstendig ødelagt.
Den vil jeg forsøge med først. For at få styr på teknikken.

Er der nogen der har prøvet denne operation

[strynboen]

tror jeg villle lave et gaffel formet værktøj som lige netop passer ind i mellem halvdelene,,det kan bruges ved adskildelse og samling.,,for at holde tingene paralelt..måske kan man bore styre stifter i..som tingene kan glide i efter..og så rette til i drejebænken med ur på,,og en messing hammer

[bonde søren]

kunne være pisse fedt at redde en masse gamle krumtapper (:

[nielsfup]

Ja det ville nemlig være rigtig fedt om man kunne gøre det selv.

Jeg havde dette i tankerne ( lige som Lars foreslår ) En plade der passer ind mellem slagene og med gevind huller til aftrækkeren.

Men ved ikke hvor meget kraft der skal til. Måske skal man bruge en presse

[FS1originalen]

Jeg har prøvet øvelsen et par gange, dog ikke på Yamaha.
Hvis det skal være rigtig godt skal du skifte både plejlstang, nåleleje og "pinden" (jeg tror nok at det er den man kalder sølen). Nålelejet bruger jo disse 2 dele som henholdsvis "inder og yderring".

Jeg har adskilt dem ved at bore sølen næsten væk på det stykke der går gennem krumtapsiderne(1-2mm gods tilbage). Så er det ingen problem at banke/presse delene fra hinanden.

Samlingen er nem nok blot krumtapsiderne er varmet godt op.
Opretning klares med en drejebænk, en hammer og et måleur.

Erik

[strynboen]

jeg tror at der skal en presse,,og jævn varme til..det største problem er den revede overflæde inde hvor nålelejet har kværnet,,det stykke skal jo presses gennem dem ene halvdel,,bare det ikke river overfladen..
jeg har en honda krumtap med samme sygdom,,så har derfor haft det i tankerne et stykke tid..

hov erik kom med svaret mens jeg sad og skrev,,,ja det er den bedste løsning..meget skånsomt mod de dele som skal bruges igen