KnallertForum.dk

Her er den
Nu også med adskilt svømmer ventil

Hej Nielsfup.
Det må siges at være en super fin guide du har lavet her. Jeg vil mene at den er lavet, så alt er meget let forståelig, og går meget grundig i dybten med emnet.
Hilsen Kim.

thumps up nice guide perfekt hvis man er ny i faget, eller har glemt de grundlæggende ting

FREMRAGENDE ARBEJDE !!

intet mindre.

Jeg har opdateret links så det er denne nye version der ligger i forummet.

Smukt arbejde Niels

Jeg savner måske lige at du havde turdet skille svømmerventilen ad for rensning (men måske godt nok, da det kræver både held, fingersnilde og gode øjne at samle den igen)
Men jeg betragter det som en vigtig detalje - i det mindste - lige at få "blæst baglæns" igennem ventilen med trykluft... Den kan opsamle temmelig meget skidt som ikke bare kan blæses ud i "benzinens løberetning".

Erik

super god guide

Hej
Mange tak for roserne.
Og Ja som Erik skriver havde jeg glemt svømmer ventilen.
Der er lagt en ny udgave ud

hvorfor ligner min kaburator ikk den der ? :S

Har du choker på styret? For så der det fordi din er den gamle model

Ja min guide er til DX karburator.
Men en af de gamle ligner meget

Henrik Fs1 skrev:Har du choker på styret? For så der det fordi din er den gamle model

Ja jeg har et lille håndtag på styret der styre chokeren...
og min kaburator har et låg hvor både choker og gas kommer ind

Jeg genopliver også denne tråd.

Jeg har denne karburator, men den er ikke nummeret som en dansk 10mm Mikuni bør være eller hvad ?