KnallertForum.dk

Hei Poul Erik

Ser godt ut! Her går det virkelig fremover med stor fart

Einar

Hej Poul Erik.
Det ser godt ud. Jeg skal love for at der sker noget ude ved dig, det lover godt det jeg har set ind til nu, jeg tror den bliver suveræn flot.
Hilsen Kim.

Hej Poul Erik

det går stille og roligt fremad med male arbejdet det ser godt ud

med den omgang så klare den 30år mere

Dejligt at se det går så godt fremad for dig....

Lad endelig billlederne komme i stride strømme....vi ÆÆÆÆÆLLSSSKKKEERRRRR det !!!

Ja, den lyseblå fra Motip har Sadolin-damerne gjort sig umage med at finde - vurder selv på foto ?
Jeg nåede i Jem & Fix Morsø afd. i går da jeg arbejdede i omegnen og der fandt jeg den - af bl.a. Johnny - anbefalede Hammerite med glat effekt til 119,- og den var så i brug under torsdagens afspadsering.

Hej Poul-Erik A.
det lover godt med de billeder, den bliver suveræn flot, det er jeg ganske sikker på.
Hilsen Kim.

Torsdagens afspadsering gav nogle gode timer i selskab med SSéren og jeg fik da malet de dele, der skal være sølvgrå. Det var meget taknemlig at spraymale med og iflg. info. må det endda komme direkte oven på rust, men der var jeg atter i gang med den roterende - som har været u-undværlig. Jeg er dog i tvivl om der skal klarlak ovenpå ?
Det er en fornøjelse at samle delene igen, for hver skrue/møtrik var været vedhæftet hver adskildt del med malertape, så jeg undgår spildtid med at lede. Det stammer nok fra lærlingetiden - men hænger stadig ved....
Endvidere er chocker-kablet komme i brug igen, efter flere års pause afløst af en moderne med 17,5 mm. diameter indsug i form af tun
Desuden ses det halve af "gummitrækket" påmont. også fra "dengang".

Hej Poul Erik

Der behøver ikke at komme klar lak på de grå dele hammerite er en god stærk maling i sig selv når den er hærdet op og god til at bevare sin glans

Det ser godt ud det du laver glæder mig til at den i super køreklar stand sidst i maj

Hej Poul-Erik A.
Det går sandelig stærkt ude hos dig, og det ser super godt ud.
Hilsen Kim.

Så har jeg været på handelen, for at købe nye skærme hos Thansen og jeg startede med at varme dem op og dernæst sprøjte dem med Dinitrol. Pasformen var ikke god, så jeg måtte bruge træ-kiler for at "tvangsmont." den bagerste. Hullerne til kabel-gummiet i forskærmen måtte "flyttes" fra venstre til højre og endelig måtte jeg bore 3 huller til halefinnen.
Jeg kunne ikke dy mig for en lille prøvetur med en pude - men den var skuffende, for motoren nærmest kvalte sig selv, men ved at lukke for benzinen under kørslen, kunne "normal-tilstanden" findes i få sekunder, så der opstod flere teorier : Fastsiddende chocker, svømmer eller for stor strålespids ? Det viste sig at være hukommelsen(igen), der svigtede, for jeg havde byttet dens nål med en Yamaha Sting´s som forsøg for flere år siden.....men da den fik den ritige nål, spinnede den (næsten) som ny igen....dejlig. Så nu afventer jeg kun sædet fra sadelmageren...

Hej

Det ser godt ud med sådan omgang den giver et frisk udsende

Hej Poul-Erik A.
Den ser bare rigtig lækker ud, super flot.
Hilsen Kim.

hvad med lydpotte/forrør var de brugbare?
på min extra uds er der ikke gevind på potten til omløber? er det en uorginal lydpotte?
er ved at renovere elnet på hondaen,det er fedt da der kom lys i frigearlampen efter 10 år,blinkrelæ virker,men hornet mangler stel i styret,,det er nok maling,,men den SKIDE t,hansen blinklygte,,der var ikke forbindelse i ledningen,,kabelskoen var bare trykket sammen om isoleringen uden forbindelse,havde jeg ikke haft prøvelampen kunne jeg have spildt meget tid

Lydpotte og forrør : Ja, de er brugbare trods en del overfladerust, men jeg vælger at prioritere at maskinen stadig er udstyret med netop de dele der sad på fra ny. Jeg har været i gang med ståluld + polermiddel, så den resterende overfladerust er til at leve med - jeg kan i hvertfald ! Så det er "kun" skærmene, der måtte opgives p.g.a. tæring.

Manglende gevind til omløber : Det har jeg aldrig set, men hvad spænder så delene sammen ?

S.... Thansen blinklygte : Jeg sidder og kigger skævt til det nyeste blinkrelæ fra Thansen, der også er holdt op med at virke - men det viste sig at være den røde lednings stik, der ikke har forbindelse med kobberet, så den får lige en loddekolbe i snotten snarest....

ja jeg beholder også helst delene fra dengang,selv om de ikke er perfekte,har fremstiller nyt forror i rs til min SS 50 udstødning,og ja honda har også en SS model,den er ikke impoteret i danmark,den vi fik hedder CD.men flere dele blev brugt på cd modellen bla oplagt uds
den udgik i 73 og blev nedlagt fremefter.honda ss-50 ligner yamaha meget de skulle have samme tank,enblem tanken.

Så blev sadelmageren færdig, men han anbefaler IKKE at mont. listen igen, for så er nappaén jo allerede gennemhullet og dermed utæt.
Desuden fik jeg et nyt og uventet problem, for speedometeret viste nærmest dobbelt og kunne finde på at sætte sig fast. Hvad gør man så - for jeg kunne jo ikke give Thansen skylden - så jeg måtte bide i det sure æble og lukke instrumentet op med stor forsigtighed og derved fandt jeg fejlen, for under pudsearbejdet havde affaldet fra stålulden fundet vej (via de 2 huller til lamperne) ind til magneten og dannet "bro" mellem den roterende del og den del det ender i nålen...sådan. Men med trykluft kunne det blæses forsigtig væk og speedometeret kunne samles igen....og det virker og viser ca. 35 km/t - som den gjorde som ny. Selv den tykke toppakning fra 1974 er mont. igen.
Alt i alt er jeg tilfreds med renoveringen - trods flere kompromisér - bl.a. tanken er urørt og så endelig Thansen skærmene, som var/er vind & skæve. Men som min gamle læremester vill have sagt, hvis vi forsøgte at gøre os umage : "Ja ja, det er jo heller ingen altertavle..."

Hej Poul Erik

Kanonlækker knallert du har fået dig der igen. Farven er da ramt lige i øjet hvis tanken er i originalfarve, der er jo ingen forskel at se. Det må da være dejligt at have den i køreklar stand igen

Hej Poul Erik

Det kan godt være at den ikke har fået hele hovedrenoveringen dennegang og at thansen har sneget sig ind et par steder Men helt sikkert et flot stykke arbejde der er lavet og forskellen fra før og til nu er tydeligt

Så vil bare sige super job

Hej Poul-Erik A.
Det er vel nok et herligt køretøj, du har fået lavet der. Den ser ud som rigtig Yamaha, gjorde i vores unge dage, man blir helt nåstaldisk. Jeg har set i en anden steg, at du kom i Rønbjerg Ungdomsklub i dine unge dage. Da boede jeg i Vinderup og jeg har også gået meget i byen i Skive, PÅ Anexset og Finn In. Jeg kørte altid til Skive ved at køre over Salh og Hvidemose og der næst Rønbjerg, da det var den mest behagelige vej når man kørte på knallert. Så det er et område som jeg kender temmelig godt.
Hilsen Kim.

Det ser jo bare super godt ud Dejligt at den er klar, er du så helt færdig nu ?

Nu må det godt snart holde ordentligt tørt så jeg kan fiske min 76'er ud fra kontoret...