KnallertForum.dk

Ja - ja, 2 skærmstivere er kommet i brug og der blev jeg også overrasket, for dem jeg havde i forvejen var ca. 1 cm længere end dine, men det fik jeg afpasset ved at bruge den længste som bagskærmen´s bageste stiver.

Så er det jo super Hvornår regner du med den kommer på vejen?

Målsætningen om køreklar stand : Det er lidt uvis, for der kommer jo typisk uventede problemer (eller rettere udfordringer) og det nyeste er en utæt benzinhane, der ellers var tæt før adskillelsen ?

Mon bagbremsen kan justeres, for pedalerne skal godtnok trædes meget tilbage inden den virker ? Det har jo været skildt ad, men jeg synes ikke at have set noget justerbart ?

Gad vide om nogen ligger inde med en hane lign. denne, for nu er den opgivet p.g.a. utætheder og knækket håndtag ? Jeg er ikke klar over hvilket gevind den har, men det måler ca. ½ tomme - er der nogen der ved det ?

Hejsa,

Jeg tror ikke det er utænkeligt, at Per Ørum i Spjald har sådan en. Prøv at gi' ham et kald: 97 38 17 68

Tak for oplysningen Toke, men i mellemtiden fandt jeg en annonce i Knallert Journalen fra det sønderjydske og der er en hane til 139,- så det bliver nok løsningen.

Det sidste jeg mangler, er en løs selvskærende gevind-bøsning M12 * 1,25 til den ene koblings-halvpart - hvis det findes ? Jeg har kigget hos Brdr. Klee uden at finde det. Ligger nogen inde med en sådan bøsning, tilsvarende dem fra Thansen til pindboltene på M6 * 1 ?

Hej.

Må det ikke godt være en gevind bøsning, hvor man lige skære gevind lidt op, og sætter bøsningen i? For tror godt vi kan hjælpe så..

Jeg glemte at nævne, at stigningen på 1,25 er fingevind og netop derfor er det nok svært at finde. Hvis det var standard på 1,75 havde jeg selv et V-coil sæt, så det kniber denne gang

Sidste nyt om gevindproblemet, er at jeg har fundet ud af at der faktisk ikke er brug gevindet i den halve koblings-remskive. Det skyldes formodentlig en just.mulighed m.h.t. rembredde og da den er tyndslidt sker der ikke noget ved at spænde koblingdelen i bund med kontramøtrikken.
Samtidig beriget med 2 nye 1/4 " haner er jeg kommet til kørens og prøvekøreturen ad grusvejen gik nogenlunde - indtil motorstoppet... Nå, men jeg måtte så trække den tilbage og var spændt på hvad der var sket. Men den første mistanke holdt også stik, for kondensatoren var gået læk - se foto. Nå, men jeg har så lidt reservetænding mærket med "Stefa C2" som er beregnet til "svinghjul-venstre-om" og det mont. er "Stefa C3 svinghjul-højre-om" så jeg lånte kondensatoren og er nu kørende igen. Jeg fik også ventilløfteren til at virke, men den er ikke nødvendig, for motoren går i stå af sig selv i tomgang, for jeg kan ikke finde en tomgangs-just. skrue på den nåleløse Dell Orto ? Jeg har også en Bing til den (også uden tomgangsjust.), men hvilken er monstro den rigtige til den ?

Hej,

Tror du ikke det er Bing, der er den rigtige til den? Hvis du ser på nogle af dem, der er på scootergalleri.dk, så ligner det en Bing http://www.scootergalleri.dk/html/gal_v ... ipc=449832

Tomgangen stiller du ved, at justere gaskablet, sådan er det ihvertfald på min Skylon, mon ikke det også er sådan på din??

Jeg har tit gerne ville vide, hvordan man måler en kondensator. Så hvad skal multimeteret stå på, og hvad skal den vise, hvis den virker/ikke virker?

Jeg er ikke sikker på et moderne multimeter kan måle den i OK tilstand, men den defekte i mit tilfælde ville sikkert også vise ca. 50 K okm i ohms-området.
Det viste instrument er fra 1970érne, som vi har brugt/bruger på arbejde, for netop med meggerfunktionen kan man måle om der er udstyr i enden af en Tlf.linie og sjovt nok kan en sådan linie have nogenlunde samme kapacitet som en kondensator på 0,2 micro-ferrad (målt med en Inkavi).
Samtidig sender instrumentet ca. 200 volt i meggerfunktionen og muliggør opladning af en kapacitet. Hvis du får brug for at teste en kondensator, kan du komme her omkring.

Mangler nogen et svinghjul til Diesella ?

Poul-Erik A. skrev: Hvis du får brug for at teste en kondensator, kan du komme her omkring.

Super, det vil jeg lige huske

hej nogle multimeter kan faktisk måle uf,,jeg plejer at montere en 0,22uf-400 volt
men det er langt fra alle som har det..der mangler det tegn på tastaturet

jeg vil nødig stå med røret mod øret når du megger på linjen,, det må da knase i røret,,jeg får tit stød af statorene når de er megget,,og gemmer spændingen i viklingen,,det giver lige et ZAPPP

strynboen skrev:hej nogle multimeter kan faktisk måle uf,,jeg plejer at montere en 0,22uf-400 volt
men det er langt fra alle som har det..der mangler det tegn på tastaturet

jeg vil nødig stå med røret mod øret når du megger på linjen,, det må da knase i røret,,jeg får tit stød af statorene når de er megget,,og gemmer spændingen i viklingen,,det giver lige et ZAPPP

En lille tilføjelse er at mange af de første billige tlf. apperater heller ikke kunne holde til denne test, da (formodentlig) en diode fik "smæk", men sidenhen er der kommet fjernbetjent computer-styret målegrej til (Mawis).

Jeg husker også at have set en tekniker smide en opladt kondensator over til anden kollega med påbuddet "grib" ....

he he det må jeg prøve ,,sådan en på 100 pf kan nok give et chok,,vi arbejder meget med 1 fasede motore som skal have hjælpe kondensatore der er både start og drift,,,dem som hedder start kan ikke tåle at køre konstant,,en dag at jeg stod og testede,,kom kontor damen,,og jeg fik ikke skiftet over til drift,,så start kondensatoren exploderede med en stor røgsky til følge,,nå ja..man lod som om at det var en hverdags oplevelse,,og slukkede stille og roligt for prøvetavlen...
men pu ha..fik sgu et shok..

Sidste nyt er hjemskaffelse af staferinger fra Haslev, som er i omegnen af Skuderløse og det er her Brødrene Frede & Charles blev flyttet til i 1952 efter at være grundlagt i Røvovre sammen med kul-produktionen. Efter en lille køretur fik jeg atter motorstop og måtte cykle hjem på den. Der fik jeg virkelig pulsen op (som Sundheds-styrelsen også anbefaler) og det var endda midt i sommervarmen. Det viste sig så, at tændspolens primærspole var afbrudt, men jeg havde en reserve, så nu triller Stafetten igen...

Jamen dog, den er da kommet til at se godt ud . Så er der reddet endnu en veteraner . Mangler den ikke en bagagebærer?

Jo - den mangler en bagagebærer og jeg hører gerne hvis nu....

Pt. har jeg kun en lidt medtaget en fra Skylonen til at ligge. Jeg ved ikke om de er ens, men du kan da tjekke billeder af min..