KnallertForum.dk

Så kom der lige et ladefund ind, en 1979 MS-50, en ejer som kom og afleverede den ved min lade, han købte den for ny i 1979 og kort efter kom der et originalt 5.5 HK sæt på den og det sidder der endnu, den er næsten køreklar skal bare lige have et par justeringer og en ny baglygte pære

Så må vi se hvornår jeg får tid til dette nye fine projekt

Er der en læge i nærheden????

skal lige støves af...forsiktigt omkring bagskærmen...kan se den er med store bremser...passer fint med årgangen..en af de sidste

Lækkert fund, er spændt på om du kan redde den

Den kunne blive rigtig sjov med en 4 trins gearkasse i

Jeg har faktisk den første 4 trins gearkasse til ms 50 liggende men der er desværre et hul i blokken hvor understellet sad, dette er revet af sammen med beslagene i stellet, billeder kommer
de har ellers mach numre, tror de har brugt den til markfræs eller lignende, mangler et bagnav til den da baghjulet desværre er væk

Hullet i blokken er fra blokken fra denne MS-50, jeg har en tysk reserveblok, måske jeg kan tilpasse en udskåret del og svejse den på ....

Jeg har nu fået adskilt motoren og må konstatere at det venstre motorhus er flækket samt bundøje revet af, det højre er som ses på billedet, bunden med beslag er revet af, det sjove ved denne motorhalvdel er at den er pulverlakeret matsort formentlig fra fabrikken, da jeg sandblæste omkring motornumret måtte jeg konstatere at der intet nummer er, jeg har sammenlignet blokken med de tyske blokke jeg har og der ser ikke ud til at der er filet noget nummer væk.
Hvor i blokken står TUM nummeret og kender i til at Puch skulle have pulverlakeret den højre blok side ??

Det er jeg aldrig stødt på, men har før bemærket sorte motorer på de spansk producerede fra Avello. Du kan se nogle billeder her:
http://puch-minicross-cobrat-ranger.blo ... stria.html
Kunne måske stamme fra sådan en?

Har lige været ude og prøve at skyde billeder af Tum mærke på en dansk Monza, og så landebogstav, som man typisk ser på Tyske (D) og Østrigske (A) modeller. Beklager de snavsede motorer

EDIT: Kan du finde et tre cifret nummer omkring pakfladen til cylinderen? Det er sådan Puch normalt matcher blok halvdelene.

Her var lige et tum nr på en ældre blok til rund koblings dæksel. Kan ikke lige finde de tre cifrede nummer jeg nævnte før. Måske husker jeg forkert.

Tak for info Carsten, der er ingen numre eller bogstaver i denne blok så det kan være at den tidligere ejer har fået skiftet nummersiden ud på et tidspunkt, jeg spørger ham...

De 2 andre blokke jeg har liggende, begge med 4 gear er den ene D og den anden A mærket

Jeg er ikke sikker på at jeg kan svejse hullet op med en udskåret del fra en af de andre blokke og den så bliver tæt men jeg kigger på det.

Hvordan er det med Puch, er det nummeret i stellet der tæller som dokumentation lige som Kreidler og motornumret er uden betydning ?, jeg kan jo godt hugge det samme nummer i blokken som stellet......hvis jeg kan lave den, ellers må jeg se at finde en anden blok....

Puch kører med nummer match, så vidt jeg husker, nævner godkendelserne kun stelnummeret.