KnallertForum.dk

Fik solgt min MZ i søndags efter ½ års ejerskab. Det var en god MC, men jeg savner noget til at krydse landskabet hvor der ikke er asfalt.

Så jeg fik handlet en fin Kawasaki KLX 250 i går, ikke nogen raket med 22 HK. Men det er jeg vandt til fra min tidligere Yamaha DT 125 MK2 og MZ'en, de havde også 21-22 HK. Den er fra 2009 og har gået 30.000 km, den skulle være uopslidelig den lille 4T 250 ccm med indsprøjtning.

Lige et stemningsbillede fra sent i nat da jeg kom hjem.

Uh! Den er da fed!

Tillykke med den.

Nu har medlemmerne herinde vel snart alle mærker af motorcykler... såå.... hvem skaffer sig en harley??

juhl-drengen skrev:Nu har medlemmerne herinde vel snart alle mærker af motorcykler... såå.... hvem skaffer sig en harley??

Jeg syntes at du sagde motorcykel - ikke skrot

CrazyCatman skrev:

juhl-drengen skrev:Nu har medlemmerne herinde vel snart alle mærker af motorcykler... såå.... hvem skaffer sig en harley??

Jeg syntes at du sagde motorcykel - ikke skrot

Der er flere harleyer på vejen end nogen anden motorcykel!! (De nåede aldrig hjem i garagen..)

Ej ville sgu elske at have en af suzukis 400cc motard modeller! Eller endnu bedre en 750 offroad ombygget til motard

Ja, Kawa' en er fin. Men nok for høj til mig.

Totalt off topic allerede fra andet indlæg - det er vist rekord!

Personligt er jeg smaskforelsket i Husquarna W300, som ret sikkert ville være for meget til mit temperament.

KLX er dælme fin, og de har en rimelig fanskare... og sågar tuningspotentiale, selv om det sikkert er alt for dyrt ift. at købe en anden maskine.

Jeg synes den er fed!

hejsa... sej offroader, den ligner en rigtig crosser bare med nummerplade, helt sikkert den er holdbar i motoren med den ydelse til en vandkølet 250er... den vej ville jeg også gerne, skal vi bytte så du får min Kawasaki GPX750R ?

hilsen olieklud

Jesper - Jeg blev overrasket hvor stor fanskare den har, der findes masser af mods og info på nettet. Jeg smider kun en anden potte på i første omgang, standard potten siger pjytpjytpjytpjyt, forfærdelig lyd! Nå ja, har fjernet omdrejnings begrænseren i 4-5-6 gear. Meget simpel, en ledning der skal luses, underlig begrænsning. Den trækker godt op til 10.000, fra 4. gear drosler den blødt ned efter 8.500. Det gør at man fra 3. til 4. føler den mister pusten total. Ledning luset og så fortsætter den fint i de høje gear, kæmpe forskel!
Den sidste crosser jeg havde var min Husqvarna WR250 med 47 HK til 105 kg, det var noget andet, men ikke en cykel man bare lige hopper på og drøner afsted. Man lugtede også af 2T røg resten af dagen efter 10 minutters kørsel.

Claus - Er blevet enig med mig selv af jeg har det bedst på enduro/offroad maskiner