KnallertForum.dk

Min fs1'er får ingen benzin, da den danner vakuum.
Hvis jeg piller slangen af benzinhanen render det fint igennem, men så snart jeg sætter den på hanen, stopper det, og kommer ikke mere ud.
Hvis jeg fylder slangen op med benzin mens jeg har den af, virker knallerten fint, indtil slangen er tom.

Hvordan kan dette laves, og hvad skyldes det?

Mvh.

Mit bud er at du ganske enkelt skal fjerne benzinhanen ved at holde en filtertragt i en tom dunk under, for der er sikkert kommet bundfald i hanen - især i reservehullet...

Men det kommer fint nok ud af hanen, indtil jeg sætter slangen på der går ned til karburatoren, så stopper det, når jeg piller den af render det igen.

Ja, men som jeg forstår det er der ikke "flow" nok i det fra hanen og/eller kan der være snavs i nåleventilen i karburatoren, der også kan hindre ordentlig flow. Måske skal du afmontere karburatoren og dernæst fjerne svømmerhuset, for så at teste flow'et direkte ved nåleventilen.
Men ellers HAR jeg oplevet vacuum tilbage i 70'erne, hvor min kammerat med sin Puch Flagskib havde sat et klistermærke midt på tankdækslet med udluftningshullet (og det forårsagede vacuum) og efter et par kilometers kørsel fik han motorstop. Dernæst kiggede han i tanken, hvorefter vacuum'et blev udlignet og han kunne atter køre et par kilometer........indtil vi fik mistanke til klistermærket og vupti - fejlen var forsvundet...

Nu har jeg prøvet ar pille slangen af nede ved karburatoren, også føre benzin gennem og sætte den på igen, så jeg fik fjernet alt luft. Det virkede.

Efter den så har stået lidt er slangen tom igen, og jeg kan ikke få benzin gennem uden at pille den af ved karburatoren igen. Min benzinhane er ret utæt, kan det have noget at sige, så der kommer luft ned i slangen når den bare holder?

det er nok svømmer ventilen som går stramt fejlmonteret..eller er beskidt..så rens kaburatoren..grundigt..thek on du har vendt svømmeren forkert..den kan vistnok monteres forkert...så blokere det for bensinen...

Kører du med benzin filter?

Nej..
Men kunne sagtens køre på den efter jeg havde fået benzin gennem. Kunne dog se på slangen der både kom benzin og luft med, så den hoppede og dansede når jeg kørte.

Jeg synes, du modsiger dig selv.
Der kan da ikke komme luft ud, hvis der er vakuum.
Pil dog det tanklåg af og se, hvad der så sker.
Vakuum kan sågu da kun opstå, hvis tanklåget er stoppet til. Ganske enkelt.
Og ellers er det filtrene i hanen, der er stoppet til, Ja, der er 2 filtre. Et inden i tanken og et i "underkoppen".
Og hvis det stadig ikke virker, så er det din nåleventil eller svømmer.
Og fordi der er luft i slangen, vil skidtet køre alligevel. Luften løber jo ud af udlufningen.
Dit problem skulle da kunne løses på mindre end 5 minutter.
God arbejdslyst.

mathiesen92 skrev:Nej..
Men kunne sagtens køre på den efter jeg havde fået benzin gennem. Kunne dog se på slangen der både kom benzin og luft med, så den hoppede og dansede når jeg kørte.

Som jeg læser det der med både benzin og luft i slangen: Er tanken ikke bare NÆSTEN tom ? Ellers gør som Jensmc foreslår, som er godt skrevet.

Nu beskriver jeg lige hvad der sker.
Det har ingen ændring om jeg piller dækslet af eller ej.
Jeg kan ikke puste i tanken, den er helt tæt. Benzinen løber fint ud gennem hanen når jeg piller slangen af, men ikke når jeg sætter den på.
Piller jeg derimod slangen af ved karburatoren og sætter den på når benzinen er ved enden, løber det som det skal. Så kan jeg starte og køre.
Så stiller jeg knallerten hen, efter lidt kan jeg se slangen laver luftbobler sammen med benzinen og slangen bliver tom. Så skal jeg gøre det samme igen for at starte maskinen.
Tanken var fuld.

Men har den ikke hjemme lige nu..

Der er næsten altid luft i benzinslangen, og det betyder ikke noget. Sæt en sort gummeslange på i stedet, og problemet er løst.
Du bliver nødt til at checke karburatorens udluftnings studs og slange.
Og også svømmer/nåleventil.
Og hvis den stadig ikke vil starte, har det nok ikke noget med benzitilførslen at gøre, men måske tændingen. En tænding kan have problemer, når denne er blevet varm. Når den så er kold igen, er det intet galt.