KnallertForum.dk

Den synes jeg nu engang er fed! Og ikke kun udstødningen:

[youtube][/youtube]

Style clash!

Udstødningen ødelægger helhedsindtrykket. Ned langs siden ,tak

ja den er da fed på sin måde, men også lidt grim... ærgeligt han ikke giver den noget gas - lige da den starter lyder den forskrækkelig hidsig lige som en crosser... ud fra navnet er den vel 115 ccm ? det har så ikke noget med en knallert at gøre i min verden

og nej - udstødningen matcher ikke maskinen særligt godt, men den er dælme godt lavet af alle de små stykker... jeg går ud fra at den er hjemmelavet af en der bare kan det der med at klippe, bukke & svejse

hilsen olieklud

Den er skam oprindeligt 50ccm med ca. 4HK. Der er så mange ombygningsmuligheder med Simson-motorerne, at man næppe kan forestille sig det. Og prismæssigt er det, som til scooterne, langt fra uoverkommeligt at runde 100km/t på toppen for beskedne penge.

Mekanikken er endda sund og stærk, men designet er... øh... som det er.

Jeg synes rigtig godt om en så moderne "in your face" udstødning på et lige så gammeldags design.
Hvorfor ejeren er en kylling, ved jeg ikke. Det håndtag burde da drejes noget mere i bund!

Jeg så en i København, da jeg var på ferie der, i 2013

Hej alle.
I Aarhus løbet sidste år, var der en deltager der kørte på sådan en i lyseblå.
Her er mine billeder fra turen.

https://www.copy.com/s/OhorpTh3w1aU78u6 ... IM5930.JPG

Hilsen Kim.

de blev sammenlagt med mz..sådan er kommunisme jo...2 gode lagt sammen til noget dårligere..som ikke blev udviklet..de var jo gode nok...
man kan genkende lygte huset fra mz es.. simsom har det sjove kugle låse gearsystem..uden tapper på geartænderne..der bliver i steder trykket kugler ud fra en sentral aksel i gear akslen...Sachs har også brugt dette system..vil mene at netop kugler(som generalt er runde)..og ikke kan låse så godt som en tap..som kan slibes i vinkler og holde eksrra godt(undercut)..so måske har de en svaghed i dette system...tilgengædt fylder det ikke meget og giver fint plads for 4 og 5 gearet.