KnallertForum.dk

Skriver her for en ven, som har en Puch Monza NL 2 gear (den med "madkassen", bag sædet). Han vil gerne vide årgangen, og mener at årgangsbogstavet er et R. Men det stemmer vist ikke overens med, at knallerten kom i 80'erne. Nogen der kan hjælpe med mysteriet?

Ved godt at oplysningerne er lidt sparsomme.

Jeg har lige læst om en magen til i KnallertJournalen. Den er angivet til at være årgang 1976, så hvis det er rigtigt så kan R for 1978 jo godt passe.
Men det er rigtigt at den ligner mere en firserknallert der er tilpasset reglerne med 2 gear og kort sæde sååååeeee???

Erik

Hvis det er et 2G stel skal det starte med 230**** udover det skal der stå DK-K tæt på stelnummeret. Årgangsbogstavet skal også være tæt på stelnummeret på kronrøret og den følger de normale tabeller.

Stelnummer 200****-204**** er Grand Prix og Monza 3/4G stel.

12V skrev:Hvis det er et 2G stel skal det starte med 230**** udover det skal der stå DK-K tæt på stelnummeret. Årgangsbogstavet skal også være tæt på stelnummeret på kronrøret og den følger de normale tabeller.

Stelnummer 200****-204**** er Grand Prix og Monza 3/4G stel.

Det er et 2 gears stel, men med en 3 gears motor på Jeg giver oplysningerne videre, så håber jeg han finder ud af årgangen.

FS1originalen skrev:Jeg har lige læst om en magen til i KnallertJournalen. Den er angivet til at være årgang 1976, så hvis det er rigtigt så kan R for 1978 jo godt passe.
Men det er rigtigt at den ligner mere en firserknallert der er tilpasset reglerne med 2 gear og kort sæde sååååeeee???

Erik

Hej Jps2.
Jeg har også lagt mærke til den Monza 2 gear i knallertJornalen, men jeg er også ret sikker på at årgang 1976 er en fejl i dette tilfælde. Jeg har for nylig set det danske Puch-katalog fra 1977, og der i er der ikke nogen Monza, hverken med 2, 3, eller 4 gear, de første Monzaer kom nemlig først et stykke inde i 1978, og 2 gears modellen var ikke i mellem de første. Jeg ved dog ikke hvor lang tid der gik inden de kom, men jeg gætter på et stykke inde i 1979. Den første jeg kan huske blev købt som ny i 1981, og var den kendte sølvgrå model med madkassen bag sædet.
Hilsen Kim.

Nå, jeg har taget fejl af modellen . Her er knallerten, det drejer sig om:

Den er jo den gode puch 2g årgang!
Den skulle bare have været den sølv model med orange/marineblå stafferinger!

Men det er den nyere model end den med madkassen bagved

juhl-drengen skrev:Den er jo den gode puch 2g årgang!
Den skulle bare have været den sølv model med orange/marineblå stafferinger!

Men det er den nyere model end den med madkassen bagved

Så burde den også være fra 80'erne?

Det burde de begge to være, det var den sidste Monza inden de stoppede med at sælge dem (i 87 hvis jeg husker rigtigt?)

juhl-drengen skrev:Det burde de begge to være, det var den sidste Monza inden de stoppede med at sælge dem (i 87 hvis jeg husker rigtigt?)

Det skal nok passe ang. hvornår de stoppede med, at producere Puch. Lidt en skam synes jeg. Kunne ha' været rart med en Puch VZ, anno 2015 .

Tror de ville producere scootere idag kære ven

juhl-drengen skrev:Tror de ville producere scootere idag kære ven

Såsom R modellen

R'et er et B=1986, viser det sig nu .

Det passer godt med det er den nye model 2g

juhl-drengen skrev:Det passer godt med det er den nye model 2g

Ja, "mysteriet" er opklaret .

denne sene 2 gear ..har en 3 gears motor blok....med 2 gear i..den er let at bygge en gammel 3 gear kasse i..kickstarteren skal flyttes over..da bøsningen er anderledes på 2 gear kickstarteren..(.den bruger et bøs i gearkassen..som støtteleje)...alt ombygning er ulovligt...

man ser også at udstødningen /flangen er vinnklet anderledes..so ms kan ikke bruges på Monza(cylenderen er en maxi cyll orginalt)

jeg har haft denne type i årevis..baghjulet er svagheden..det er et maxi 2 gear baghjul de brugte...