76 DX forgaffel og K1 hjul

[juhl-drengen]

Passer et K1 hjul på en 76DX forgaffel? altså den med de tykke ben?

[Dibii]

Passer et K1 hjul på en 76DX forgaffel? altså den med de tykke ben?

Mangler du så ikke den lille split som sidder på forgaflen og holder bremse pladen fast, så den ikke køre med rundt.

[juhl-drengen]

Kan være du har en god pointe

[Kim B S]

Hej Juhl.
Jeg tror faktisk også at det er bedst at bruge noget som passer sammen, så hvis du vil lave den med trumlebremser, så må du finde en forgaffel til det. Jeg har på fornemmelsen at det vil spare dig for mange problemer. Vi kan da også prøve at samligne en DX med en K1, næste gang du besøger mig. Jeg har jo begge dele til at stå.
Hilsen Kim.

[juhl-drengen]

Tror sgu at tappen mangler som dibii siger

Overvejer nemlig at gå fra 2g. gaffelen.. mangler nemlig stadig ankerplade, nav og topplade.. havde sådan set købt det men det kom aldrig med posten.. så overvejer at lave den endnu mere i stil med de udenlandske 80'er modeller da 4g stumperne er noget nemmere at støve op end 2g stumper.. og så er jeg noget mere tryg ved at rode med en tromle da det skive fis aldrig har været min speciale!

[Kim B S]

Du har så også den fordel med trumlebremser, at bremse-delene koster en del mindre end til skivebremse.

[juhl-drengen]

Eneste fordel jeg kan se ved skivebremse er sgu hvis man skal skifte bremseklodser så er det nemmere..

Apropos har min ynglings knallert entusiast så ikke tromle og ankerplade til fronten på en k1 liggende?

[Kim B S]

Eneste fordel jeg kan se ved skivebremse er sgu hvis man skal skifte bremseklodser så er det nemmere..

Apropos har min ynglings knallert entusiast så ikke tromle og ankerplade til fronten på en k1 liggende?

Det skal jeg lige kikke efter, jeg tør ikke garentere for at jeg har noget som er helt perfekt og originalt, men jeg tror jeg har noget, du kan selv få log at vodere delene næste gang du kommer.

[juhl-drengen]

Super

[claus olieklud]

hejsa... nu er det dælme mange år siden jeg har haft en yamaha med tromlebremse foran, men jeg tror der er mindre akseldiameter på en k1 kontra dx ! jeg ved dxèren er 12 mm, men jeg tror sku det kun er 10 mm på en k1 model...
du skriver som om du har eller ved hvor der ligger en `76 dx forgaffel, hvorfor så ikke lave den med skivebremse fra start ? det er alså lige lidt mere sejt + at den kan bremse ! jeg kan nok hjælpe med et godt hjul til det ( faktisk tror jeg at jeg kan hjælpe med et komplet hjulsæt til 4 gears ) - så skal du bare finde en kaliber som enten virker eller kan renoveres... hvis du kan leve med uoriginal erstatningskaliber så har jeg vist et komplet sæt at ligge, alså kaliber, beslag, slange og hovedcylinder

nu er du ikke så langt fra en rigtig 4 gears hva`??? hvis jeg var dig ville jeg holde øje med et dansk 4 gears stel - forleden dag blev der solgt et fint stel og motor, jeg mener det var årgang `78 begge dele, dog ikke nummermatch - det blev solgt 5 min efter anonncen kom på ! 1500 kr

nå, men jeg skal ikke tage modet fra dig med din 2 gears special, bare man har noget at rode med så er stelnummeret sku ligegyldigt - ihvertfald i første omgang

jeg har pakket 2 gears motorblokken til dig, den bringer jeg til kalundborg i morgen tidlig... da jeg skal køre på 2 hjuler til kalundborg måtte jeg idag købe en ny rygsæk til transporten - det skulle vise sig at man ikke bare køber en rygsæk hvor som helst, tilsidst fandt jeg en rimelig stor og fed mc rygsæk med masser af rum / lynlåse hos " vennerne " - den kostede godt nok 500 kr, men jeg forventer kvaliteten er god

jeg ved fra fra tidligere træf at havde hørt folk sige at nu har juhl knallertforum for sig selv et par dage - hvad finder du så på at gå amok med i år ??? he he

hilsen olieklud

[juhl-drengen]

har skam ikke og ved ikke hvor der er en 76 dx forgaffel, hvis jeg endelig skulle lave en DX så ville jeg nok se om jeg kunne opsnuse en RD50 forgaffel!
Det største problem ved skive er simpelthen jeg ikke kan hitte ud af det! tromle kan jeg fra a-z