KnallertForum.dk

knægten er ikke så gammel som os super kloge gamle skovmandsskjorter..
.når han engang får fuldskæg...og rynker..og taber håret på toppen...vil han se lyset...
vi var nok selv lidt sådan da vi var 17........der var bare ikke internet..og vi fik en røvfuld...hvis vi kom med "dumme spørgsmål".....så vi fik mange røvfulde..og blev langsomt klogere...
de unge er lidt anderledes i dag...men ikke nøvendigtvis værre end vi var....jeg kan se det på lærlingene vi har på fabrikken..de er ikke som for 20 år siden..de kan mere compcuter og mindre praktisk...sådan er verden i dag...de unge ..mener også de er ligeværdige med ældre medarbejdere..det er de så ikke lige altid..måske et problem i opdragelesen..men hellere det end den sorte skole..med kæft trit og retning...en mellemting er altid best...
nå gik vist oooof topic

Nu har jeg ikke haft det nævnte problem med rust - rent og skært held, åbenbart.

Jeg antager, at kalkfjerneren har været blandet med postevand; Der er kalk og sikkert forskellige salte (små mængder), som alt sammen påvirker, hvor effektivt skidtet virker.
Demineraliseret vand vil jeg påstå er det bedste, hvis ikke det eneste, rigtige valg til en mild opløsning.

Et muligt alternativ er citronsyre i pulverform, som bl.a. bruges til afkalkning af opvaskemaskiner. Det er fuldt opløseligt i vand, og så vidt jeg husker, koster det ikke alverden.

Glem dog ikke den nævnte fosfatering af rustdannelserne, som netop Minus Kalk er ansvarlig for. Det modvirker skyndsom spredning af de eksisterende rustangreb. Indvendig rust er et stigende problem, idet mængden af vand i moderne benzin er betragteligt højere end før, der blev blandet sprit i benzinen.

Granitskærver og lampeolie fungerer fint og er en langt billigere proces. Som med så meget andet, er de sparede penge lig mere arbejde... rigtig meget mere arbejde! Men resultatet er en helt ren tank.


Tuderiet er overflødigt. Minus Kalk er adskillige gange blevet brugt og har vist sig effektivt, men jeg kan godt forstå argumentet for ikke at ville hælde for 300kr kalkfjerner i tanken... det synes jeg sådan set er sagligt nok.

Forkert anvendelse eller for ringe tålmodighed til at lade opløsningen virke er forfriskende ungdommeligt, for nu at være lidt diplomatisk. Men pyt... det kan ikke sætte mit pis i kog, fordi jeg selv i en alder af 32+ kan være lige så stædig, kællingefornærmet og på tværs, hvis (eller: NÅR) tingene gør noget andet, end jeg VIL ha' dem til! Heldigvis er jeg både bevidst og ærlig omkring det.

skaffer noget citron syre


I mine ungdommelige øjne er 25 timer ikke kort tid, men det har i tilfældet så nok været for lidt

ønskede ikke at skabe en diskussion/brokkeri osv
jeg er ked af det dog er der det endte

juhl-drengen skrev:skaffer noget citron syre


I mine ungdommelige øjne er 25 timer ikke kort tid, men det har i tilfældet så nok været for lidt

ønskede ikke at skabe en diskussion/brokkeri osv
jeg er ked af det dog er der det endte

Mon ikke du somme tider er stødt på ordsproget : "Tålmodighed er en dyd" ?

..og foriøvrigt .... Tillykke med de 18 år, hvor du kan/må komme på 4 hjul - eller er det juhl for dit vedkommende ?

Det er denne du skal bruge http://minuskalk.dk/MinusKalk_Staerk_Afkalker.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Og der skal ikke vand i. Det er 30% fosforsyre.

Du behøver ikke at fylde den.

Du kan bare dreje den.

Jeg har prøvet den alm. den er 15% og er meget langsom til at fjerne rust.

Citronsyre stikner meget og er heller ikke så god som fosforsyre. de midler du kan købe som rustfjerner indeholder fosforsyre.

Alle syre kan bruges til at æde rust. men fx efter saltsyre ruster det hurtigt igen. se evt. på ordet SALT-SYRE.

Fosforsyre laver en grå overflade som "rustbeskytter"

Der er også fosforsyre i CocaCola men om det er stærkt nok ved jeg ikke. -Tvivler. og det skal være den røde -(ikke dem med aspartan) http://www.alun.dk/sund-kost/aspartam.h ... cAodRjMASw#" onclick="window.open(this.href);return false;

Kom lige til at tænke på. Har du affedtet den først.

Og tillykke med dagen.

Ehm af-fedte ? må gerne uddybes?


Har bare ikke kunne finde den stærke nogen som helst steder

Motorrens fx. til af fedtning?

Hvis der er olie eller maling over rusten sker der ikke noget.

Hvis det er gravrust, er der nogle der bruger lidt knust granit til at slå det værste løs.

Hvis det er minus kalken du ikke kan finde i den stærke, ringer du bare til firmaet de kan fortælle hvor du kan købe det.

Lige en ting til.

Den svage minuskalk hedder 5 -15 % forforsyre når den fortyndes 1:1 går den fra 15% til 5% - Jeg tror CocaCola er stærkere.

Der findes også dette tank rustfjerne middel.
http://www.ebay.de/itm/Hercules-Kreidle ... 3a8613d94f" onclick="window.open(this.href);return false;
Og ja, tanken skal være fri for olie og benzin indvendig= renses,

Fedtfjerner: afløbsrens - det virker meget fint- du kan også købe det i perle-form: kaustisk soda- men vær meget varsom når du kommer vand i: det blir helvedes varmt og kan "brænde sammen" til en kage og få for Guds skyld ikke det på hænderne og slet ikke i ansigtet- det er den stærkeste base der findes og hav derfor altid for en sikkerhedsskyld eddike og skylle vand i nærheden! og kom kun lidt i vandet ad gangen (ætse-skader med baser er meget værre end med syre fordi vores hud kan til en vis grad tage en mild syre)

Hej alle.
Hvad lukker man hullet til benzinhanen med under rensningen?
Jeg har jo læst her inde, at en benzinhane bliver utæt hvis den sidder på, når man bruger kalkfjerner, og det vil jeg helst undgå.
På forhånd mange tak for hjælpen.
Hilsen Kim.

Kim bare ofrer en af dine uoriginale du har jo så mange benzinhaner og så tætn det måske med flydende pakning?

Konisk gummi prop?

juhl-drengen skrev:Kim bare ofrer en af dine uoriginale du har jo så mange benzinhaner og så tætn det måske med flydende pakning?

Hej Juhl.
Jeg er ikke sikker på det er så smart, jeg risikere bare at kalkfjerneren ender på gulvet, før tanken er renset færdig.

12V skrev:Konisk gummi prop?

Hej Carsten.
Jo, det er måske ikke så dumt, men hvor får man fat i såden en?

Hilsen Kim.

Da jeg rensede chromtanken tog jeg en gammel uoriginal tankhane, fjernede begge sugerør, lavede en pakning (uden hul i) fra en tom plastdunk, monterede hanen, satte tanken ovenpå en spand så evt spild ikke går tabt og fyldte tanken med kalkfjerner. Tanken er i dag helt ren indvendig og jeg kører UDEN benzinfilter da det for mig er en øjebæ....

Kim ? Mener faktisk vi har nogle på skolen, men kigger lige!

Jeg har undersøgt nogle VVS fittings - men deres gevind er enten for lille eller for stor til tanken. Derimod fandt jeg en lang gummitut, som sidder/sad på enden af nye telefonkabler og der har jeg fundet een, der passer præcis på gevindet. Jeg tester lige gummitut'en ved at fylde den med minuskalk og så lader det stå natten over. Hvis det holder, kan jeg sende den til dig Kim ?

Poul-Erik A. skrev:Jeg har undersøgt nogle VVS fittings - men deres gevind er enten for lille eller for stor til tanken. Derimod fandt jeg en lang gummitut, som sidder/sad på enden af nye telefonkabler og der har jeg fundet een, der passer præcis på gevindet. Jeg tester lige gummitut'en ved at fylde den med minuskalk og så lader det stå natten over. Hvis det holder, kan jeg sende den til dig Kim ?

Hej Poul-Erik.
Det lyder jo fantastisk hvis den kan holde, jeg siger rigtig mange tak for hjælpen.
Hilsen Kim.

Hej igen.

Efter en test på 2 døgn med minuskalk er tut'en stadig intakt, så den - og en lille strip - er netop blevet afsendt til dig Kim.

Poul-Erik A. skrev:Hej igen.

Efter en test på 2 døgn med minuskalk er tut'en stadig intakt, så den - og en lille strip - er netop blevet afsendt til dig Kim.

Hej Poul-Erik.
Det lyder suverænt lækkert. Jeg siger mange tak for hjælpen.
Hilsen Kim.

Velbekomme - dejligt at kunne hjælpe... og lad os endelig høre om resultatet, når det er afprøvet...