KnallertForum.dk

Hejsa.

Ja så gik den sgu ikke længere, jeg "kom" til at sætte 16mm. kaburator og indsugning på
Men jeg kan ikke rigtig få den til at gå ordentlig. Der er ikke lavet andet end ovenstående.

Jeg køre med en "9'er" tændrør, nålen i 2. hak (3. hak var helt galt) 160 dyse, luftskruen ved jeg ikke lige hvor står, jeg har snart prøvet alle positioner....

Så øs ud med jeres guldkorn, så jeg kan komme ud at køre igen

Mvh Toke

Måske det er for stor dyse hvis det kun er det der er lavet u-lovlig. Har haft samme problem med 160`er dyse, har skiftet til 150`er, og nu går den meget bedre.. Må indrømme jeg fik 5,3hk udstødning ind af døren i går så kører heller ikk lovligt mere

Hej toke

luftskruen den skruer du helt ind også skruer du den 1 1/4 ongang ud det er grund indstillingen på den så fin justere du ud fra det og gerne med fuld gas selv om man tror den springer i luften og når den går rent står luftskruen rigtigt
Mvh Johnny

Jeg har prøvet, at justere luftskruen med fuld gas, men det kom den ikke til at gå meget bedre af...
Hvad med de andre indstillinger, hvad siger du til dem?

Mvh Toke

Hej toke
hvis du bare køre boret og med 16 mm karbu så en 120 -130 dyse den vil nok 4takte ad h.... til med den du har nu var vist 160`r og nålen i midterhakket ( hak 3 ) en 160`r dyse ville jeg vælge til et 5,3 hk cylinder har du 5,3 udstøding på?? eller prøv at pille fløjten ud af den lovlige da den også kan have svært med at komme af med det igen det kan også få den til at 4 takte
det er jo en del exstra den skal af med
mvh Johnny

Hej

Der er kun ulovlig karburator og plade på, men 5/3 udstødning kommer snart tror jeg

Du mener altså en 120 eller 130 dyse og så nålen i 3. hak burde være ok?

Mvh Toke

Toke skrev:Hej

Der er kun ulovlig karburator og plade på, men 5/3 udstødning kommer snart tror jeg

Du mener altså en 120 eller 130 dyse og så nålen i 3. hak burde være ok?

Mvh Toke

Hej
ja det burde være fint og 4 takter den stadig så prøv at pille fløjten ud af den lovlige udstøding
mvh Johnny

Oki, det prøver jeg, tak for det....

Hej Johnny

Det hjalp med en anden dyse, men jeg havde kun en 110'er. Jeg tror en 120'er vil få den op at spille 100%.
Jeg kan bare ikke forstå, at jeg ikke kan få den over 45km/t, jeg køre med en 11/43 tands gearing.
En 5.3 udstødning og en 15 tands gearing, skulle det så ikke være muligt at få den op på ca 60km/t? Stadig på lovlig cylinder....

Mvh Toke

Hej toke
ja jeg ville nøjes med 14 tand for og 43 bag tænker på din trækevne 16 mm karbu 120 dyse og studs + 5,3 udstøding og den render 60 -65 km/t
mvh Johnny

Ok, jeg prøver med en 14 tands og en udstødning

Tak for hjælpen.

Mvh Toke

Edit: Jeg fandt sørme en 14 tands ude i gemmerne, så ved jeg da hvad jeg skal imorgen

Yamaha FS1 50SS skrev:Hej toke

luftskruen den skruer du helt ind også skruer du den 1 1/4 ongang ud det er grund indstillingen på den så fin justere du ud fra det og gerne med fuld gas selv om man tror den springer i luften og når den går rent står luftskruen rigtigt
Mvh Johnny

er det i tomgang eller når man rent faktisk er ude og kører på den
fordi jeg kører nu med lovling indsugningsplade 5,3 hk udst og 11/43 gearing og jeg har sat nålen i 2 hak for oven og en dyse 110 i burde det værer rigtig eller forkert

- stefan