Projekt 76DX Look alike

[juhl-drengen]

Som en start forsøg at presse ud hvor de er varmet med en'varme pistol

Sværger på jeg brugte en halv dag på de herrens bøsninger! (Btw de er dyrere end nye originale til fs1!!!)

[12V]

De plejer ellers ikke at tage skade af sandblæsning.

[Frans]

Så kan det da godt være den bliver sandblæst som den er, med bøsninger og det hele.

[Frans]

Baggaffel og forgaffelbro blev sandblæst, bøsningerne tog ikke skade, tak for fiffet 12V

Det viste sig at der var pulverlak på stellet og min lokale sandblæser ville have ekstra betaling, inden han ville fortsætte opgaven. Det ser ud til at når man sandblæser på pulverlak, varmes lakken op pga friktion og lakken "flyttes" rundt som en slags gummimasse.
I samråd besluttede vi at jeg selv skulle forsøge at fjerne lakken på stellet. Jeg tænker selv at starte med en roterende stålbørste på en boremaskine (resultatet bliver sikkert det samme som ved sandblæsning?) hvorefter jeg vil gå over til luftmejsel og evt ilt og gas

Er der andre som har erfaringer med at fjerne malingen fra pulverlakerede dele?

Forslag er meget velkommen

[juhl-drengen]

Ja det har jeg rigeligt af det... (er ikke overfladebehandler for ingenting..)

stål børste vil starte med at ridse i det, det tager en DEL tid før den faktisk fjerner det..
hvis det varmes op så begynder det ikke at brænde/smelte ligesom vådlak, det bliver bare meget blødt (når det skal hærdes varmes det op til mellem 170-220 graders celsius)..
nitromors har generelt også meget svært ved at æde det (udover elendig kina pulver lak)

Det "nemmeste" er sgu at give sandblæseren lidt ekstra så han fjerner det, mange vil ikke engang røre ved det fordi det bider så godt fast..

Det er pisse dejligt at male med fordi det kommer ind alle svært tilgængelige steder, det er dejligt nemt at få et godt resultat, men hold kæft det er noget lort at fjerne igen

[Frans]

Jaah, det var jo ikke lige det svar jeg ønskede at hører, kom igen nyt svar

Min sandblæser lød meget skeptisk omkring opgaven, bare han ikke stønner opgivende næste gang han ser mig

[juhl-drengen]

Prøv evt. med nitromors, MÅSKE virker det, men det er ikke ligeså garanteret som ved spraymaling/autolak..

Jeg har ærlig talt lidt ondt af ham.. fy for satan det er deprimerende at sandblæse pulverlakerede ting!

[claus olieklud]

hejsa... ideen med ilt/gas er faktisk nok slet ikke så tosset endda

ang roterende stålbørste så vælg istedet en på en 10000 omdrejningers vinkelsliber, det har jeg brugt flere gange og det er 100 gange mere effektivt end en på en boremaskine... husk for guds skyld beskyttelsesbriller og kik altid direkte på, aldrig med hoved sidevejrs på !!!

hilsen olieklud

[Thorsen]

Hvis du endelig springer på den roterende stålbørste, så gør det udenfor! Alle børste hårene der falder af, ligger overalt bagefter...

[mads1987]

Hvad med soda pakket ind i plast? Eller bums

[juhl-drengen]

Mads: bums er i bund og grund det samme som nitromors

[mads1987]

Når okay. Jeg kender det bare ikke

[juhl-drengen]

Gør du nu så, det noget klamt ildelugtende grøn stads der elsker maling til morgenmad

[Frans]

Nu sker der endelig lidt fremskridt med stellet, som blev sandblæst for snart længe siden

Jeg har drejet og skiftet ny aksel til bagsvinger samt støddæmpere, øret til udstødningen er også skiftet.

IMG_0311.JPG (109.06 KiB) Vist 13260 gange

Det hvor beslagene til bagskærmen sidder var stellet ikke helt frisk. En kollega havde et par elever på efteruddannelse som var frisk på opgaven og resultatet er jeg ganske tilfreds med.

IMG_0309.JPG (123.54 KiB) Vist 13260 gange

Så mangler jeg vist bare at få svejst beslagene på til bagskærmen og stellet er klar til maler.

PS. hvis du har en svingaffel du tænker dig jeg kunne bruge (har selv en til en 2G) er du meget velkommen, den må gerne trænge til en renovering.

[FS1originalen]

Med dine evner (og måske elever til hjælp) kan 2 gears svingeren sagtens modificeres så den bliver 1976 lookalike.
Du skal lave M12x1,25 gevind til fodhvilere og samme gevind til støddæmperne. Akselhullet i venstre side skal fræses op fra 12 til 15mm - så er du rigtig tæt på "den rigtige svinger".

Erik

[Frans]

Jaa joo, måske. Hullet til bremselyskontakten passer vist heller ikke, så vidt jeg husker?

Skal akselhullet i venstre side gøres større? Det forstår jeg ikke, så bliver hullet for stort til akslet eller hvad?

I øvrigt tror jeg du overvurdere mine evner Erik

[juhl-drengen]

Frans: aksel gangen skal gøres større pga. dx har en hul aksel i den ene side

[FS1originalen]

Næsten rigtigt Julle. Det er nu alle modeller til og med 76 der har gumminavkobling og altså en hulaksel med møtrik i venstre side.
Alle modeller fra 77 og frem har hul til 12mm aksel i begge sider.

Erik

[Frans]

Ahh ja selvfølgelig, det er akslen til baghjulet. Det kan være være jeg bare montere et baghjul med 77'er nav i første omgang, indtil jeg finder en bedre bagsvinger (læs: ikke 2G), så må vi se om det er til gummiophæng eller ej.

[juhl-drengen]

UPS ja også det jeg mente!