Hvad har du lavet på værkstedet idag:::

[Carsten V]

Jep Knud, du tager bare.. !!!!

[x381x-yamaha]

Hejsa Alle sammen

For 3 år siden købte jeg min fs1 Yamaha og fik købt en masse stumper og gik igang ude i gården med at pusle, men hver gang at jeg havde tid gik der ikke ret lang tid før det begyndte at regne, det satte en stopper, der måtte ske noget og så,var det at jeg gik igang med at bygge en garage med port og hele molevitten det er så 2 år siden og der mangler næsten ikke mere, og jeg glæder mig til at kunne komme igang med min Fs1.

[Nabo Jan]

Hejsa Alle sammen

For 3 år siden købte jeg min fs1 Yamaha og fik købt en masse stumper og gik igang ude i gården med at pusle, men hver gang at jeg havde tid gik der ikke ret lang tid før det begyndte at regne, det satte en stopper, der måtte ske noget og så,var det at jeg gik igang med at bygge en garage med port og hele molevitten det er så 2 år siden og der mangler næsten ikke mere, og jeg glæder mig til at kunne komme igang med min Fs1.

Kan vi se nogle billeder af dit værksted?

[kreidlerhansen]

Hejsa Alle sammen

For 3 år siden købte jeg min fs1 Yamaha og fik købt en masse stumper og gik igang ude i gården med at pusle, men hver gang at jeg havde tid gik der ikke ret lang tid før det begyndte at regne, det satte en stopper, der måtte ske noget og så,var det at jeg gik igang med at bygge en garage med port og hele molevitten det er så 2 år siden og der mangler næsten ikke mere, og jeg glæder mig til at kunne komme igang med min Fs1.

Kan vi se nogle billeder af dit værksted?

Og en adresse, samt information om, hvornår du ikke er hjemme, og hvor ekstranøglen ligger?

[x381x-yamaha]

Yes der kommer lide billeder, når jeg lige har genopfrisket hvordan man sætter billeder ind

[strynboen]

har haft knægtens kina på værkstedet..han har godtnok en nyere suzuki 85..men det er den gamle rusten 500 kroners kina som haven mishandles med....græsset har næsten ikke været slået denne sommer...det er kørt væk...
nå men nu kan den ikke skifte gear...en oplukning viste at skiftetromlen er flækket ved tapperne..som skiftekloen griber i..så ingen rotation på tromlen..kinamanden har glemt at kopiere den rigtige honda..som har en forstærket ring som støtter tapperne i begge ender,,,så måtte dreje en..og forlænge tapperne med yamaha 125 dele..de har også 4 mm tromle tapper....det var pokkers svært at mærke hullerne op..så måtte bruge en passer ,og ridse en cirkel op..og dele den med 14 mm intevaller...som tapperne var forskudt..og det lykkeds så godt at det hele kan monteres uden vold..eller vrede...måtte ligge en spænde skive bag låseskifte tromlen...da den er 3 mm længre ude nu..men ellers kunne alt genbruges


man kan købe en ny motor for 2500 kr...men hvorfor ikke have en sjov lørdag med knægten..og redde en motor ..

[juhl-drengen]

Ja jeg kan næsten snakke med på kina crosser skidtet..

Apollo'en var begyndt at dø ud i tomgang, så ville lige justere tomgangs skruen, på hjemturen efter justeringen begyndte den at sætte ud i højere omdrejninger og lave små "Puste" lyde, efter at have lyttet og prikket til lidt forskelligt fandt jeg ud af tændrøret havde vibreret sig løst (første gang jeg har oplevet det..) så måtte til at fremtrylle en midlertidig tændrørs top af en 18mm top og en papegøjetang..
Så fik den ellers en justering igen og kører fint igen

Den har alle dage været ret død i bundtrækket og har alle dage også haft problemer med den æder af det bagerste kædegummi, lidt som om holderen med kædegummi er designet til et mindre tandhjul bagved (må lige have en snak med forhandleren.) men fjernede det med det resultat den vandt en lille smule optræk

[strynboen]

har du en u begrænset cdi på..ellers vil det hjælpe...

[juhl-drengen]

Cdi'en på en apollo er justerbar ved hjælp af en justeringsskrue , det der æder meget af trækket er at udstødningen har en katalysator med en udåndingsslange der går op til luftfilter boksen (ligesom mange Scootere med GY6 motor)

[Knud]

Så blev der gjort efterårs rent og opryddet i garagen
det er svært at se hvordan der skal blive plads til et 2-hjulet køretøj yderligere
Det ender med at der er eet køretøj der må sælges konen tillader nok ikke at det ene af de to ledige værelser bliver anvendt til museeum/lager

[juhl-drengen]

Det er da så hyggeligt med et lager/museum indendørs, det sted jeg samler yams'en er næsten lige inden for døren og er næsten altid et positivt samtale emne

[strynboen]

har næsten færdigsamlet honda 500t.
.den blev ikke helt orginal..måtte spare på lakeringen..og fælg og eger er de gamle rustne..men nu kan den køre..så skal lige teste den gennem inden der ofres flere penge...

[F5B]

Havde på taget mig at redde en cylinder til en DKW NZ 350 fra 1939, da den var lidt i underskud for køleripper.
Har gået lidt rundt om den da det var ret omfattende mangler!!

så er der kommet liv i den.
DKW foreskrev 0,17 mm som tolerance , men valget at bore og hone den til 0,1 mm .
stemplet er fra GPM og er det som den kørte med i den gamle cylinder (målte tolerance til 0,48 mm!!) og det var sidste overstørrelse. derfor skulle den reddes
den har fået nye stempelringe og en ny krydspinds bøsning, og har siden kørt næsten 1000 km uden tendens til at klemme (pyyh)
Den har siden hen fået justeret tænding og efterspændt topstykke og justeret karburator, og går som en drøm

" onclick="window.open(this.href);return false;

[12V]

Den lyder godtnok lækker! Flot arbejde

Man får helt lyst til at lave en gammel 2T MC en gang.

[strynboen]

så køb en dkv 125..de står til ca 8000 for en fin kørende..mange mz dele kan bruges lige over..de er god kvalitet

[12V]

så køb en dkv 125..de står til ca 8000 for en fin kørende..mange mz dele kan bruges lige over..de er god kvalitet

Spøjst du lige nævner den, har lige set en masse DKW / MZ RT 125 videoer på youtube Den rammer lige i øjet designmæssig, måske lidt svag med 4,5 til 6 HK...

[strynboen]

nix..den er utrolig let...faktisk som en knallert..så de få heste.. giver faktisk en god oplevelse..den virker ikke så tung..især på normal landevej..er den som en dt 125..dvs død over 90 kmt..men meget charmerende..og trækker jævnt..men kun 3 gear..men det fungere..som en mellemting mellem mc og knallert..
jeg kørte på havis..hvor vi træk slæder bagefter..med post og div vare til købmanden..lavt sædehøjde højt styrrør/kronrør..giver god balance..man kan holde den benene/knæene med støtte mod tanken,, hvis den skrider ud..helt anderledes end dt 125 og mz..hvor man balancere ovenpå..man sidder i et lavt punkt..på dkw

125 kan fåes i flere varianter..med /uden plunge affjedering..enkelt/dobbelt sæde...men gå efter den letteste uden for meget udstyr..det vejer..og sænker farten

[12V]

Lækkert med erfaringer, tak for det. Måske kunne sådan en blive del af samlingen en dag, i fjernere fremtid.

[strynboen]

der er faktisk en mz banan billigt på gul&gratis....den er sjov

http://www.guloggratis.dk/transport/mot ... 078-es-150" onclick="window.open(this.href);return false;

[12V]

Det er østblok på den forkerte måde i mine øjne