) 
HejKnud skrev:OK
en beskrivelse af en mulig process:
udgangs punkt: råt metal uden buler og rust
ved jern: 2 tynde lag zinkprimer, ved alu: 2 tynde lag alu-primer
4 timers tørring
flere lag sprøjte spartel og mellem slibning (hvis det er nødvendigt at spartle)
er der buler skal disse udspartles til ønskede overflade (med spray spartel tager dette laaaaaang tid)
4 timers tørring
3 lag grunder
1-2 timers tørring
dæk lak:
let slibning inden første lag
4-6 lag dæk lak, mellem tørring: ca. 15 min
hvis der ikke skal slut lak på:
"færdig"
hvis der skal klar slut lak på og ingen transfers:
umiddelbart efter sidst lag dæk lak:
2-3 lag klar lak
helt færdig
skal der transfers på: anvend 2K klar lak, den er hærdende
og
2-3 lag klar 2K lak
1 dags tørring/hærdning ved 40 grader
lad den ligge i optil 14 dage...
på med transfers (water-slide process,dvs. demineraliseret vand + 1-2 dråber flydende håndopvaske middel)
lad den ligge i 14 dage...varmt
og
2-3 lag klar 2K lak
1 dags tørring/hærdning ved 40 grader
skal det være "uber geil": mellemliggende vand slibning korn 1300 og flere lag 2K lak og mellem hærdning
Erik? er det helt "godnat" med disse råd (og det var "ein sondermeldung" til Erik (Maleren) fra Aapenrade)
på med transfers
ja men de kan ikke arbejde sammen,,, der er betydeligt kvalitets forskel på de 2 typer,,,, K2 er langt at foretrække og kan købes ved flugger farver,,, en anden ting er at man ikke blander lak typerne sammen,,, så risikere man det Juhl lige har prøvet at det koger op,,, fordi at de hærder op på forskelligvis,,, og at der er nogen produkter i en lak type som den anden type ikke kan tåle,,, så vil man være sikker på et godt resultat så brug samme lak type fra bund lag til top lag,,,Søren64 skrev:Hej igen
Colour Matic 2 k lak ,som Knud henviser til er et Motip produkt ,har jeg lige læst mig til ,så de 2 ting burde kunne arbejde sammen .
jeg er ikke sikke på det er deres fejl . det er nok som knud siger det skal have lov til at gasse af alt det jeg har malet fejler ikke noget . men nu skal jeg have malet min store atv så må vi jo se og det koger op 
Ja pricippet er korrekt som du skriver, jeg har blot været heldig.. og så må det da også betyde noget at Erik ikke finder anledning til at øffe over mit (i øvrigt: klart amatør "klatmaleri".... æ´ klat´e de´ fan´me wha´ Æ ær´) forslag.Yamaha FS1 50SS skrev:ja men de kan ikke arbejde sammen,,, der er betydeligt kvalitets forskel på de 2 typer,,,, K2 er langt at foretrække og kan købes ved flugger farver,,, en anden ting er at man ikke blander lak typerne sammen,,, så risikere man det Juhl lige har prøvet at det koger op,,, fordi at de hærder op på forskelligvis,,, og at der er nogen produkter i en lak type som den anden type ikke kan tåle,,, så vil man være sikker på et godt resultat så brug samme lak type fra bund lag til top lag,,,Søren64 skrev:Hej igen
Colour Matic 2 k lak ,som Knud henviser til er et Motip produkt ,har jeg lige læst mig til ,så de 2 ting burde kunne arbejde sammen .
