KnallertForum.dk

En yamaha er en god gammeldags knallert, altså til 30 km/t. Scooter er et bandeord når det fremsiges i forbindelse med yamaha fs1

Sendt fra min telefon

Hejsa, jeg har næsten lige købt en rigtig flot Yamaha 4-gears. Efter 2 dage besluttede jeg for at køre en tur på 20 km ialt. 10km den ene vej, og 10 km den anden vej. Da jeg var nået de 10 km. slukkede jeg den, og efter godt 15 min, kunne jeg ikke tænde den igen? Jeg prøvede så at løbe den igang og efter 5 min næsten konstant løbning, begyndte den at give gas, og efter godt 7 min fik jeg den igang. Meget meget mærkeligt syntes jeg. Da jeg så kom hjem, gad den ikke at slukke da jeg drejede på tændingslåsen, først efter 10 sekunder slukkede den. Så det er som om der er noget galt med den tændningslås eller ledningsnet? Og den måske har taget skade efter den tur?

Skaziftw skrev:Hejsa, jeg har næsten lige købt en rigtig flot Yamaha 4-gears. Efter 2 dage besluttede jeg for at køre en tur på 20 km ialt. 10km den ene vej, og 10 km den anden vej. Da jeg var nået de 10 km. slukkede jeg den, og efter godt 15 min, kunne jeg ikke tænde den igen? Jeg prøvede så at løbe den igang og efter 5 min næsten konstant løbning, begyndte den at give gas, og efter godt 7 min fik jeg den igang. Meget meget mærkeligt syntes jeg. Da jeg så kom hjem, gad den ikke at slukke da jeg drejede på tændingslåsen, først efter 10 sekunder slukkede den. Så det er som om der er noget galt med den tændningslås eller ledningsnet? Og den måske har taget skade efter den tur?

Prøv at tjekke om der sidder en lednings løs i lygtehuset. Det kan godt være forbi tændingslåsen ikke for stel på det rigtige tidspunkt.

Jeg er den lykkelige ejer af en sådan maskine, - har tidligere haft indtil flere forskellige 30 km knallerter, MEN, intet når op til pedalerne på denneher.
Jeg er altså knallertfreaks, på næsten 80 år, jeg vil gerne det hele, men kan ikke ret meget andet end at starte maskine og køre på den - og den starter hver gang, sommer og vinter.
Nu vil jeg så gerne vide lidt om?
- passer det at produktionen sluttede i 2006?
- i bekræftende fald er der så stadig mulighed for at køre reservedele? originale eller kopier? - hvor?
- jeg ved at der eksisterer puch-klubber i DK, - findes der også Ciao-klubber? - eller er vi nødt til at hægte os på Puch-folket? - hvis de ellers vil ha' os
På forhånd tak / deerHunter

hey deerhunter ved ikke hvor du kan finde originale dele men her er ihvertilfald uorg. http://www.thansen.dk/products.asp?c=71 ... 2039685973" onclick="window.open(this.href);return false;

og at produktionen stoppede i 2006 burde hvis passe fint nok her er min kilde http://en.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Ciao" onclick="window.open(this.href);return false;

hej deer jæger..vi er et forum for alle mærker,,så du er fint hjemme her...men der er måske et lille forum ,,ude på nettet et sted...kun google kan svare på det
lige puch kluppen er vi en del som får knopper af,,da de er et profit drevet firma..der er andre helt u afhænige puch interesse klupper..som er gratis ..som os..penge fordærver alt ..men puch og (piaggio som fremstillede caio modellen) er i dag fælles...dvs puch blev nedlagt..og piaggio købte rettighederne til modellerne og navnet
og ødelagde hurtigt den østriske kvalitet..med de ringere italy kvalitets krav.

.men caio"en er en fin lille knallert..med charme..og ringe optræk

Hej er der nogle der ved hvordan jag kan få stempel ud af min kaliber det sider godt fast har prøvet med trykluft
det er til en yamaha fs1 dx 1976

Hvis det sidder så fast, så svejs en bolt fast i bunden af stemplet, og træk det ud med den.
Pas på ikk at knække yderdelen af kaliber.
Andre presser dem ud med en fedtsprøjte, men sådan en har jeg ikk

Super tak for svaret prøver lige det med fedtsprøten først

Hej allesammen!

Jeg har et problem med min Yahama fs1 fra 72. Den drypper med olie. Har mistænkt, at kuglen inde bag koblingspinden mangler. Jeg ved ikke om det kan være orsagen, og hvis det kan, hvordan finder jeg så ud af, om den er der? Kunne godt ske, at der var et smart lille trick, som jeg ikke kender til - Vil helst undgå, at splitte hele motoren af.

Christian

At kuglen mangler er helt sikkert ikke årsag til at den drypper olie... Pinden vil bare gå gennem pakdåsen lidt længere inde og stadig være tæt!
Du kan normalt "fiske kuglen ud" ved at komme en lille bitte smule fedt på enden af koblingspinden og bruge den til at trække kuglen ud med, men hvis den mangler så vil skruen i koblingssneglen skulle skrues næsten helt igennem gevindet i sneglen!!!

Prøv at få alt olien tørret af og kør en kort tur. Luk så op og se hvilken pakdåse det kommer ud ved (koblingspind eller fortandhjul).
Vi ser tit at problemet er ved fortandhjulet fordi det kræver en specialmøtrik at spænde tandhjulet fast så det bliver tæt...

Erik

Er man i tvivl om at kuglen er der, så på med en ny støvsugerpose og sug den ud

Jeg har fundet årsagen, og står nu i et nyt problem jeg gerne vil have hjælp til. Det drypper inde fra det forreste tandhjul. Nogle der kan fortælle mig lidt omkring hvad det kan være?

Christian

christian2826 skrev:Jeg har fundet årsagen, og står nu i et nyt problem jeg gerne vil have hjælp til. Det drypper inde fra det forreste tandhjul. Nogle der kan fortælle mig lidt omkring hvad det kan være?

Christian

Hej Cristian.
Jeg tror at simmerringen bag ved tandhjulet er utæt. Det er den sorte gummiring som sidder rundt om akslen som tandhjulet sidder på. Så du må afmontere tandhjulet, og der efter kan du trække simmerringen af med en skruetrækker. Og så forsigtig montering af ny simmerring.
Hilsen Kim.

Dumt spørgsmål - er simreringen fra T-hansen god nok, eller skal jeg købe den på yamahafs1.dk ?

Du har selv givet svaret
Benny har et komplet sæt til en go hund, så det ville jeg gøre

Hej Alle sammen jeg er ny her og mangler meget kendskab til denne side, jeg har en adskildt Yamaha 4 gear 1975 som skal males metalblå, lang historie kort jeg er uddannet pladesmed gennem 25 år og går ligenu på vognmaler skole i Silkeborg jeg har lært at bruge en farve skyder har brugt den på en gammel tank 75 met blå men jeg er sku gået noget kold i at finde den rigtige farve også i glasorit farve kort, glasorits pc program er kommet med mange bud jeg har lavet to af de bedst farve bud i kabinen men nej de passer sku ik, det er hvis en nål i en høstak er der nogle som er flink at hjælpe mig, hvis nogle ved farve koden vil det være super,på forhånd tak

Man har sku da ikke omdrejningstæller på en Yamaha ?
Den er ikke født med en sådan . Selvfølig kan man købe en Thansen det er jo en gang lort som ikke dur til noget .
Hilsen Richard

låsesmeden skrev:Man har sku da ikke omdrejningstæller på en Yamaha ?
Den er ikke født med en sådan . Selvfølig kan man købe en Thansen det er jo en gang lort som ikke dur til noget .
Hilsen Richard

Har du nu sniffet lim igen...

Hej alle
Jeg har fået mig en yamaha sting, men den køre lidt langsomt og kan ikke rigtigt finde nogle tun stumper på nettet og kan ikke finde ud af om der er noget fra
andre modeller der passer på.
Tænkte måske der var noget der havde noget liggene eller havde nogle gode råd. !!!!
Håber at høre fra jer