KnallertForum.dk

Nu er det jo ikke for at være en lyseslukkker, men det er jo bare hvordan det ville funger rent praktis,med denne montering, kan ikke holde på akslen samtidigt ,det kan i værste fald være at grebet hopper ud

Hej.

Den trykker jo netop ikke på akslen.

Vi har flere gange brugt den Kai har, og det er meget lettere at montere med den.

trs skrev:Den trykker jo netop ikke på akslen.

Præcis. Frihullet er dybere end akslen er lang...

Derfor kan man risikere det alligevel,hvis man vil banke parkdåsen på plads,så skal hele olieskjoldet af og ny parkning i,det er derfor meget vigtigt at holde på akslen samtidig,når parkdåsen udskiftes,især når motoren er monteret

Jeg forstår ikke hvad problemet er ? Holde på akslen ? hvor skulle den flyve hen ?

Kai skrev:Jeg forstår ikke hvad problemet er ? Holde på akslen ? hvor skulle den flyve hen ?

Enig Kai... Jeg er heller ikke lige helt med

Erik

Tror ikke den kan flyve,men som jeg har skrevet før,kan den hoppe ud af skiftet

Du tænker på den lille "finger" der griber fat i geartromlen ?

Hvis ellers den lille fjeder der holder "fingeren" an mod stifterne i geartromlen er ok, så vil jeg påstå det er umuligt.

Når motoren er samlet så kan gearskifteakslen (selv hvis C klipsen og skiven mangler) kun trykkes et ganske lillebitte stykke ind inden den støder på bagsiden af primærtandhjulet, hvis den hopper ud pga dét.. så er det et mirakel den ikke har gjort det før, for så er der noget helt galt, for "fingeren" skal først "hoppe over" kanten på den runde skive der holder stifterne på plads i geartromlen.

Nu er jeg med på hvad du mener Henrik!

Og nej, den kopi jeg har lavet af værktøjet (efter at have set tråden her) holder jo lige netop simmerringen fri af akslen så det eneste sted der er "modstand" er på yderdiameteren...

Har ikke prøvet den "live" endnu, men kan ikke se at det kan gå galt

Erik

Super !!! det er fint arbejde, og jeg ved der er mere på vej

Har du flere tilbage til salg ? kommer du evt til Viborg, så er jeg også køber til 1 af dem

Mvh. Per

Ja, regner med at dukke op i Viborg.
Og du er noteret

/Claus

Nu er det jo ikke for at jokke rundt idet, men fjederen der sidder op akslen støtter op af højre blok,så hvor der er fordele,kan der også være ulemper,men den må jo testes

værktøjet er jo hult..og rører ikke skifteakslen...hvordan skulle det kunne påvirke skifteren eller fjederen der er ikke fysisk kontakt

Alså jamen så er det jo bare og fate en hammer og slå parkdåsen i,og håbe på at fjedern ikke hoper ud og ned på akselen,så er det ske, så skal der trækes kraftigt i akslen får at få fjederen på plads igen,det er derfor jeg mener at det er mere sikkert at montere når der er mulighed for at holde på aksel når parkdåse monteres på normal måde,Der er mange måder at samlen en fs1 motor på,og man skal jo bare samle på den måde man har det bedst med

Så er 10 stk. værktøj klar.


Jeg måtte af med en gang morgenbrød for fosfateringen, så prisen bliver en flad 100 kr. seddel - det er også meget nemmere at regne med

/Claus

Hej Claus
Kunne der bliver sådan et stk. værktøj til mig ?

Mvh
Tom Jørgensen
28785175

Jeg skal lige se om der er flere på lager...

Skydiver.
Der er desværre ikke flere, men mon ikke jeg får lavet nogle i løbet af nogle uger

Der er et super godt initiativ.
Lige efter min bog.

Man må aldrig gå ned på værktøj