KnallertForum.dk

Min yamaha 4 gear, vil ikke starte længere. der er ny kondensator og platiner på, tændingen er sat til 1.8mm BTDC og til at åbne 0,35mm.

der er rigtig god gnist på tændrøret "BH9S" og den får benzin. men den starter ikke længere.

den skyder ud gennem udstødningen når man træder på kickstarteren en del gange. den har kørt super godt, men så rystede platinerne sig løse "skruen der holder dem" og så har jeg indstillet tændingen på ny derefter og det er her problemet er opstået.


hvad kan der lige være gået galt ? det skal siges at kondensatoren og platinerne er fra thansen og har funket ganske fint.

Du har selvfølgelig kontrolleret at noten ikke er knækket, det skulle T-hansens have for vane at kunne gøre?

pil dit NGK rør ud og sæt et Bosch, Denso eller noget andet i...

jeg har tjekket at noten ikke er knækket, den er intakt og den er dog ikke fra thansen det er kun platiner og kondensatoren der er det. jeg har prøvet med flere forskellige tændrør, som virker på andre knallertere, hvilket mit tændrør jeg bruger os gør. tror ingen gang det har kørt 1 km det tændrør.

og tak for hurtig svar

Og du er sikker på der ikke er en ledning eller andet på ankerpladen der sider så tæt på stel at det kan slå over eller kortslutte.
Der er op til 300Volt

det har jeg ikke tjekket. så det vil jeg lige prøve at tjekke op på.

så er der opdatering til mit problem med at starte. ↲Efter jeg har taget svinghjulet og ankerpladen af så jeg at pakdåsen ind til krumtappen var helt og aldeles færdig. Så jeg tror at den skyder kompression ud gennem den pakdåse. Og derved ikke kan starte. Det er blot en teori jeg har:-) der var en blanding af olie og benz bag ankerpladen. Samt den filt klods på platinerne var væk..

Det lyder som om du har fundet problemet Vi venter spændt på endnu en opdatering når en ny pakdåse er på plads.

Erik

Så fik jeg skiftet pakdåsen med gode resultater kort sagt så er der liv i vilddyret igen

Det var godt.
Så er du kørende igen