KnallertForum.dk

Hej
En lille update på tændings projektet.
Første print er laver der skal lige laves et par rettelser men det kan bruges til test.

Du gi'r ellers gas Niels..... det er simpelthen for sejt.

hvis den bare virker halvt så godt som forarbejdet,så bliver den god
jeg skal have din adr,hvis du vil have den dims,hilsen strynboen

Hej Lars
Nu har jeg prøvet at "reverse engineer'er" Atomen.
Det var sku ikke lige til men. Her er en tegning af diagrammet.
Den er snedig da det hele er lavet på et lille tykflims modul hvor alle modstendene er trykt på en keramisk plade ( jeg havde to moduler i denne teknik da jeg læste) nå men det er en transistor tænding, den dims der står Atom-1 på er en darlington transistor med indbygget diode og modstand.
Kan du huske om der ikke var en ledning til ( huset på transistoren tror jeg har været forbundet til noget måske selve tændspolen.

Hej Nielsfup.
Kan Yamahaens Tændspole tåle at blive brugt sammen med en transistortænding?
Jeg spørger fordi, en af mine venner er radiomekanikker, og han lavede en transistortænding, til en Opel Kadett C som jeg havde engang, og den skulle samtidig have en sportstændspole, for at være sikker på at alt kunne holde. Der blev så heller ikke nogen problemer, og jeg kom aldrig mere til at skifte tændingsdele på den bil.
Hilsen Kim.

Hej
Ja det er jeg nemlig heller ikke sikker på er godt.
De bil tændspoler det er til transistor tænding mener jeg har en formodstand til at begrænse strømmen.
Men den tænding jeg arbejder på er ikke en transistor type men en CDI med en thyristor og strømmen i tændspolen er meget forskellig idet det bliver en kort impuls strøm i modsætning til den type med transistor der kan holde en stor strøm gennem spolen i lang tid og det tror jeg ikke den kan tåle.
Jeg har haft lidt travlt her på det sidste så jeg er ikke nået længere med konstruktionen. Men det kommer

Hej allihopa ! Jag heter Jens och jag är ny här på inbjudan av Morten - tack för det

Blir glad när jag ser att ni verkligen bjuder på er kunskap och inte håller något "hemligt" för varann, det verkar nästan vetenskapligt detta - det är väl Niels Bohr som spökar kanske .. lol

Fråga:

Mig har det sagts att tändplatta(med lite borrning och justering..), magnethjul, tändspole och CDI-box från en Yamaha DT50 passar rakt på FS1 ... det verkar troligt rent mekaniskt, men har någon provat. Jag tänkte försöka hitta ett begagnat tändsystem från en DT och pröva. Som sagt, kör man tuned så bör det bli en god fördel särskilt på högre varv.

Om ni inte förstår mig så säg till ( är bara dansk till namnet.. ) ?

// Med vänlig hälsning Jens

Hej Jens, Velkommen hertil !

Jeg håber du får megen glæde & gavn af at være her, og som du selv skriver, så hjælper alle hinanden efter bedste evne herinde. Jeg har desværre ikke svar på dit spørgsmål, men det er der garanteret andre der har !

Endnu engang velkommen til !

Hej Jens


Velkommen til dig her på forum

Hej Jens.
Velkommen på forum. Jeg håber at du må få meget gavn og glæde af det.
Hilsen Kim.

Found ignition parts for the DT-50MX - see pictures. CDI unit, magneto-wheel, ignition-plate etc.. The ignition plate and the magneto-wheel fits perfectly on the FS1, the wheel being about 1mm thicker though, but I think it goes inside. It seems the original FS1 ignitioncoil should work. Been searching the net and it seems these old CDI-units were NOT restricted(?). Haven´t got much know-how in electronics. My questions therefore;

- Anyone have a "connecting-map", electric map, for the DT-50
- Where do the cables go, they are all old and broken on the ignitionplate and beyond...?
- Anyone tried this particular ignition on FS1
- In what angle does the plate go, the holes actually fit but will the timing?

Would be very grateful if someone can help me, of course I can provide more detailed pictures

MVH, Jens

Hi Jens
Looks very interesting.
I dit not know that it existet at all.
However i found this on a German site.

No its not for CDI ignition
Sorry

Hello Jens,

To me it sounds very interesting if a DT50 ignition fits on (or can be modified) to an FS1. I have had an idea to find an ignition from a SA50 Passola - but still just an idea.

On this address, i found a diagrahm for QT50. This should be "very similar" to the DT50. There are also instructions how to measure timing etc.

http://www.mopedriders.org/article_view ... fldAuto=45
Hope this can help you, and are looking forward to hear about your results...

Best regards

Erik

Lyder jo interessant det der - ved fra en meget stor entusiast at den lille grå box der sidder på passolaen virker super på en Yamaha.

Hvad med de tændingsanlæg der fåes til Puch? Med det lille svinghjul på ca 60mm i diam. ´Har prøvet min nevø's maxi med sådan et på og den skød afsted????

Har set de fåes til FS1

Mvh
Benny

Var der ikke en anden tråd hvor en udlænding eksperimenterede med det på et tidspunkt

Erik

TACK SÅ MYCKET för jättefin respons här, och goda råd

Ska så fort jag får tid titta närmare på detta, tyvärr tror jag att om jag kopplar den fel kan det gå "kaputt" direkt med CDI-enheten .. ska fråga en vän som är elektronikingenjör så får vi se om det går. Allt verkar passa rent fysiskt, ska prova detta imorgon.

Jag måste lista ut/gissa mig till vilka kablar/sladdar som går från vilken spole och vart. Har 6 kablar till/från/på plattan;

- 1 svart, jord
- 2 från lyssspole, vit, rödvit
- 2 från "tändspole", vet ej färg
- 1 från pick-up, ved icke farv

Det borde gå att räkna ut vilken som går vart!

Hittade ett el-schema bifogar här i .gif format, men jag behövde ett program som heter IrfanView för att kunna öppna det. Kan inte bifoga exe-filer här så ni får googla det, lätt att hitta. På fig42 verkar det som om 5 kablar går från tändplattan, så en av 6 bör kopplas samman på plattan.. etc !?

Jättetacksam för Er hjälp med scheman etc

jeg har viklet nye fødespoler på en yamaha crosser,årg ca 80,,den har svinghjul,og cdi tænding..men uden pick,up..nu er problemet at jeg har glemt hvordan den tilsluttes boxen..jeg kan kun få 5 volt ud
af spolerne,,der er en brun en rod/hvid og sort ledning ud,,men det er hvordan spolerne er koblet vi har svedt ud,,den har stået for længe på værkstedet,,og vi er nogle gamle glemsomme nisser på elektro værkstedet

strynboen skrev:jog vi er nogle gamle glemsomme nisser på elektro værkstedet

Er det dem man kalder elektronisser Har set julekalender

er ikke opdateret på julekalender,,,så måske håber at der er en på forum som har en crosser af den type,som lige kan kikke efter