CDI tændink til Yamaha

Her ligger diagrammer, vejledninger og ideér til alverdens hjælpemidler og tilbehør til knallerter. Nielsfup deler ud af sine kontruktioner ! Her spørger du hvis du har brug for hjælp med noget ombygning af eller tilbygning til det originale oprindelige elektriske på din Yamaha.
Brugeravatar
strynboen
Knallert Mester
Indlæg: 7467
Tilmeldt: tors 10. jan 2008 17:50

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf strynboen » ons 4. nov 2009 21:20

både og fup,,,den måler max strøm impuls,,og når den falder er den forbi toppunkt
og bryder stel og tændspolen kolapser magenet feltet og højspændings impulsen opstår i tændspolen,,men det må være fødespolens placering som bestemmer tidspunktet,,selv om den entelig bare levere strøm på en fs1.det var derfor jeg prøvede den for 20 år siden,,var ikke sikker påom den kunne tyde signalet fra fødespolen,,men det virkede,,men jeg vidste ikke hvordan jeg skulle stille tidspunktet....men som jan skriver kan man jo bare flytte svinghjulet uden knasten i
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....

sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen

Brugeravatar
nielsfup
Moderator
Indlæg: 4275
Tilmeldt: søn 7. okt 2007 22:11
Kontakt:

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf nielsfup » ons 4. nov 2009 21:31

Ja det kan jeg godt se.
Men som jan skriver skal der pistol til for at finde det gode sted.
Spolen nede i motoren er på ca 0,5 Ohm ( Til Jan ).
Det må da prøves.
// Niels
FS1-DX-78 5Gear MC
FS1-SS -75 under opbygning
Honda Melody Mini ( stjålet )
Suzuki FZ-50

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Kvalitets reservedele fås på http://shop.yamahafs1.dk/
Tændings indstillings boks kan ses her viewtopic.php?f=68&t=5580

Brugeravatar
strynboen
Knallert Mester
Indlæg: 7467
Tilmeldt: tors 10. jan 2008 17:50

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf strynboen » ons 4. nov 2009 21:36

hej fup den atom du fik af mig har også kun 2 ledninger ud,,hvis du kan lodde forbindelser på virker den måske stadig,,hvis du ikke har pillet den helt fra hinanden
det var let at montere på din yams for test,,uden at ødelægge noget
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....

sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen

Brugeravatar
Nabo Jan
Gummi rocker
Indlæg: 813
Tilmeldt: ons 6. feb 2008 18:03
Kontakt:

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf Nabo Jan » ons 4. nov 2009 21:54

Hej.

Jeg regner med at teste den i weekenden.
Jeg sætter et mærke på svinghjulet og starter op og holder pistol på og markerer på motorblokken/ankerpladen ud for mærket på svinghjulet, så har jeg mm før top og kan så stille den med tændingsskrue i topstykket. Så er det bare at give målet videre, så skal det passe alle andre også uden at bruge pistol.

//NaboJan
//Nabo Jan

Yamaha FS1 K1 75cc 1978 (Mc)
Yamaha XV 1100 Virago 1987 (Mc)
Yamaha Sting
Kreidler GT 1967 50cc ombygget til 77-78 model (Mc)

hansj1961
Junior knallert
Indlæg: 14
Tilmeldt: lør 29. mar 2008 23:50

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf hansj1961 » fre 6. nov 2009 23:21

Hej.

Nu vil jeg lige blande mig lidt.
Jeg har købt en i min lokale Park/Have-maskinforretning, nøjagtig magen til den NaboJan har, og monteret den på min Suzuki K50. Resultat: den starter første gang, hver gang. Også når den har stået stille i længere tid.
Jeg koblede bare ledningen fra fødespolen fra, på kondensatoren (og lod platiner og kondensator sidde) og førte den direkte videre til tændspolen, lusede tændingsmodulet ind på ledningen og til stel (modulet har jeg sat i venstre sideskjold), og vupti, den startede første gang jeg trådte på kicken.
Det skal dog lige bemærkes, at man jo på K50'eren kan justere ankerpladen og dermed få justeret tændingen fuldt nøjagtigt, hvilket er vigtigt med denne type tændingsmodul, da den ellers kan lave "backfire" (ved ikke lige hvad det hedder på dansk).
Da der allerede er tændingsmærker på, er det meget nemt at kontrollere med en tændingspistol.
Den er meget mere villig til at tage gassen nu, og den har ingen problemer med at følge med omdrejningerne. Kører med 45mm cyl., 18mm indsugning og 16mm karburator.

Vh. Hans

Brugeravatar
Nabo Jan
Gummi rocker
Indlæg: 813
Tilmeldt: ons 6. feb 2008 18:03
Kontakt:

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf Nabo Jan » lør 7. nov 2009 09:23

hansj1961 skrev:Hej.

Nu vil jeg lige blande mig lidt.
Jeg har købt en i min lokale Park/Have-maskinforretning, nøjagtig magen til den NaboJan har, og monteret den på min Suzuki K50. Resultat: den starter første gang, hver gang. Også når den har stået stille i længere tid.
Jeg koblede bare ledningen fra fødespolen fra, på kondensatoren (og lod platiner og kondensator sidde) og førte den direkte videre til tændspolen, lusede tændingsmodulet ind på ledningen og til stel (modulet har jeg sat i venstre sideskjold), og vupti, den startede første gang jeg trådte på kicken.
Det skal dog lige bemærkes, at man jo på K50'eren kan justere ankerpladen og dermed få justeret tændingen fuldt nøjagtigt, hvilket er vigtigt med denne type tændingsmodul, da den ellers kan lave "backfire" (ved ikke lige hvad det hedder på dansk).
Da der allerede er tændingsmærker på, er det meget nemt at kontrollere med en tændingspistol.
Den er meget mere villig til at tage gassen nu, og den har ingen problemer med at følge med omdrejningerne. Kører med 45mm cyl., 18mm indsugning og 16mm karburator.

Vh. Hans


Hej Hans.
Jeg fik også min monteret den anden dag og den startede også med det samme og virkede i det hele taget mere omdrejningsvillig. Jeg nåede dog kun at køre 800m før den gik helt død, nul gnist. Jeg har ikke fået kigget på det, om det er tændingsmodulet som er brændt af eller noget andet.


//NaboJan
//Nabo Jan

Yamaha FS1 K1 75cc 1978 (Mc)
Yamaha XV 1100 Virago 1987 (Mc)
Yamaha Sting
Kreidler GT 1967 50cc ombygget til 77-78 model (Mc)

Brugeravatar
Nabo Jan
Gummi rocker
Indlæg: 813
Tilmeldt: ons 6. feb 2008 18:03
Kontakt:

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf Nabo Jan » tors 19. nov 2009 21:48

Hej

Nå jeg har fået målt min tændspole ud og det er desværre den der gået til de evige jagtmarker.. :evil:
Det var en ny original monteret sidste år. danm.

Jeg vender tilbage når jeg får skidtet til at køre igen.

//Nabo Jan
//Nabo Jan

Yamaha FS1 K1 75cc 1978 (Mc)
Yamaha XV 1100 Virago 1987 (Mc)
Yamaha Sting
Kreidler GT 1967 50cc ombygget til 77-78 model (Mc)

Brugeravatar
strynboen
Knallert Mester
Indlæg: 7467
Tilmeldt: tors 10. jan 2008 17:50

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf strynboen » fre 20. nov 2009 08:06

vi venter i spænding,,,jeg vil ikke gøre mere ved min før vi har lidt flere positive meldinger..måske kan man købe en tændspole med indbygget styring,,men de er nok ikke billigere,,og slet ikke ved reparation
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....

sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen

Brugeravatar
Nabo Jan
Gummi rocker
Indlæg: 813
Tilmeldt: ons 6. feb 2008 18:03
Kontakt:

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf Nabo Jan » søn 22. nov 2009 13:08

strynboen skrev:vi venter i spænding,,,jeg vil ikke gøre mere ved min før vi har lidt flere positive meldinger..måske kan man købe en tændspole med indbygget styring,,men de er nok ikke billigere,,og slet ikke ved reparation


Hej Lars.

Jeg venter på en tændspole med avancering i, fra en Gilera Stalker mage til den jeg kører med på min Kreidler, den vil jeg bygge sammen med "Mega Fire'en" hvis det kan lade sig gøre, men hvorfor skulle det ikke det!?

//Nabo Jan.
//Nabo Jan

Yamaha FS1 K1 75cc 1978 (Mc)
Yamaha XV 1100 Virago 1987 (Mc)
Yamaha Sting
Kreidler GT 1967 50cc ombygget til 77-78 model (Mc)

Brugeravatar
Nabo Jan
Gummi rocker
Indlæg: 813
Tilmeldt: ons 6. feb 2008 18:03
Kontakt:

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf Nabo Jan » ons 25. nov 2009 21:40

Nabo Jan skrev:
strynboen skrev:vi venter i spænding,,,jeg vil ikke gøre mere ved min før vi har lidt flere positive meldinger..måske kan man købe en tændspole med indbygget styring,,men de er nok ikke billigere,,og slet ikke ved reparation


Hej Lars.

Jeg venter på en tændspole med avancering i, fra en Gilera Stalker mage til den jeg kører med på min Kreidler, den vil jeg bygge sammen med "Mega Fire'en" hvis det kan lade sig gøre, men hvorfor skulle det ikke det!?

//Nabo Jan.


Ja det gør den så bare ikke, da "Mega Fire'en/Atom-modulet" får sit signal fra fødespolen og tændspolen fra Gileraen og sikkert alle andre scootere med cdi tænding får signalet fra pickup'en!
Hvis nogen skulle mene at det godt kan lade sig gøre, hører jeg gerne.

//Nabo Jan.
//Nabo Jan

Yamaha FS1 K1 75cc 1978 (Mc)
Yamaha XV 1100 Virago 1987 (Mc)
Yamaha Sting
Kreidler GT 1967 50cc ombygget til 77-78 model (Mc)

Brugeravatar
strynboen
Knallert Mester
Indlæg: 7467
Tilmeldt: tors 10. jan 2008 17:50

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf strynboen » tors 26. nov 2009 14:34

jeg kan vikle en pick up spole,,vi reparere en del forskelige spoler på arbejde..
der er 2 systemer en med magenet stav i spolen,,virker ved at der er en forhøjning på svinghjulet,,,og en med jern kerne,,,der er så en magenet limet på
svinghjulet,,,eller den føler på de mag inde i svinghjulet,,,der får du så et vast,kick.da der er 2 mageneter,,,men det får man nok også med atomen,,,tror jeg nok
det jeg skal vide er ohm i spolen,,og tråd tykkelsen,,,eller en brugt spole at skilde af
du kan evt lime spolen fast,,et sted eller en lille blik strimmel.med hul og skrue i..
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....

sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen

Jensmc
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2713
Tilmeldt: tors 21. feb 2008 21:59

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf Jensmc » ons 2. dec 2009 21:25

Jeg har osse lavet en tænding af en Passolatænding. Ikke så meget for tændingens skylf, men på grund af den noget kraftigere 6V lysspole.
Hvis man kører med et nyere ledningsnet, skal man lige fjerne den diode, der sidder i nettet. Ellers er der ingen gnist.
Den almindelige tændspole til FS1 virker fint.
///
jensmc
Vedhæftede filer
DSCN1502 (Medium).JPG
DSCN1502 (Medium).JPG (88.76 KiB) Vist 6878 gange
DSCN1503 (Medium).JPG
DSCN1503 (Medium).JPG (82.34 KiB) Vist 6878 gange
DSCN1504 (Medium).JPG
DSCN1504 (Medium).JPG (81.68 KiB) Vist 6878 gange
DSCN1505 (Medium).JPG
DSCN1505 (Medium).JPG (76.89 KiB) Vist 6877 gange
///
jensmc

Livet er andet end knallerter, men ikke meget.

Brugeravatar
strynboen
Knallert Mester
Indlæg: 7467
Tilmeldt: tors 10. jan 2008 17:50

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf strynboen » tors 3. dec 2009 17:33

det ser dejligt simpelt ud....smart at bare neddreje en gammel ankerplade,,det gør det nemmere at sentere den lille ankerplade
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....

sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen

lasse-bak
Junior knallert
Indlæg: 17
Tilmeldt: tirs 8. sep 2009 11:25

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf lasse-bak » tirs 8. jun 2010 10:17

Nabo Jan skrev:
hansj1961 skrev:Hej.

Nu vil jeg lige blande mig lidt.
Jeg har købt en i min lokale Park/Have-maskinforretning, nøjagtig magen til den NaboJan har, og monteret den på min Suzuki K50. Resultat: den starter første gang, hver gang. Også når den har stået stille i længere tid.
Jeg koblede bare ledningen fra fødespolen fra, på kondensatoren (og lod platiner og kondensator sidde) og førte den direkte videre til tændspolen, lusede tændingsmodulet ind på ledningen og til stel (modulet har jeg sat i venstre sideskjold), og vupti, den startede første gang jeg trådte på kicken.
Det skal dog lige bemærkes, at man jo på K50'eren kan justere ankerpladen og dermed få justeret tændingen fuldt nøjagtigt, hvilket er vigtigt med denne type tændingsmodul, da den ellers kan lave "backfire" (ved ikke lige hvad det hedder på dansk).
Da der allerede er tændingsmærker på, er det meget nemt at kontrollere med en tændingspistol.
Den er meget mere villig til at tage gassen nu, og den har ingen problemer med at følge med omdrejningerne. Kører med 45mm cyl., 18mm indsugning og 16mm karburator.

Vh. Hans


Hej Hans.
Jeg fik også min monteret den anden dag og den startede også med det samme og virkede i det hele taget mere omdrejningsvillig. Jeg nåede dog kun at køre 800m før den gik helt død, nul gnist. Jeg har ikke fået kigget på det, om det er tændingsmodulet som er brændt af eller noget andet.


//NaboJan


Jeg har købt sådan et atom modul (18000 rpm til gocart) men tør ikke at sætte det på i frygt for at ødelægge tændspolen... Er det ikke muligt at bruge en tændspole fra en k50 eller måske en gokart??

ross
Junior knallert
Indlæg: 11
Tilmeldt: søn 13. jun 2010 23:45

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf ross » ons 23. jun 2010 04:10

Er der nogle der har testet YB-1 tænding.(overvejer at købe)

58E-85550-00 base assy
58E-85560-00 rotor assy
58E-85540-30 cdi

Hilsen
Ross
Vedhæftede filer
img2.jpg
img2.jpg (70.13 KiB) Vist 6647 gange

Brugeravatar
Morten - Webmaster
Site Admin
Indlæg: 6592
Tilmeldt: tors 9. aug 2007 20:29
Kontakt:

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf Morten - Webmaster » lør 7. aug 2010 23:53

ross skrev:Er der nogle der har testet YB-1 tænding.(overvejer at købe)

58E-85550-00 base assy
58E-85560-00 rotor assy
58E-85540-30 cdi

Hilsen
Ross


Hej Ross, har du testet det ?
Morten - Webmaster.

Køreklare maskiner:
Yamaha FS1 SS K1 '72 5 gears MC. , Yamaha FS1 DX '76 - som original, Yamaha FS1 DX '78 - som original, Vespa gran luxe 177ccm '59- Urestaureret,
Projekter på lager:
Yamaha FS1 SS K1 '72 med drejeventil, Yamaha FS1 SS K1 '74, Yamaha FS1 SS K1 '75

ross
Junior knallert
Indlæg: 11
Tilmeldt: søn 13. jun 2010 23:45

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf ross » søn 8. aug 2010 14:29

Nej

Jeg er ved at undesøge, hvad det vil koste og få en komplet yb-1 motor fra japan.

Hilsen
ross

Hans-Peter
Helt ny i flokken
Indlæg: 1
Tilmeldt: søn 20. feb 2011 11:41

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf Hans-Peter » søn 20. feb 2011 12:18

Hejsa allesammen.
Er ny her i forumet og faldt tilfældig over dette link til denne tråd da jeg selv, som Nabo jan har monteret sådan et "atom Modul" det er helt magen til Jan´s (har flere på lager) og sjovt nok oplevede jeg det samme som Jan (kørte dog 850m) inden den gik død, skal lige siges at jeg har en k-star tændspole i og efter tilbagebygningen til platin/kondensator er der stadig liv i spolen.

Mit spørgsmål er nu til jer elektronik folk:

hvad kan skyldes at dette modul ikke virker korrekt? Forstået på den måde, kan fødespændning være for høj så tændspole brænder af evt fordi kondensator skal sørge for der ikke går overspændning i det?

Der er jo som sagt før 4 magneter så monteret med dette modul vil den tænde dobbelt, kan det evt være noget med at med 10000 O/min vil give impulser for 20000 O/min og tændspolen simpelthend ikke kan følge med og står af?

Da jeg er total blank hvad angår det teoretiske bag dette, må i have mig undskyldt hvis det er total volapyk jeg har skrevet :)

til dem der evt måtte ønske det, er jeg villig til at fremsende et Atom-modul til testing og udmåling. Hvis dette kan løse og forbedre vores famøse Yamahaer ;o)

Til dem der selv vil prøve kan i kontakte mig på mail angående modulet. Pris 75kr + lidt oprto (ca 10kr)

Ser frem til et positivt svar :)

Mvh
Hans Peter

Brugeravatar
nielsfup
Moderator
Indlæg: 4275
Tilmeldt: søn 7. okt 2007 22:11
Kontakt:

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf nielsfup » søn 20. feb 2011 21:50

Hej Hans-Peter
Jeg kan ikke lige svarer på dit spørgsmål. :(

Men hvis du vil kan du sende den til mig og så vil jeg prøve, i en test opstilling, hvad den kan. Jeg sender den selvfølgelig tilbage igen.

Er der en beskrivelse med der forteller lidt om op-koblingen af den.


Og iøvrigt velkommen til
Håber du kan bruge os til noget :D
// Niels
FS1-DX-78 5Gear MC
FS1-SS -75 under opbygning
Honda Melody Mini ( stjålet )
Suzuki FZ-50

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Kvalitets reservedele fås på http://shop.yamahafs1.dk/
Tændings indstillings boks kan ses her viewtopic.php?f=68&t=5580

florett
Helt ny i flokken
Indlæg: 9
Tilmeldt: lør 6. apr 2013 14:36

Re: CDI tændink til Yamaha

Indlægaf florett » søn 28. apr 2013 22:19

Er det ikke en mulighed at tage den her tænding og tilpasse monterings hullerne, jeg har læst i en anden tråd at tændingen fra en Kort minarelli motor altsa eks. sonic problemet med den tænding er blot at man skal fræse i bloken for at det kan være der og her er det hele indbygget bag svinghjulet...
http://www.scootergalleri.dk/marked/Tuning/1144246-mvt-taending-med-lys-mina


Tilbage til "Elektronik og teknik hjørnet - tilbehør og ombygninger"

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 2 gæster