Motor renovering

[Lasse1969]

Nu vil jeg til at renovere en 78 motor, men der er desværre ikke meget original Yamaha dele over det, nok mere T-hansen , jeg vil heller ikke bruge original dele, da de bare vil blive kvalt af en masse uorginale dele, af en ringere kvalitet, så nu vil jeg se, om der kan komme noget brugbart ud af de dele.

Gear pedalen er det første, jeg ikke er tilfreds med, krom falder af, det er en ommer, går i håret af dem imorgen .

[Kim B S]

Hej Lasse1969.
Jeg tror såmænd godt at du kan få en hel fin motor ud af det. Jeg kan nemlig ikke få øje på nogen af T Hansen`s værste tidsler i mellem dine dele. problemet med kromen på gearpedalen kender jeg fra min egen. Jeg havde ellers fundet en som var pænere. Men den kunne gå af uden at løsne skrugen, fordi hullet til skrugen var plaseret så langt væk fra akslen, at den slet ikke kom ind i indhukket i akslen. Så den grimme kom på igen, ind til jeg render over en bedre og pænere.
Hilsen Kim.

[Lasse1969]

Hej Kim B S
Ja ,det er med at se delene igennem for fejl og mangler og om de passer fint i målene på alle akslerne, krontappen og ind til videre ser det rimeligt godt ud med det, det er kun gear pedalen jeg ikke er helt tilfreds med, det er også det eneste i sættet, der ikke er i superkval, det er den de kalder almindelig, jeg vil prøve, om den i costom krom er bedre, så vil jeg betale diffen op til den .

PS.
Det ser super ud dit værksted, efter det er blevet malet , glæder mig meget til at se billeder, når det står helt færdigt

[Kim B S]

Hej Kim B S
Ja ,det er med at se delene igennem for fejl og mangler og om de passer fint i målene på alle akslerne, krontappen og ind til videre ser det rimeligt godt ud med det, det er kun gear pedalen jeg ikke er helt tilfreds med, det er også det eneste i sættet, der ikke er i superkval, det er den de kalder almindelig, jeg vil prøve, om den i costom krom er bedre, så vil jeg betale diffen op til den .

PS.
Det ser super ud dit værksted, efter det er blevet malet , glæder mig meget til at se billeder, når det står helt færdigt

Hej Lasse1969.
Ja, det kunne da være at jeg også skulle prøve den gearpedal i costum krom. Det kan næsten kun være bedre end dem jeg har i forvejen.
Og tak for rosen af mit værksted. Jeg glæder mig også meget til at det kan indviges.
Hilsen Kim.

[jesper]

Kan fortælle at både gear pedal og kickstarter pedal i custom chrome fra thansen er rigtig pæne!, mine er.

mvh. jesper høyer

[Lasse1969]

Hej Jesper
Det lyder godt , jeg smutte ned til dem imorgen og kigger på sådan en custom krom fætter .

Kan fortælle at både gear pedal og kickstarter pedal i custom chrome fra thansen er rigtig pæne!, mine er.

mvh. jesper høyer

[Lasse1969]

Hej
Nu har jeg været nede ved Hr T-Hansen, Jeg fik byttede gear pedalen, til et pedal sæt i costom krom og betalte diffen 110 kr, så det gik glat, det ser meget bedre ud i krom og det hele, håber de virker ligeså godt, som de ser ud

[Lasse1969]

Hej
Ja Kickstarten er med en 8 mm bolt, den passer nu fint på akslen, tror det kommer til at virke fint. Det er den motor der sidder på min 78-er, jeg vil renovere, den er lidt træt i krumtappen + lejer og lidt her og der, det er en original krumtap der sidder i den, den skal renoveres igen og bruges senere, sammen med alle de andre originale dele, der er i den, jeg har også en motor der ligger i stumper, med mange gode dele i, så de to motorer kan blive til en næsten original motor, men mangler stadig lidt stumper, til det kan lykkes, det er her, den T-Hansen renovering kommer ind, den vil give mig tid til at samle stumper, til en god motor, og stadig ha en Yamaha at køre på.
(Når den tid kommer, hvor jeg har alle delene i fin stand, til en næsten original motor igen, bliver nok også den sidste motor, jeg kan samle, næsten kun med originale dele, det er ved at se småt ud med dele til dem efterhånden )

[martin p]

jeg køre med det pedal sæt i custom krom og det fejler intet, ser både godt ud og passer rigtig godt.. ikke noget med for store bolt huller eller noget...

[lund]

Nu vil jeg lige advare dig inden du måske kvajer dig som jeg gjorde

Men de skruger der er i fra t-hansen de er bløde som snot!

der var lidt slup i min gear pedal (mener det er den custom) og så ville jeg lige spænde den lidt ekstra sammen og VUPTI så gik bolten fra hindanden det gik så bedere med en ordenlig rustfri skruge

[FS1originalen]

Men de skruger der er i fra t-hansen de er bløde som snot!
det gik så bedere med en ordenlig rustfri skruge

Nu er der bare lige det at rustfri skruer faktisk ikke er specielt stærke....

Er det styrke man går efter skal man over i "helt almindelige stålbolte". En med sekskanthoved, og normalt også unbrako er mærket med et nummer. Jo højere nummer, jo større styrke. Hedder den 8.8 er det "normal god industrikvalitet" og står der 12.9 er det "højstyrke"
Numre lavere end 8.8 kan jeg ikke lige i hovedet da de i mine øjne bare skal smides væk

Erik

[Lasse1969]

Hej
Så fik jeg startet på motoren, fik cylinder, topstykket og koblingsdækset af den, til min store overraskelse fejlede krontappen + lejer på begge sidder ikke noget, det havde jeg ellers troet, da den gik AF H.... til på det sidste, bankede i motoren var ikke til at stille i tændigen, den 4 taktede rigtig meget til sidst ( den har nu altid 4 taktede en lille bitte smule på toppen altid) og kunne til tider blive meget varm , det vidste sig, at alt balladen var i cylinderen, den var helt sort inden i, med rigtig mange lange ridser fra top til bund , stemplet var også sort og havde mange ridser på siden ( stemplet var et Grafit fra Hr Hansen), det har jeg aldrig oplevet før, så nu er cylinder, stempel skiftet ud, stemplet er nu et almindeligt allu Fra Hr Hansen, jeg har gået alt igennem for skarpe kanter, så det kommer til at køre godt i den nye cylinder, med en slet fil og meget fint slibepapir og fik det hele monteret, fik liv i dyret, den går bedre end nogen sinde og er nu helt holdt op med at 4 takte, det er super godt, så nu mangler jeg kun at få monteret motorbøjlerne og få forbremsen kigget igennem