KnallertForum.dk

claus olieklud skrev:hej kim... jeg er ikke et øjeblik i tvivl om at du er i gode hænder hos dewil & f5b

jeg kan se at du har reduceret din gearing hvilket jeg syntes er fint... jeg forstår bare ikke hvorfor du ikke vælger en cylinder med større boring når du du aligevel vælger at køre ulovligt ? jeg ved du ikke vil køre med omdrejninger, men du kunne da så vælge at få lavet en 43-45 mm cylinder med std portning og så benytte et lavt kompressionsforhold - derved vil du få en holdbar sejtrækker til dit ret høje gearingsforhold

hilsen olieklud

Poul-Erik A. skrev:Hej igen Kim. Godt, at der i det mindste sker fremskridt - men jeg synes også (som Claus), at når de fleste dele alligevel er unden for lovens rammer, ville jeg også "fuldføre" det med en større boring, som gerne skulle give mere sejtræk - især til 14 tands-gearingen. Herimellem husker jeg min egen SS omkring 2003 med bl.a. 44 mm boring samt nogenlunde samme opsætning som din, som sejtrak som bare pokker...

Hej Claus og Poul-Erik.
Ja, jo, det kan da også godt være at det ender med en større boring, men lige nu er jeg godt tilpas med den som den er nu. Den har faktisk aldrig været kvikkere, i den tid jeg har været ejer, hastighed på lige vej er omkring 70 km/t med fint optræk. Men det kunne være dejligt med en nummerplade og et MC-kørekort. Jeg håber at der snart kan blive råd.
Hilsen Kim.

Hej alle.
Jeg tog lige en køretur til fjorden efter aftensmaden. Billeder her under.

https://www.copy.com/s/t%3Am3iQohWqCgXT ... 520fjorden

I dag har jeg været ude ved Henrik (F5B) med knallerten. Johannes (Dewil) og Henrik har hjulpet mig med at få knallerten til at køre perfekt, og det må siges at være lykkedes. I dag er der monteret nye platinner og ny konsensator, cylinderen blevet honet til et nyt stempel, og lidt utætheder blev fundet og repereret, blandt andet blev den sorte gummiprop foran skiftetromlen skiftet, da der var fugt af olie, og ved to skruer var der også fugt af olie, det blev tætnet med flydene pakning.
knallerten var skiftevis i værkstedet og blive skruet i og ude på køretur, så utætheder og eventuelle fejl kunne vise sig.
Så nu er alt tæt, og min Yamaha har aldrig kørt bedre, så nu kan jeg rigtig glæde mig til Hvidsten Kro turen den 5-6.

Til Henrik og Johannes vil jeg sige mange tak for hjælpen, og for en hyggelig dag.

Hilsen Kim.

Det var så lidt Kim, du kommer bare til stort service igen om 3,5 år....

Dewil skrev:Det var så lidt Kim, du kommer bare til stort service igen om 3,5 år....

Hej Johannes.
Jeg siger mange tak for tilbudet. Det kan ske at jeg tager dig på ordet.
Hilsen Kim.

Hej alle.
Som sagt blev denne FS1 brugt til dagens Hvidsten Kro tur, og det gik rigtig fint og problemfrit hele turen. Så det kunne ikke være bedre.
Hilsen Kim.

Hej alle.
I dag skulle Golfen afleveres ved mekanikkeren og så har Yamahaen kørt turen fra mekanikkeren og hjem, som er ca 50 km. mest i flot natur, dog også lidt bykørsel i Randers, men en rigtig god tur i dejligt vejr på en hel problemfri Yamaha, herligt. Her er lidt billeder.

https://copy.com/3sdsBJNccC8lrqqf

Hilsen Kim.

Trak du det sidste stykke hjem idag?

Hej Boye.
ja. Yamahaen kan jo ikke køre uden indsugningsplade og karburator.
Hilsen Kim.

Det var satme en uheldig afslutning på dagen

Fik du besked af ordensmagten om at pille de dele af?

Boye skrev:Det var satme en uheldig afslutning på dagen

12V skrev:Fik du besked af ordensmagten om at pille de dele af?

Hej Boye og Carsten.

Til Boye: Det har du ret i.

Til Carsten: Ja, det gjorde jeg desværre.

Jeg kørte ellers meget roligt, for ikke at skabe unødig opmærksomhed. Og jeg skulle bare lige hente et par ting i Brusen, men jeg skulle nok have kørt på Passolaen i stedet, men det kan man jo altid sige bag efter.
Hilsen Kim.

Var det med bøde eller kun med advarsel?

juhl-drengen skrev:Var det med bøde eller kun med advarsel?

Hej Juhl.
Jeg undgår nok ikke en bøde, jeg regner med den dukker op om få dage, det plejer ikke at tage voldsom lang tid med den slags regninger.
Hilsen Kim.

Nåå ja.. kunne jo være de havde ladet dig slippe pga. du ikke var en "ung rod" og de kunne se du var en entusiast, det er jo hørt om før ...

Få dage og få dage, den seneste bøde på 2500 kr (lidt for hurtigt i bil men slap billigt 1 km/t mere så havde det været et klip) fik jeg først en måned efter overtrædelsen og de er på knallert razzia for tiden så ventetiden er nok ekstra lang

juhl-drengen skrev:Nåå ja.. kunne jo være de havde ladet dig slippe pga. du ikke var en "ung rod" og de kunne se du var en entusiast, det er jo hørt om før ...

Få dage og få dage, den seneste bøde på 2500 kr (lidt for hurtigt i bil men slap billigt 1 km/t mere så havde det været et klip) fik jeg først en måned efter overtrædelsen og de er på knallert razzia for tiden så ventetiden er nok ekstra lang

Hej Juhl.
til første kommentar: Ja, det var desværre ikke nok i dette tilfælde.

Til anden kommentar: Ja, det er da godt nok noget længere ventetid end jeg har oplevet. Men vi må se hvor længe det vare denne gang.
Og knallert-razzia, ja det har jeg sandelig opdaget, det er vidst både razzia for knallerter og cykler i følge hvad jeg har hørt i radioen på P3.

Hilsen Kim.

Ja der skal jo skrabes penge ind til statskassen, fotovognene gør det åbenbart ikke nok ;o

juhl-drengen skrev:Ja der skal jo skrabes penge ind til statskassen, fotovognene gør det åbenbart ikke nok ;o

Ja, der er meget som skal betales.

Jeeeeep alt den velfærd, dårlige beslutninger og prestige projekter

hej kim... jeg troede ellers man var fredet i jylland da i jo kun har kartoffelmarker og jordveje... he he
jeg vil da håbe for dig at du ungår bøden, dermed vil du vel også undgå registreringen som vel næsten " tvinger" dig til at køre 100 % lovligt på dine knallerter de næste 2 eller 3 år

nu huskede du vel at afmontere membranen inden du gav ole haps borepladen ? første gang jeg blev taget som 16 årig fik jeg ikke lov at beholde membranen - policen mente nemlig at der var tale om een del idet boreplade og membran var sammenskruet - det kan man jo så sige om hele knallerten

jeg fortsatte med at køre ulovligt, og efter 3 gang jeg blev taget begyndte de at kofiskere knallerten - således mistede jeg en meget fin puch vz 50... det var der jeg lærte at der er ALT at vinde ved at stikke af ud over pløjemarken - - - måske derfor jeg i vore dage hælder til lav gearing, så trækker den bedre igennem mudderet & op af skrænten !

hilsen olieklud

Den bedste løsning er nok et MC kort :O (eller give bundgas og tage chancen hvis man møder bent betjent!.... som godt nok har reddet mig mange gange..)

Olieklud: i dag er vi desværre nede i at det er 2. gang indenfor 3 år.. og første gang de tager en på en knallert over 70cc, over 100 kmt, eller lign. grund så ryger knallerten med det samme inkl. kørekortet til knallerten(ved ikke hvordan det fungerer ved jer ældre i den ældre generation med kortet)