Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Vis os hvad du roder med for tiden. Her kan du vise dit restaureringsprojekt frem.
Brugeravatar
Per
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1079
Tilmeldt: ons 2. apr 2008 20:28
Kontakt:

Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Per » ons 13. feb 2013 14:29

I går tog jeg hul på Eriks 77´er k1. Når den er færdig, så er hans samling fuldbyrdet fra og med 76 og frem.
Som sædvanligt nyder jeg at starte med motoren. Det er en rigtig dejlig fornemmelse, at selve maskinen - hjertet i ethvert køretøj - står klar og venter på at blive startet op :D

Også denne gang blev det motoren som det første.
Jeg har for alvor taget et nyt apparat i brug. Et måleur fra BILTEMA til sølle 179 kr. Det måler med 1/100 mm nøjagtighed, og jeg spænder altid krumtappen op og måler om den holder sig indenfor de tilladte 3/100 mm, der hvor lejet sidder. Denne her slog 11/100 mm. Med en gummihammer og lidt tålmodighed fik jeg den ned på 0,5/100 mm. Viseren bevægede sig stort set ikke :lol:

Derefter checkede også lige gearakslerne i drejebænken og kun den til koblingshjulet var lige. Den anden måtte kasseres og skiftes ud med en ny.

Krumtaphusene var jeg ned hos Erik og få dem vasket i fortynder, hvorefter jeg tog op på et værksted, hvor jeg sandblæste dem med fint sand og et tryk på kun 8 bar. Det kan godset tåle og de bliver ligeså flotte og glatte som ved glasblæsning.

Derefter blev krumtaphuset samlet med nye SKF-lejer, så nu er den klar til et sprøjtnyt koblingshjul (det sidste, som Eriks lager kan levere i nyt) samt de øvrige stumper.
Vedhæftede filer
P1050094_1024x768.JPG
P1050095_1024x768.JPG
P1050096_1024x768.JPG
P1050097_1024x768.JPG
P1050098_1024x768.JPG
P1050099_1024x768.JPG
Mvh Per.

Brugeravatar
12V
Moderator
Indlæg: 2414
Tilmeldt: ons 24. mar 2010 01:01
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf 12V » ons 13. feb 2013 16:03

Altid dejligt at starte med motoren, jeg skulle bare ikke have gjort det - er ikke kommet videre med resten siden :P

Det ser skide godt ud hvad du laver!

Har også købt biltemas måleur, utrolig til den pris, har også brugt den flittigt siden.
mvh. Carsten - 12V.dk - SmallPistons.dk

Vejledning til upload af billeder, klik her.
Ny 2016 udgave, det har aldrig været nemmere!

Brugeravatar
strynboen
Knallert Mester
Indlæg: 7467
Tilmeldt: tors 10. jan 2008 17:50

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf strynboen » ons 13. feb 2013 17:26

lige en bøvs..er din bænk 100% lige i patronen...jeg plejer at dreje en pinol spids på et stykke aksel..så det løber 100% i drejebænken.( det må ikke trages ud af patronen. uden at der drejes rent igen ) så sætter jeg krumtappen mellem pinol spidserne..så er alt skævheder og slør væk..og kun skævheden i krumtappen er målelig..når du spænder op i patronen..kan der være flere 100 dele slag..har jeg oplevet på flere bænke..

mener at fortsætteren skal stå på ca 30 grader for en fin spids..det er helt sikkert under 45 grader..den er for stump
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....

sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen

Brugeravatar
Per
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1079
Tilmeldt: ons 2. apr 2008 20:28
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Per » ons 13. feb 2013 19:26

Tak for kommentarerne :(y)

Til Jesper:
Ja, det er korrekt, at skidt og snavs vil binde lettere på en helt ren overflade.
Jeg gør dog det, at jeg - når motoren er samlet - pensler hvid vaselineolie på og lader det stå og trække et par timer. Derefter tørrer jeg det overflødige af med en ren klud. Det har jeg ret gode erfaringer med. Så skal der måske også lige tilføjes, at Eriks små babyer nok aldrig kommer ud at køre på en pløret markvej :lol:

Til Lars:
Jeg forstår ikke helt, hvorfor min metode ikke er god nok. Jeg kan kun se, at min opspænding ikke duer, hvis patronen ikke centrerer emnet præcist. Det gør min, da jeg har prøvet at spænde en krydspind op og sætte måleuret på. Nålen flytter sig ikke det mindste :D
Mvh Per.

Brugeravatar
Per
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1079
Tilmeldt: ons 2. apr 2008 20:28
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Per » ons 13. feb 2013 19:47

Jeg har lige været nede og prøve igen, og jeg må erkende, at krydspinden denne gang "hoppede" 2/100 mm, så jeg bøjer mig i støvet og må erkende, at din metode er bedre, hvis enderne på krumtappen er helt intakte. Jeg lever dog med det, når tolerancen mht. at "hoppe" ligger indenfor et par hundrede-dele.
Mvh Per.

Brugeravatar
strynboen
Knallert Mester
Indlæg: 7467
Tilmeldt: tors 10. jan 2008 17:50

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf strynboen » ons 13. feb 2013 20:25

ja når du er inden for fabriks tolerencerne..med bænkens slør medregnet..er det helt fint..
men hvis du evt vil lave en aksel med leje pasninger i begge ender..og er tvunget til at vende akslen..er drejning mellem pinoler..den eneste måde at få det 100%..man kan også bruge brille hvis pinol hullet er skædet

at spænde i kløerne kan faktisk sjældent bruges når man er i hundredele området..selv med bløde klører..som tildrejes til enmerne..i fortiden var alle drejebænke med pinol spidser ..og man brugte en medbringer..for at enmerne kunne tvinges til at holde omdrejnings tallet...men med hårdmetal var trykket og belastningen så stor at man opgav denne metode..og i mange tilfælde drejede enmerne fra en ende..og skar dem af .selv om det var tidskrævende

når jeg drejer aksler til elmotore som køre 2800 rpm..kan en skævhed på 2 hundredele..få lejerne til at vandre/gnave på akslerne.og efterfå 100 timers drift støjer motorene..de skal faktisk løbe lige ellers ødelægger de sig selv...vi døjer meget med at renovere blæsemotore med nedslidte glidelejer..når jeg drejer alu huset ud til 6202/12,7 akselmål...skal det hele løbe sammen..har fået motore retur..som jeg så efterfølgende har drejet ud til tolerence ringe..for at redde dem når de er drejet lidt skævt ud..alle de timers arbejde er spildte da vi må gøre det om på firmaets regning..

:offtopic :offtopic :offtopic
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....

sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen

T.B.
Fuldblods knallert
Indlæg: 437
Tilmeldt: fre 23. apr 2010 22:35

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf T.B. » ons 13. feb 2013 23:46

Endnu et fint projekt,der bliver spændende at følge. :D Men hvad laver de SKF lejer i en original Yamaha motor ? Er i også begyndt at bruge simmerringene fra thansen? Eller endnu værre "det lille motorrenoveringssæt" fra samme reservedelsudbyder ??? :hihi :D :D

Brugeravatar
Per
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1079
Tilmeldt: ons 2. apr 2008 20:28
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Per » tors 14. feb 2013 00:02

T.B. skrev:Endnu et fint projekt,der bliver spændende at følge. :D Men hvad laver de SKF lejer i en original Yamaha motor ? Er i også begyndt at bruge simmerringene fra thansen? Eller endnu værre "det lille motorrenoveringssæt" fra samme reservedelsudbyder ??? :hihi :D :D


Hæ hæ, Tommy.

Nej, Thansen-dele forefindes KUN på Eriks gennemførte helt specielle rendyrkede Thansen-model 8)
Nu er SKF-lejer vel kvalitetsmæssigt stort set på niveau med de originale japanske, så mon ikke det går? Det er 77´eren DX og 78´er DX-modellen, der har fået fuld gas japanske lejer og stort set alt fra japanske Yamaha-poser med japanske fingeraftryk på, men prisen blev også derefter :mrgreen:
Mvh Per.

Brugeravatar
Per
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1079
Tilmeldt: ons 2. apr 2008 20:28
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Per » fre 15. feb 2013 12:10

I dag har jeg været henne på mit fjernværksted for at blæse et gammelt, men originalt topstykke.
Det blev monteret på den næsten samlede motor med lukkede topmøtrikker. Om det er helt korrekt, er jeg usikker på, men det ser bedre ud.

Motoren blev så lige penslet med hvid vaselineolie, så nu kan overfladen stå og blive mættet af det et par timer.

I går fik jeg spændt to hjul op med nye originale nav og ARAYA JAPAN fælge. Der kom også YOKOHAMA fælgbånd, slanger og dæk på.

Nu venter jeg kun på en centralfod, et stel og en bagsvinger fra Erik, så kan samlearbejdet begynde :(y)
Vedhæftede filer
P1050102_1024x768.JPG
P1050103_1024x768.JPG
P1050104_1024x768.JPG
P1050105_1024x768.JPG
Mvh Per.

Brugeravatar
Dewil
Knallert Mester
Indlæg: 3912
Tilmeldt: lør 29. maj 2010 20:42

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Dewil » fre 15. feb 2013 12:17

Ser fint ud Per, det skal ikke være lukkede møtrikker på årgang 77, men det ser mere færdigt ud. Neutrallyskontakten skal dog være i plast og ikke metal.
Johannes (detaljetosse) CPR & NEMID VALIDERET

FS1 DX 78 * nummermatch * nøglematch * fuld historie * FS1 DX 78 * nummermatch * nøglematch * fuld historie * FS1 DX 76 * nummermatch * nøglematch * Chienne * FS1 K1 72 * årgangsmatch * Under opbygning

Billede

Brugeravatar
Guess who
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1202
Tilmeldt: lør 11. aug 2007 00:45
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Guess who » fre 15. feb 2013 13:53

Nogle af de metal frigears kontakter går ikke langt nok ned i blokken til at blive aktiveret. Derfor er den originale at foretrække :wink:

Ellers ser det fint ud!

Mvh
Benny

Brugeravatar
Per
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1079
Tilmeldt: ons 2. apr 2008 20:28
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Per » fre 15. feb 2013 19:13

Frigearskontakten er original og den er taget ud af en Yamaha-pose med det korrekte reservedelsnummer.
Kunne det tænkes, at dem i plastikhus er den nye generation af kontakter?

Jeg ved fx med sikkerhed, at min 73´er havde kontakten med metalhus - som på billedet.
I diverse reservedelskataloger er der det samme nummer fra 74, 76 og 77 (de eneste vi har checket).
Vedhæftede filer
download.jpg
download.jpg (65.57 KiB) Vist 1243 gange
Mvh Per.

Brugeravatar
Guess who
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1202
Tilmeldt: lør 11. aug 2007 00:45
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Guess who » fre 15. feb 2013 21:39

Ja, er helt klar over den er original den der er monteret. Det jeg vil frem til er, at der har været et STORT parti frigearskontakter på markedet i metal som var for korte - kun 3mm - men nok til den ikke blev aktiveret og dermed virkede!!

Derfor kan man ikke regne med en metalfrigearskontakt er original - hvorimod de i plastik er. De kan stadig købes ved Yamaha.

Mvh
Benny

Brugeravatar
FS1originalen
Knallert Mester
Indlæg: 3897
Tilmeldt: tors 13. mar 2008 21:23

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf FS1originalen » fre 15. feb 2013 21:58

Og jeg er stødt på flere af dem i tidens løb Benny - er nu ikke overbevist om at de "for korte" er originale :oops: Men det er jo nemt at teste når motoren ligger på bordet... I frigear og mål med et ohmmeter om der er forbindelse fra skruen til motorblokken - er der gennemgang er den ok...

Kunne ikke lige finde kontakten i shoppen, men tanten har den originale i plast - endda til en rimelig pris!!!

Erik
Hellere ha styr på lortet end lort på styret!!!

Yamaha FS1. Grøn, 1975, original stand, urestaureret.
Yamaha FS1 K1. Gul, 1976, genopbygget fra ingenting.
Yamaha FS1. Mandarin orange, 1972, som original, genopbygget.
Yamaha FS1 Rød, 1978, som original, genopbygget.
Yamaha FT1, 1971. Diesella 1954. Honda Amigo 1970, Yamaha Passola.

Brugeravatar
Guess who
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1202
Tilmeldt: lør 11. aug 2007 00:45
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Guess who » fre 15. feb 2013 22:10

FS1originalen skrev:Og jeg er stødt på flere af dem i tidens løb Benny - er nu ikke overbevist om at de "for korte" er originale :oops: Men det er jo nemt at teste når motoren ligger på bordet... I frigear og mål med et ohmmeter om der er forbindelse fra skruen til motorblokken - er der gennemgang er den ok...

Kunne ikke lige finde kontakten i shoppen, men tanten har den originale i plast - endda til en rimelig pris!!!

Erik


Hej Erik

Originale metal frigearskontakter har den rigtige længde, det er uoriginale metal kontakter "vi" har oplevet som er for korte - tror vi har talt om det ved et træf engang :lol:

Benny

Brugeravatar
FS1originalen
Knallert Mester
Indlæg: 3897
Tilmeldt: tors 13. mar 2008 21:23

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf FS1originalen » fre 15. feb 2013 22:24

Guess who skrev:tror vi har talt om det ved et træf engang :lol:

Benny


Så har det sikkert været ud på natten på Strynø - det kan du ikke regne med at jeg kan huske :offtopic

Erik
Hellere ha styr på lortet end lort på styret!!!

Yamaha FS1. Grøn, 1975, original stand, urestaureret.
Yamaha FS1 K1. Gul, 1976, genopbygget fra ingenting.
Yamaha FS1. Mandarin orange, 1972, som original, genopbygget.
Yamaha FS1 Rød, 1978, som original, genopbygget.
Yamaha FT1, 1971. Diesella 1954. Honda Amigo 1970, Yamaha Passola.

Brugeravatar
Per
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1079
Tilmeldt: ons 2. apr 2008 20:28
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Per » ons 1. maj 2013 21:28

Så er der sket lidt på Eriks projekt nr. 10.
Han har endelig fået stellet sandblæst og en bagsvinger fra Dewil, så det at få det malet var - for ham - kun en detalje.
Den bliver nærmest 100% original. NOS forskærm, nyforkromet bagskærm, nye hjul hele vejen igennem osv osv.
Hvis jeg skal komme med en lille ting, som ikke helt lever op til det foregående projekt, så er tanken bare en gammel en, som han har sprøjtet over med en gang blå maling :lol: :lol:
Nå, spøg til side. Den står selvfølgelig meget flottere end det originale japanske :dust

Her et par billeder.
Vedhæftede filer
P1050172_1024x768.JPG
P1050173_1024x768.JPG
P1050174_1024x768.JPG
P1050175_1024x768.JPG
P1050176_1024x768.JPG
P1050177_1024x768.JPG
P1050178_1024x768.JPG
Mvh Per.

Brugeravatar
Dewil
Knallert Mester
Indlæg: 3912
Tilmeldt: lør 29. maj 2010 20:42

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Dewil » ons 1. maj 2013 21:52

Det var en Sheriff svinger.... og det var så første og sidste gang det blev prøvet af, tog alt for lang tid.... hi hi
Johannes (detaljetosse) CPR & NEMID VALIDERET

FS1 DX 78 * nummermatch * nøglematch * fuld historie * FS1 DX 78 * nummermatch * nøglematch * fuld historie * FS1 DX 76 * nummermatch * nøglematch * Chienne * FS1 K1 72 * årgangsmatch * Under opbygning

Billede

Brugeravatar
Dewil
Knallert Mester
Indlæg: 3912
Tilmeldt: lør 29. maj 2010 20:42

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Dewil » ons 1. maj 2013 22:05

Må man iøvrigt fluekneppe på nuværende tidspunkt?
Johannes (detaljetosse) CPR & NEMID VALIDERET

FS1 DX 78 * nummermatch * nøglematch * fuld historie * FS1 DX 78 * nummermatch * nøglematch * fuld historie * FS1 DX 76 * nummermatch * nøglematch * Chienne * FS1 K1 72 * årgangsmatch * Under opbygning

Billede

Brugeravatar
Per
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1079
Tilmeldt: ons 2. apr 2008 20:28
Kontakt:

Re: Projekt nr. 10 til Erik. En 77´er k1.

Indlægaf Per » ons 1. maj 2013 22:08

Man må altid fluekneppe :hihi
Mvh Per.


Tilbage til "Renoverings projektet, nuværende.."

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 15 gæster