KnallertForum.dk

Jeg kunne altså ikke dy mig....
Denne Yamaha med 14 HK, emblemtank, autolube, 5 gear 115 km/t på toppen, omdrejningstæller, blinklys og meget mere - og så 100% komplet, 100% original og så til 4000 kr efter handel

I dag har jeg repareret membranen, lavet for- og bagbremse, samt renset karburatoren. Nu starter og kører den som en symaskine

per forsøren du kan da heller ikke sæde stille 5 minuter uden du skal rede en yamaha du må have en meget rolig kone som aldrig kommer ned i dit tempel

Det er næsten lige ved at det det slår gourmet-tønden med det smil Per

Thorsen skrev:Det er næsten lige ved at det det slår gourmet-tønden med det smil Per

Gourmet-tønden er slået med flere længder

Dælme en fin maskine, det var lige sådan noget jeg gerne ville finde.. en anden gang må du gerne sige til hvis du ser sådan en til salg i det prisleje

Nøj en god handel! Det kunne være man skulle udbytte sit MC kort lidt mere og finde sig nogle ældre små 2T MC'er!

Tillykke med det fine fund!

hejsa... ja den ser rigtig fin ud den der... det er vist den der hedder en rs 125, og da den var ny var der ingen der gad den model... ikke mange der gider en forvokset knallert når de har mulighed for en rigtig motorcykel, men der er den senere tid gået sport i at renovere de gamle 2 taktere... godt at det er per der render ind i sådan en - så ved vi jo godt den ender som ny inden året er gået... hilsen olieklud

Kender ikke noget til noget, men her er lidt fra google:

http://www.crosscenter.dk/mc/yamaha-rs- ... 95133bcffc#" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.123mc.dk/yamaha-rs-125/mcid-19760" onclick="window.open(this.href);return false;


/TRS

Puhhh du knokler UDE på arbejdet, eller har du fri for at tømme bilen

ja det er sygt at mc er billigere end knallerter..men efterspørgsel og udbud..bestemmer prisen...man får bare meget mc for pengene

Per skrev:

Thorsen skrev:Det er næsten lige ved at det det slår gourmet-tønden med det smil Per

Gourmet-tønden er slået med flere længder

Øv

Efter en lille MC-pause, gik jeg i flæsket på min RS´er for et par uger siden.
De sorte og sølvfarvede dele fik Erik. Jeg hjalp selv til med at slibe og lak-af-rense og må blankt erkende, at selv dette arbejde er sjovt, når man har tip top professionelle rammer at arbejde i, som Erik har.
Bare en lille detalje, som et møgbeskidt stel med både jord, olie og fedt alle steder, blev renset på få minutter.
En kæmpe højtryksrenser der leverede 160 bar ved ca. 140 grader, tog det hele på et par minutter
Stellet var spændt op i et dertil indrettet stativ, så det fløj ingen steder

I går havde Erik så allerede lavet den ultimative julegave til mig
Jeg kunne hente alle delene - nymalede

PS: Hvis en eller anden har en original nøgle med nummeret 3487, så har jeg maskinen og vil MEGET gerne købe/bytte mig til nøglen...

Det ser ski godt ud per.. Nøglen du efterlyser, er den mage til FS1-nøgler og samme cylinder måske?

så for søren så blev det sommer igen den bliver flot makker

Dewil skrev:Det ser ski godt ud per.. Nøglen du efterlyser, er den mage til FS1-nøgler og samme cylinder måske?

Ja, den er helt magen til en FS1-nøgle.

Henrik N skrev: så for søren så blev det sommer igen den bliver flot makker

Tak, makker.
Ja de malede dele er ihvertfald bragt til topstand.
Erik har sågar bevaret de originale forhandlermærkater på stellet. Bruun-Larsen & Søn - Odense
Så mangler jeg bare resten

I dag legede jeg så "Den lille kemiker" med mit el-galvaniseringsanlæg.
Det blev ganske pænt, når man skeler til et noget rustent udgangspunkt.

Ja Per,
atter en gang er det sjovt at følge dine projekter.

Ser sgu godt ud, glæder mig til at se slut resultatet.

nielskoch skrev:Ser sgu godt ud, glæder mig til at se slut resultatet.

Det bliver vel engang på søndag

Som sædvanlig: Flot arbejde Per

Erik

Jeg havde ellers lavet mig en "to do"-liste, men influenzaen har med stigende styrke overmandet mig, så nu sidder jeg og drikker en kop med kogt vand, honning, rødvin og rom i, medens jeg kigger på weekendens sparsomme udbytte

Det blev kun til et halvfærdigt baghjul og alle gummidelene ploppet ned i en spand med brun sæbevand i. Hjulet er ellers blevet super. Det er helt lige og lejerne er genbrugt. Det er de kun fordi det var originale japanske lejer helt uden slør. De er blevet vasket i benzin, blæst tørre og fået en gang ny fedt. De kører som nye lejer igen.

For lige at dykke ned i det lettere filosofiske hjørne, så har denne her Yamaha RS 125 helt igennem været netop af en sådan beskaffenhed, som vi alle ville ønske vi kunne finde en dansk FS1´er i.
ALT er kun brugt og har ændret sig som følge af 25 års nænsom brug. INTET er forskruet eller hærget. LÆKKERT