KnallertForum.dk

Nu har jeg endelig fået taget mig sammen til at få sat min nymalede tank og sæde på,sådan for alvor. MEN efter 5 dage er den begyndt at dryppe ved kantsamlingen Jeg har sat og søgt på problemet men kan fornemme at der er både for og imod Tank-cure. Kunne godt tænke mig at høre fra dem der har brugt det om de stadig er tilfredse ?

Der er vidst kun en løsning, der at svejse eller slaglodde den også spartle og male den igen

Jeg har brugt Tank-Cure i 5 år. Jeg har aldrig haft problemer.
REX Impala Tank. Kører på 5te år
Min Kones 600 Ninja kører på andet år. -Var meget rådden i bunden.
Har desuden reppet flere andre små huller.

Tak for svar 5 år lyder fint i mine ører da det var en temlig peberet lakkering. Bruger du karburatorsprit ?

T.B. skrev:Da det var en temlig peberet lakkering.

Er det den røde

Jeg kører også med tankcure - dog kun i godt 1 år...
Har ikke haft problemer, men kan huske at F5B har nævnt et andet produkt der skulle være udviklet specielt til de moderne benzintyper.

Erik

Nikolaj Y skrev:

T.B. skrev:Da det var en temlig peberet lakkering.

Er det den røde

Yep så det er lidt "op a bakke"

Ja tak Virkelig surt Men du har da pletmaling

Yep pt. har den fået tank og sæde til min 77er (crom ) så må jeg se hvad jeg finder ud af med det røde sæt

Jeg kører ikke med sprit. Men jeg kommer lidt sprit i når den står om vinteren. Sprit binder jo vandet i benzinen. Jeg overvejer dog at at experimentere lidt med æter og træsprit på min rock-a-billig SCO

FS1originalen skrev:Jeg kører også med tankcure - dog kun i godt 1 år...
Har ikke haft problemer, men kan huske at F5B har nævnt et andet produkt der skulle være udviklet specielt til de moderne benzintyper.

Erik

ja det hedder tapox og er udviklet til ren ethanol