må slettes

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[claus olieklud]

hej knud... de må da havde tabt cylinderen tror du ikke ? som du selv siger er det jo enormt tykt og kan dårligt slåes af med en hammer... hvilket værksted var det du brugte
hilsen olieklud

[Knud]

.

[kreidlerhansen]

Squish: 0,7mm
Deck height: 0,3mm

Skylleporte 32mm fra top: 118,9
Udstødning 28mm fra top: 146,8
Blowdown: : ~14*

Hæv udstødningskanalen til 24mm fra top for at få 171* og blowdown på ~26* = svarer til 5,8HK Kreidler-timings = fint, bredt trækområde uden hysteri, max 9.000rpm

Med 42mm slaglængde: 157,3* / 132,4* / 12,5* = ubrugelig pga varmebøvl, kræver LAV kompression, max 7.000rpm
Udstødning 23,5mm. : 182,5* / 132,4* / 25,1* = WROOOOOM! Hele vejen op til 10.000rpm

[Knud]

.

[kreidlerhansen]

Så hellere nøjes med tilpas høj kompression og tilpasning af gearing, indtil den kan æde enhver bakke med 33km/t.

Der er intet i vejen for at indrette et squish-topstykke til en ellers lovlig maskine, så man kan udnytte brændstoffet bedre, vinde mere effekt og en lavere arbejdstemperatur. Umiddelbart er det vel at foretrække ift. at ændre ved cylinderen?


Nævnte cylinder, 0,7mm squish og deck height 0,3mm, hævet 1,5mm:

156,3* / 129,9* / 13,35*


Den ender med en indretning, jeg ikke rigtig kan danne mig et indtryk af, må jeg erkende. Det virker lidt mystisk med så skrappe skylletider til så mild en udstødningsport, og jeg er usikker, hvorvidt det vil gavne ret meget.
Hvis trykket under forbrændingsprocessen bliver højt nok og udstødningskanalen ikke står åben længe nok, så kan forbrændte gasser jokkes baglæns gennem skyllekanalerne, hvilket kun medfører ujævn motorgang og potentielt varmebøvl.


Jeg havde ærligt talt glemt alt om begrebet 'lovlig knallert'... hvis jeg skulle give mig i kast med 'usynlig tuning', så havde jeg ladet cylinderen være og havde smidt en JT1-krumtap i:
Mere sug, lidt højere kompression, mere træk over hele linien ved færre omdrejninger, dybere lyd... og der er næppe nogen, som vil registrere, at slaglængden er øget.
Det ville nok være mest for eksperimentets skyld end så meget andet...

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.