Michaels discount 76 dx projekt.

[Michael]

Hej Stub!
Vi ses til Onsdagsklub imorgen.

[Michael]

Ja så skete det lidt igen.
Jeg fik nye originale blinklysglas fra Niels Fup.


Det er det lave der er det originale. De passer i de uorginale huse----Så ser de da lidt mere originale ud. Man skal bare lige huske at afkorte skruerne med 5 mm.






De originale ser faktisk lidt datede ud i forhold til de u-originale. Meeen sådan så de jo ud dengang.

PS. Jeg har lige en forespørgsel.
Jeg ved det er lidt off-topic, men jeg har et problem med min off-roader. Jeg har en Honda XL 350 som har droppet et ventilhoved. Det har så medført at der er gået et topstykke( det kan svejses) , tre ventiler, et styr, tre sæder, og en vippearm. Så alt ialt er topstykket færdigt.( Det vil koste ca 5000 kr at lave topstykket ). Stemplet er også kaput.
Evt en komplet cykel uden afgift har også interesse.

DERFOR søger jeg et topstykke evt en hel motor. Jeg har spurgt mange steder uden held, så derfor prøver også her.

[strynboen]

prøv tyskland..man kan nok ikke finde de fler ventilede brugte billigt nok

[Michael]

Ja det ender det måske med.
Er det svært at få dem transporteret/sendt hjem?. Det er jo ikke billigt at køre ned midt eller værer syd Tyskland.

[strynboen]

jeg har haft per til at købe på e bay...han har erfaring..jeg tør ikke handle udenlandsk..alt det paypal og mærkelige ting..fatter jeg ikke en pind af..men tingene har været fine,,bla fin tank og kontrol lys konsol til min 400 four

[Michael]

Nå så er der lidt nyt med projektet. Jeg har haft influenza siden den 31 og igår skulle jeg så holde Nytårstur. Det blev det ikke bedre af.
Så efter at have sovet hele dagen, synes jeg lige jeg vil skrive lidt om 76éren.
Jeg har fået skilt kaliberen ad. Det var en jeg købte af Peterma. Den så fin ud udenpå----Det var den også indeni . Den så ikke ud til nogensinde at have været skilt ad før. Alt kunne skilles ad med lidt trykluft og håndværktøj. Selv stemplet kan genbruges . Så nu skal jeg bare lige have drejet et "afdækningsstempel og lavet nogle afdækningsskruer til udluftningshul og bremserørshul. Så kan den komme til Pulverlak. Det er meget modstandsdygtigt overfor bremsevæske. I silkemat ligner det også den originale lak ok.

[Michael]

Okay jeg kan godt se de sidste toforgående billeder ikke var så skarpe. Problemet er at mit kamera kan stå på en milliad forskellige indstillinger. Kunne man ikke bare få et kamara som var indstillet en gang og så blev det der.
Der kommer biller af afdækning før maling. Senere.

[Dewil]

Når du tager så tæt på skal du bruge "Macro" der oftest har dette symbol

[Michael]

Tak for hjælpen Dewil
Det er simpelthen fedt med alt den support
Jeg så dog først svaret idag. Så i må leve med amatørbilleder idag også
Nå men jeg har fået lavet afdækninger til caliberen og den er sendt til pulverlakering.
Nedenfor kan I se princippet i hvordan man kan afdække:
Jeg har først taget et stykke alu på ø40mm og 50mm længde heefter har jeg drejet det ned til ø37,95i ca10- 15mm længde.
Så har jeg stukket den af ca 5mm inde på det område der er ø40.
Så passer den ned i det hul hvor stemplet sad uden at falde helt i .....hmmmm jeg håber I forstår. Det er vist godt jeg ikke skriver teknisk literatur
Så har jeg drejet en skive på ø44mm ca 8 mm tyk med et M8 gevind i midten. Jeg har også boret et ø6,8mm hul i "stemplet" så jeg kan skære et 8mm gevind hvis det driller når den skal trækks ud efter maling---det plejer nu ikke at være noget problem.







Når man så har lagt skiven på plads og stemplet i, skruer man så en lang 8 mm bolt i skiven og ned mod stemplet.
En let tilspænding er nok. Så er det hul lukket. Til gevindet til udluftningsskruen iskrues (Let) en alm 7mm bolt. Til gevindet til olierøret kan man bruge en gammel nippel eller bruge en bolt med det rigtige gevind. Jeg lavede en bolt selv-som jeg sidder og skriver er mener jeg det er M10x1,25.

[Michael]

Er der noget galt her på siden Jeg har problemer med at uploade billeder. Jeg har prøvet som jeg plejer (Add image to post) Billederne er ikke for store-tror jeg nok -det plejer de da ikke at være. Kan det have noget med det at gøre at jeg nu tager billeder i makro indstilling på kameraet-Bedre billeder. HMMMMMM jo er jo lidt af en EDB mongol.
PS jeg kører Macbook pro.

[jeppex]

Er der noget galt her på siden

Jeg synes at sitet har kørt langsomt den sidste uges tid, måske oplever du timeout under upload af billeder...

[Michael]

Hej så er der nyt igen.
Kaliberen er kommet tilbage fra maling. Der er kommet nyt klistermærke på. Jeg tog det gamle mærkeplade med ud på arbejde. Den var lidt bulet men efter en tur under 10 tons i pressen blev den lige og efter lidt slibning på en plan flade blev den helt fin til at klistre det nye klistermærke fra Benny på.


Så vred jeg mig lidt og købte den fine bremseslange og rør fra Benny . Lidt dyrt men godt. Meget bedre end gammelt lager.
Hvordan er det lige den skal føres bag lygten?...NB jeg har cross styr på--det havde jeg også den gang


Så fik jeg også renoveret bremsecylinderen. Man kan jo ikke få et nyt repkit så jeg måtte jo finde ud af noget. Det der sidder i de gamle Kawasaki 1000 ligner meget, så jeg tog chancen. Det er meget fin kvalitet....Det virker og koster kun 280 kr. gennem Max--MCnøglen:




Både bremsekaliber og bremsecylinder er samlet med brug af bremsefedt på alle glideflader. Kan anbefales og skader ikke bremseevnen.




Så virker det
Jeg har også lavet baglygteholder af en tyskermodel. De er ikke helt magen til, men virker og er meget billigere. Jeg har ikke svejst hullerne til. Sæt nu jeg skal bruge dem til en 74ér hvis jeg nu finder den rigtige til 76éren engang.

[Dewil]

Mærket på kaliberen sidder skævt, kan du nå at rette?

[FS1originalen]

Mærket på kaliberen sidder skævt, kan du nå at rette?

Bare vent til der kommer et motherfucker af et bagdæk på så passer det Johannes

Erik

[Nikolaj Y]

Sig mig passer det sæt også til en 78' bremsecylinder

Jeg har også brugt en tysker baglygte til min røde 78' så der var holder til nummerpladen jeg fik dog lavet det sådan at en original dansk 78' baglygte kunne sidde på den (jeg har også brugt samme ide med propperne i hullerne )

Ellers må jeg jo sige at det ser utroligt godt ud med dit projekt

[Michael]

Hej Dewil
Det er ikke mærket der sidder skævt. Det er trykt lidt skævt. Hvis det er cirklen på klistermærket du mener. Reproduction Decals laver dem også. Jeg har fået et hjem til min 73ér RD 350 det vil jeg lige kontrolere.

[Michael]

Ups.
Jeg kan godt se skriften sidder lidt skævt. Det må kunne nås.

[Dewil]

Det er en klassisk fejl desværre, man tror at mærket skal sidde vandret når kaliberen er monteret, men det skal faktisk sidde vandret i forhold til udluftningsskruen og "kaliberhuset".....

[Michael]

Hej Dewil
Så er det rettet. Tak for hjælpen.
Det er altså bare nogle supersvar/rådgivning du giver til brugerne herinde.
Jeg har lige fået afstandsstukket mellem bremsecylinder og gashåndtag med posten idag.
Erik havde lige et ekstra han ville sælge til en fair pris

PS. Lige lidt nyt om min Honda XL 350R: Peterma har hjulpet mig med at få et topstykke hjem fra USA via Ebay. Så nu mangler jeg bare et stempel.
Det er åbenbart heller ikke så nemt. Er der nogen der har et forslag?

[Peterma]

Passer den stempel med XR´eren?