KnallertForum.dk

Teknisk uheld

Indlægget er redigeret Tak Jesper - det har været en lang dag - tror jeg trænger til øl og ræs en hel weekend

Erik

Hej
Ja jeg sendte ham en Original skive.
Og jeg kan se at den tykke streg også er på den front jeg har. Sært

nielsfup skrev:Hej
Ja jeg sendte ham en Original skive.
Og jeg kan se at den tykke streg også er på den front jeg har. Sært

det der klistermærke som i har sat på.. kan det lade sig gøre at købe sådan et nogle steder

jeg har engang set nogle på ebay, mener jeg det var. ved ikke om der er nogen der inde mere:)

Sådan Dewil nu har jeg ledt og ledt men kunne ikke finde dem:)

takker passer de så 100 % intet tilpasning eller noget

Hej
Ja bortset fra den tykke streg så er det lige til at gå til

nielsfup skrev:Hej
Ja bortset fra den tykke streg så er det lige til at gå til

ok, så må jeg i gang her i sommerferien

Det bliver nok svært Nikolaj... Står der ikke at sælger først er tilbage i August

Erik

FS1originalen skrev:Det bliver nok svært Nikolaj... Står der ikke at sælger først er tilbage i August

Erik

NÅ, for-pokker... så må det blive når han er tilbage

Nu er det vist hvordan man skilder et crome speedometer ad, ganske forsigtig... MEN hvordan samler man det igen så det ser ud som nyt.
mvh Jesper

Jeg kan ikke lave samlingen usynlig, men men lidt tålmodighed kan den blive rimelig pæn! Og trøst dig med at det er umuligt at få hovedet ned under instrumentet og se samlingen når speedometeret er monteret
Billedet illustrerer min fremgangsmåde - mange små klem over flere omgange!!!
Erik

Præcis samme måde brugte vi da mit cromspeedometer blev renset:)

Nu er jeg lidt ude og skide. jeg har skilt mit originale speedometer ad, sådan set bare for at få renset det lidt, og derefter stille den tilbage til 0. Men da jeg kom til at røre ved planden begyndte den at smitte af Er det også noget i har oplevet?

Jeg har kigget på ebay, men man kan ikke trykke "køb" ved klistermærket

HJÆLP hvad gør jeg....?

Hvis/da det nu ikke kan lade sig gøre at købe et nyt klistermærke, er der så nogen kan lave et nyt

Problemet er nu løst

Problemet var at linket til annoncen med klistermærker til speedometrene var forældet, og sælgerne havde skiftet bruger. Der er kun en en annonce med MPH - klistermærker, men hvis man skroller længere ned på siden, står der at de også fører KPH - klistermærker

Nye: http://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-FS1E-F ... _823wt_905" onclick="window.open(this.href);return false;

Gamle: http://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-FS1E-F ... 526wt_1185" onclick="window.open(this.href);return false;


Så nu venter jeg bare på at pakken kommer

Så kom der en lille fødselsdagsgave til mig i dag fra England Regner med at måske få samlet det i aften..

Der er stadig den lille "fejl" med det store mærke ved 15 km/t, men det betyder intet for mig

I går fik jeg lige et par kvalitetstimer til at gå i speedometerværkstedet, og denne gang huskede jeg at tage et par billeder af FAQ, nemlig "hvordan åbner jeg et kromspeedometer" og "hvordan tager jeg nålen af":

Jeg har stadig ikke fundet en mere skånsom teknik end "skruetrækkermetoden", men for ikke at beskadige kromen på huset bruger jeg et stykke 0,2mm søgerblad som jeg taper på huset med malertape.
Det er nemmest at komme igang med skruetrækkeren hvis speedometeret trykkes moderat sammen med en skruetvinge - dels bliver det lidt nemmere at få skruetrækkeren under kanten, og dels har man begge hænder fri til at styre skruetrækkeren.
Første omgang med en lille skruetrækker, og herefter skifter jeg til en pænt stor model da den ikke laver så mange skarpe mærker i kanten (hvilket man iøvrigt ikke kan undgå) og fortsætter rundt og rundt med "små vip" indtil kraven er så åben at den kan tages af.

Når værket så er skruet ud af huset kommer næste stunt, nemlig at få nålen af UDEN at beskadige (læs berøre) instrumentskiven.
Nålen er presset på, og min lille elektronikskævbider kan lige få begge kæbespidser ind under nålen og vippes over SKRUEN (hvis jeg ikke skulle fotografere så ville der være en tommelfinger til at støtte nålen på modsat side)
Bemærk at nålen ikke står i nul, men ved omkring 60 ved denne øvelse...

Og skal vi så lige tage afmontering af KM tromle med samtidig: Tromlen sidder "klemt fast" i den ende der er modsat det hvide hjul. Her stikker man en stor skruetrækker under akslen og "brækker med den" på forkanten af metalrammen - der skal tages ved, men det er altid lykkedes mig at åbne "sammenpresningen" uden at bøje akslen...
Nulstilling og samling af det hele må blive en anden dag, men lige "en bøvs" hvis nogen skulle følge ovenstående:
Instrumentskiven er temmelig sårbar overfor skrammer, og tåler kun meget forsigtig rengøring!!!
Tallene på tromlen tåler IKKE NOGET SOM HELST - faktisk ikke engang en tør pudseklud...

Erik

Speedometerværkstedet - nu med presseværktøj!!!

Så fik jeg lavet mig et presseværktøj til at rette bulede "kraver"... Det ser ud til at virke helt fint her efter 3 "opretninger!

Herunder, samme speedometer "før og efter"!!!