el start

[mikejohansen]

min elstart fungere fint, men kan ikke trække den rundt, den er blevet ladt helt op i dag, men kan stadig ikke. den lyder som en der hulker. nogen ide? helt ny el start der er sat på

[Jensmc]

Ja, Lada-biler har altid været noget bras.

[mikejohansen]

hva skal det sige??

[12V]

På hvad?

Normalt ville jeg sige at batteriet er dødt, men det har du vel checket som det første? Når et batteri først har været helt afladt og stået et par uger har det tabt meget kapacitet.

Er ved at lave en scooter til min lillesøster, den gør helt det samme som du beskriver. Har haft den i min ctek lader i tre døgn og den meldte ok. Men den har ikke nok kraft til at trække motoren hurtigt nok rundt.

Hvordan går det med kickstarteren, er motoren hård at rotere?

[mikejohansen]

kick start virker helt uden problemer. starter i første huk.

[Jensmc]

Nå, det er en scooter!
Det nævnte du ikke noget om i indlægget.

[mikejohansen]

ja scooter

[Jensmc]

Jeg har en Amico Sport. Den har også svært ved at rotere motoren.
Efter sigende har den et større stempel i cylinderen. Jeg mistænker den større kompression for at være synderen.
Større stempel er lig mere kompression.
Så måske starteret er for svag, eller batteriet er det.

[mikejohansen]

12v batteri og det samme med motoren, helt standart

[12V]

Efter sigende har den et større stempel i cylinderen. Jeg mistænker den større kompression for at være synderen.
Større stempel er lig mere kompression.

En italiener (Piaggio) har ingen problemer med at rive en 70 ccm 10 HK kit rundt.

---

Tror bare den skal have et nyt batteri. Hvis det ikke hjælper må der være dårlig forbindelse i ledninger/starterrelæ/stelpunkter.

[juhl-drengen]

Efter sigende har den et større stempel i cylinderen. Jeg mistænker den større kompression for at være synderen.
Større stempel er lig mere kompression.

En italiener (Piaggio) har ingen problemer med at rive en 70 ccm 10 HK kit rundt.

---

Tror bare den skal have et nyt batteri. Hvis det ikke hjælper må der være dårlig forbindelse i ledninger/starterrelæ/stelpunkter.

Ellers er det høj komprimerede topstykke nok også planet

[FS1originalen]

På datterens Comet sad startermotoren under selve motoren og blev bombarderet med skidt og vejsalt!

På et tidspunkt begyndte starteren at blive "sløv" og holdt til sidst helt op med at virke. Årsagen var at kabelskoen på starteren var tæret op!
Der skal overføres temmelig meget strøm til starteren på kort tid, så hvis der kun er 2 tråde i ledningen der har forbindelse så er det ikke nok...

Erik

[juhl-drengen]

Derudover begynder RIGTIG mange el startere på kineserne at blive gennemslidte og lave samme nummer på ingentid især hvis man giver en smule for meget gas når man starter fordi knallerten står lavt i tomgang (taler af erfaring...)

[mikejohansen]

lyder meget som en kabelsko der er død så, må heller få en tester på i morgen