hjælp til forbremse!

[simon nyborg]

Jeg har renoveret min hydrauliske forbremse på min Yamaha Fs1 78 Dx og prøvede at udlufte den men det kan jeg ikke.

Hvad gør jeg forkert?

Mvh. Simon Nyborg.

[strynboen]

prøv at sætte en lang klar slange på caliberen...og sug..måske det er lettere end at pumpe olien frem..men ikke sluge katten

[Dewil]

Kanyle fra apotheket og så enten suger du eller tvangsfodrer nedefra.

[janlund77]

en renset gammel davs olie kande alser med pumpe er rigtig go med en slange på til at pumpe bagl

[kreidlerhansen]

Klem stemplet i bund i kaliberen.

Læg en tynd træplade på ydersiden af kaliberen og en hen over stemplet.

Spænd en skruetvinge op, så stemplet forbliver i bund.

Sæt en stump klar slange på udluftningsskruen og åbn den.

Pil dækslet af bremsemasteren og hæld væske i.

På et tidspunkt skulle væsken gerne selv løbe ud af slangen på udluftningsskruen - husk at fange væsken i en beholder!

Luk skruen og lad slangen sidde.

Fyld væskehuset til 1mm under kanten.

Pump langsomt et par gange, hold klingen inde og åbn skruen kortvarigt, inden du lukker igen.

Gentag indtil klingen 'bliver fast at trække'.


Du skal ikke myre på, som ville du splitte alt sammen ad. Bare klem lidt og relativt let.

Bliver master-klingen aldrig hård at trække, er din kaliber enten utæt, eller der er stadig luft i systemet.

[Dewil]

Detaljen er at en helt tørt FS1 skivebremse-system, kan være helt umulig at få til at tage bremsevæsken af sig selv....

[kreidlerhansen]

Detaljen er at en helt tørt FS1 skivebremse-system, kan være helt umulig at få til at tage bremsevæsken af sig selv....

Kreidleren er lige så besværlig... eller, den kan være det. En total udtømning + en sprøjte fra apoteket og baglæns påfyldning via luftskruen må således være den bedste løsning.

Skruetvingen er dog stadig en god ting at benytte. Jo mindre plads, der er i systemet, desto færre muligheder har luften for at 'gemme sig'.

Yamaha'ens kaliber er vel også i flydende ophæng? I så fald er det yderst vigtigt, at det glider perfekt, da kaliberens ellers 'kæntrer' i ophænget = virker altid blød og bremser stort set kun med bremseklodsen på stempelsiden.

Ikke at jeg vil virke belærende... jeg har bare været dér, og det er møghamrende træls, fordi det slider forkert på skiven og belaster stemplet unødigt. Hvis jeg ikke tager meget fejl kan det også fremprovokere utætheder, fordi O-ringen vrides.

[Dewil]

Vi er helt enige Hansen..

[simon nyborg]

tak for de gode råd.

jeg satte et rep. sæt til Bremsecylinder på og det hjalp så kunne jeg udlufte den.

Mvh. Simon N