Hvad har jeg fået med posten i dag?

[Knud]

Jeg har fået:
RD200 ´74 komplet forgaffel med hjul, skærm(e), bro, beslag, bremse nav, greb+greb konsoller, pynte chrom dele, reflekser- Dem ganze molevitten! (men WTF: postdanmark lænsede mig lige for 500 kr)
RD125 original kabelsæt til speedometer lys
rd125 stempel sæt, standard størrelse
FS1 original stempel
RD80 fuldkåbe, meget flot og komplet med beslag og lys, ikke det der plastik dalre-skrammel som mange andre kåber er lavet af.

[Nabo Jan]

Jeg har fået:
RD200 ´74 komplet forgaffel med hjul, skærm(e), bro, beslag, bremse nav, greb+greb konsoller, pynte chrom dele, reflekser- Dem ganze molevitten! (men WTF: postdanmark lænsede mig lige for 500 kr)
RD125 original kabelsæt til speedometer lys
rd125 stempel sæt, standard størrelse
FS1 original stempel
RD80 fuldkåbe, meget flot og komplet med beslag og lys, ikke det der plastik dalre-skrammel som mange andre kåber er lavet af.

Nice.
Ja de tager ved de banditter, har hørt at der er større chance for at slippe for told, hvis UPS leverer

[Lars J]

Har fundet et af de sjældne omdrejningstællere man kunne købe som ekstra udstyr til Puch VZ Flagskib. Bortset fra det sædvanlige små rust omkring stål kransen ved glasset (sjovt at de aldrig fandt det nødvendigt at give det en gang rust beskyttende grunder først), ser den vældig fin ud. Nu er Flagskibet komplet og original. Spedometeret der fulgte med har jeg dog ikke brug for.

[Kai]

Hold kæft det er rendyrket nostalgi det der... bortset fra jeg havde et lidt andet udstødning på min så ligner den fuldstændig min første Knallert som blev samlet ud af et puslespil i 5 papkasser og stod klar til jeg fik mit knallertkørekort som 16årig. MED omdrejningstæller und alles <3

Det blev til rigtig mange km på den..indtil den kørte sidelæns rundt i svingene af sig selv ( bunden af stellet var mørnet og trukket skævt af mit 7.5hk kit med svingstuds og 17mm Bing med det store brølefilter på også)

Jeg savner den stadig.. Pas godt på den !

[Lars J]

Forstår din begejstring Det var en af datidens største og fedeste knallerter. Nok det nærmeste man kom en lille motorcykel incl. Kreidler. Den står med original lak og patina. Ved sq ikke helt om jeg skal omlakere eller lade den være. Nogle gange er det fedt at have noget som er helt igennem originalt frem for noget der er ny lakeret. Og jow, jeg passer skam godt på den

p.s. har også svingstuds, 17 mm Bing og tun cylinder til den

[Knud]

Ja for hulen da! den er flot!
Nej du skal ikke omlakere tanken, det vil være synd!
Min første mopede var en Puch VZ50 og jeg lavede et tun til den med oplagt udstødning og en Puch Maxi cylinder/topstykke og en 17 mm Bing med sving studs, jeg nåede at trimme skidtet ind og lånte så tunet til en "kammerat" vi (læs: jeg) brugte en eftermiddag til montage, jeg skulle egentlig have forberedt mig til engelsk eksamen i 9 kl., den sommer.
Men ak!: mange timers arbejde i motor-lære på Borgergade skolen i Silkeborg gik på 0-komma-5 lige i Jens Betjensens bagagerum fordi "Båtnakken" lige skulle en tur på gaden og vise "sit" tun frem, jeg hørte kun start brølet fra hans Puch Flagskib med mit tun på og så tog jeg til eksamen, om eftermiddagen var festen slut...og min egen Puch WC50 (som jeg kaldte vraget) fik aldrig fornøjelsen og han havde ikke en dadel at betale med.. hans "lettere" ophidsede far sagde til mig at jeg kunne få en 50´er og så kunne jeg gi´ møg-hvalpen en omgang tørre tæsk for resten...
sorry

Gad jeg havde denne fine knallert!

[Anderz]

Meget cool tilbageblik og keep it like it is!

Min første knallert var også en VZ50. En 500kr. markræs model med buler i tank og bagskærm savet af. En a pindboltene var brækket ved rod så det tog lidt tid før farmand borede den stump ud så cylinder kunne benytte 4 af dem. Køre på 3 var ikke muligt.

Det lokale værksted havde en del stumper fra en af ejerens sønner som havde forladt reden for længe siden. Jeg husker dem som 2 VZ50 uden motorer hvoraf den ene var et flagskib og alt var originalt slidt. For en 300kr. blev det fragtet hjem og jeg benyttede så det ene stel med bagskærm, tank uden buler. Det andet stel (flagskib) gik til en klassekammarat. En kort overgang havde vi næsten identiske sorte/rød tank/lygte VZ50 at køre på. Jeg selv endte endag også i Jyllandsposten med et billed af den.

Samme tid endte en kedelig vel nok regnfuld efterårs søndag formiddag på avis ruten med et syn af an kraftig rusten/patina rød/grå VZ50 uden for det samme lokale værksted. Pris? 130kr. Kaburatoren var total stoppet af sod! Den blev skilt af og kom hjem i dyngen af Puch stumper. En overgang 11 blæserkølede topstykker.

Sagen var bare at jeg ikke var blevet 16 år så det blev byttet til en pæn Puch Maxi P da mine forældre sagde ok til at køre på vej ved anskafelsen af kun en Maxi. En VZ var udemærkedet at køre på men jeg blev Honda CD/Dax tosset via sammme kammerat som fik VZ flagskibet.

[Lars J]

Et billede fra den anden side.

[kreidlerhansen]

Hohooooo!

Tidlige julegaver til Hansen kommer der fotos af i morgen, når de sidste sager er hentet...:

Håndbygget ekspansionspotte (SP60 fra jtmxracing.nl)... brugt, men relativt billig
Membranstuds til både org. Bing + Dellorto VHST28 samt custom kædestrammere fra Kiesler/scooterracing.de
Dellorto UA17S1 (2 stk - billige Arbeo licenskopier, mest for hyggens skyld)

Jeg sigter efter 12HK plus det løse med 60cc næste sæson. Det er ikke uden grund, jeg har i sinde at opgradere til et speedometer, der går til 120km/t... *lad mig nu bare drømme*

[Jensmc]

Den kom ikke med posten, men blev leveret af en bekendt.
Pris? Meget rimelig.
Mangler desværre kåben.

[kreidlerhansen]

SP60 = vrooooooooom!



RF kædestrammere + styranslagsdims:



Membranstuds på Piaggio-basis med mulighed for brug af Dellorto PHBG21, Bing 20-23mm og div. karburatorer i klassen fra 24-30mm... jeg snupper min VHST28:




Og nu med de rigtige fotos, hehe...

[dalgaard]

Lækker udstødning. Den ser helt rigtig ud [THUMBS UP SIGN]

[kreidlerhansen]

Lækker udstødning. Den ser helt rigtig ud [THUMBS UP SIGN]

Den ER 'rigtig'! Nåja, medmindre man ønsker bundtræk... Trækområde mellem 7-13.000rpm og spidseffekt mellem 9.500-11.500rpm, afhængigt af port-designet. Ikke for sarte sjæle, men den er forbavsende støjsvag.

[dalgaard]

Støjsvag men lækker pruttende lyd ! Hvis det kan være lækkert

[kreidlerhansen]

Støjsvag men lækker pruttende lyd ! Hvis det kan være lækkert

Alle motorer lyder lækkert ved 10.000rpm og derover!

Kan man ikke klare prutteriet, må man springe på en stor firtakter med mindst tre cylindre, mehehe!

[Knud]

Jeg havde bestilt nogle LED pærer til at sætte i instrumenterne og de kom i dag.
Det var så´en no´en:
http://www.ebay.co.uk/itm/380581891401? ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/380562248105? ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/380544144552? ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/380705745988? ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
Jeg gider ikke nosse rundt med at adskille en afbrændt pære og så sætte en LED i...
(men jeg har nu lavet endnu et sæt LED blink lys indsats´er)
jeg har nu 2 autolube tank til oplagt udstødning og en alm autolube tank ..derfor bestilte jeg så også li´e sådan et par:
http://www.ebay.co.uk/itm/160974547380? ... 1439.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

[Twinsport]

Hej

Det blev alligevel en god dag. Først og fremmest kan jeg nu komme i gang med at ordne karburatorerne på Yamaha'en:



Og så fik jeg et NOS takthjul til Zündapp'en. Fedt!



/Steen

[Knud]

Til mine 2 kommende Yamaha´er og visse motorer:

[Tottenham]

Det sgu smølf

[Twinsport]

Dagens reservedel med posten:



Ny indsugningsslange til Honda'en (den tykke).

Nu kan jeg endelig slippe af med den (tynde) slange, jeg har kørt med, indtil nu. Den var godt nok original, men til en C50. En original til C100 hænger ikke på træerne, og når man finder én, koster den mellem 500 og 1.000 kroner. Jeg scorede en brugt til 24 USD

Nu er al indsugningsstøj væk, blot ved skifte fra tynd, til tyk slange..

/Steen