KnallertForum.dk

.

Vedr. lyddæmperen og totallængden...:

Den skulle ud at køre med lyddæmper for at vise en smule hensyn. Det er altså ikke slutproduktet, men den hurtigste løsning på Jans sidste feriedag inden spisetid!
En kortere og stærkere konstruktion er et perforeret rør indsvøbt i dæmperuld og et større rør a la Homoet-udstødningerne... den skulle bare ud at køre!!! Kender 'nogen' mon dén følelse?

.

Knud >> They're well worth the wait

En lille redningsaktion for lidt originalt udstyr....
Havde en forlygtefatning i dårlig stand, sendte huset med til galva og har nu flyttet ledninger over fra en fatning til en YB100 som ingen alligevel vil have..
Resultatet er en næsten helt original FS1 fatning der kan klare mange kilometer igen... (eneste der ikke er korrekt er gummiet på den gule ledning)
Sidste billede er den reparerede ved siden af den originale til min 76´

Dagen projekt blev at lave bremsepedaler, 3 stk. blev det til. Den ene var ny og skulle blot have afmonteret trekanten til stoplyskontakt, de to andre er både blevet rettet, svejset, slebet og poleret så de er klar til at blive galvaniseret. Øverst resultatet af dagen arbejde, følgende hver af de tre pedaler før og efter.

Tog lige en bremsepedal mere, det var så den sidste i denne omgang..... den så forfærdelig ud inden jeg gik i gang, nu er den anvendelig men den trækker ingen førstepræmier..

Det ser fint ud, Johannes.
Husk at fylde anslaget på stellet ud også. Det er sikkert også hulet ud.

Det er også klaret... ellers sidder den og stritter op i luften..

Ja, og så slider den på udstødningen igen.

Yamaha værkstedet har i aften måtte påbegynde renovering af bremser på Volvo´n..... jep, den slags går vi heller ikke af vejen for..

Sandblæsning, fosfatering og lakering af kaliber og klo og så montering af repsæt. Tager dog så lang at vi tager et hjørne ad gangen...

idag har jeg fået lavet lidt på værkstedet,,, en ubrugelig kaliber har fået nyt liv,,,

ødelagte gevind til bremserør og udluftningsskrue
defekt krave ved bremserør
meget rusten
defekt gummi ved manchet og ved pind bolt

Strynboen har lavet ny gevindbøsning til udluftnings skruen som er sat i med locktiet,,, Tak for hjælpen Lars,,, med drejearbejdet
Henrik F5B og Johannes Devil har sat ny krave i til bremserør og sat gevind bøsningen i og sandblæst den mm. ,,, tak for det gutter ,,,

jeg har malet den og samlet den så den er klar til montering ,,,

Benny var leverings dygtig af gummimanchet ,,, gummi bøsning ved pindbolt samt krave til bremserør ,,,

så det er en kaliber som er lavet i rigtig forum ånd med fælles hjælp og indsats ,,,

så nu venter vi bare på at knægten ,,, Fredrik Schmidt her fra forum kommer hjem fra ferie så vi kan få den monteret,,, også skulle hans blå 1977"r DX være færdig og køreklare ,,,,

Ser super ud, mon vi kan finde et par propper til pinboltene?

måske,,, lure lidt på de propper til at sætte i møbelskruer om de kan bruges,,,,

ellers kan hugpiben lave nogen...med en lille klat sekund lim..hænger de fast

Endnu en bremsekaliber måtte overgive sig efter alvorlig kamp...

Havde købt en ret fin patineret 76 kaliber for et par år siden efterhånden. Den var dog kommet i overskud, så den får sig nu en ny ejer. Men inden overdragelsen skulle den naturligvis kontrolleres så alt kommer til at køre perfekt igen. Det svære i opgaven var at beholde patinaen så vidt muligt....
Alle gummidele blev afmonteret og kaliberen blev lagt i ovnen på 160 grader. Da den havde temperaturen blev den sat i skruetikken og stemplet blev kørt ud med trykluft. Ud med O-ringe for stemplet. På med specialværktøjet til at trække pinboltene ud. Men de sad bare fast, så vi måtte varme pinboltene op med gas & ilt inde i kaliberhuset for at redde den originale maling. Det lykkedes til sidst og selve kaliberhuset var i perfekt stand...

ser super ud Johannes ,,,

Her har jeg fået skiftet et batteri på 1977`ren så lillemor kan se om den er i frigear når hun skal køre på den til træf ,,,

og Yamaha værkstedet har fået engang oprydning og gulvet er fejet,,, så det er klar til at lave reperationer i til træf,,, hvis nogen har løst til at skrue lidt,,, i morgen er det nok værkstedet omme i hallen hvor Yamaha`rne skal overnatte til træffet der står for den sidste oprydning og fejning så kan der skrues deromme også ( det er der Kim bs. `s plejer at blive sat op på værkstedsbordet og blive repareret ) ,,,

Jeg forvildede mig lige en 600~700 meter hjemme fra i dag,,, og kom i snak med en som havde været ved at rydde op på loftet,,, og se hvad jeg så fik med hjem ,,, til tag med hjem pris ( ganske gratis ) ,,,

billede 1 originale dele yamaha ,,, 2 gears tank med 2 bitte små buler og kun få ridser ,,,
2 originale Yamaha lygtehuse ,,, et speedometer drev dx
2 10mm mikuni karburatorhuse
1 original fodhviller konsol med original gummi + et andet par små ting


billede 2 her er der lidt uoriginale Yamaha del med på billedet


resten af billederne er af delene samlet som jeg fik med hjem,,, og mon ikke at der bliver en kasse til FS1 originalen til deres skrue aftener i mvkk af ikke Yamaha dele ,,,

Spændende Johnny! En rigtig "blandet landhandel"
Jeg synes at kunne spotte noget Maxi, noget Ciao, vistnok en Honda lygte og en Estlander/Express motor, og så en motor jeg ikke lige kan se hvad er!!!

Erik

i plejer jo at være glade for en kasse blandet guf så det er jeres Erik ,,,
'
den ene står NSU verke årg 1956 på,,,